主题：【图片欣赏】二战中的几艘典型美国战列舰 -- 萨苏

在一个网站上看到了一些精美的历史海军图片，不敢独享，发来大家一起看。

出师未捷身先死的俄克拉何马号，珍珠港事变成为日军鱼雷机的集中攻击目标，一开战就被日军击沉。

关于它的资料不多，排水量27，000吨，被击中后，因为内部水密系统较差，同时中弹太多，整体大翻身倾覆，只是由于桅杆触底，才没有翻成180度，但是战后也无法修复了，只好拆毁。

老兵新传 德克萨斯号，唯一一个参加过两次世界大战的级别。

第一次世界大战中，“德克萨斯”号编入大西洋舰队，猎杀德国舰船。第二次世界大战爆发后，“得克萨斯”号与“纽约”号一起服役于大西洋舰队。1941年到1944年初主要为运输船队提供护航。1944年6月，“得克萨斯”号参加了诺曼底登陆战的行动，之后返回美国进行现代化改装，由于改装的空间太小，只是加装防空能力和雷达设施。1944年12月驶入太平洋参加对日作战。在太平洋战区，“得克萨斯”号参加了硫磺岛、冲绳岛和日本本土的作战行动，在这些行动中，“德克萨斯”号扮演活动炮台的角色，用重炮轰击岸上的敌军阵地，为登陆部队提供有力支援。战争结束以后，“德克萨斯”号光荣退役，1948年，经过处理的“得克萨斯”号被安放在圣哈辛托市，作为海军纪念馆供人瞻仰。

以战死为吉利的犹他号战列舰，这艘本来已经变成了靶舰的战列舰却在珍珠港之战中被日军炸沉，有了一个作为战舰完美的结局

由犹他州行政长官威廉?斯普莱的女儿玛丽?爱丽思?斯普莱女士（Miss Mary Alice Spry）赞助，1909年3月9日开工建造，1909年12月23日下水，1911年8月31日在费城入役。犹他号作为一艘战列舰的日子非常短暂，1922年华盛顿条约签订后，大量战列舰面临淘汰，犹他号被着手改造为移动平台用于新武器测试。1931年7月1日，犹他号被重新定级为AG-16。此后一直到太平洋战争爆发，犹他号扮演过许多角色，包括作为运输舰（奢侈啊！）太平洋战争爆发时，本舰正以训练舰的身份停泊于珍珠港。由于舰长已上岸，当时的最好指挥官为海军上尉所罗门?埃斯库斯（Lt. Comdr. Solomon S. Isquith）。8点前一点，有人注意到三架飞机从海港入口处飞至福特岛，并开始投下炸弹。8点01分，犹他号前部即被击中一枚鱼雷，随后日机进行了更猛烈的攻击，不久犹他号开始倾覆，部分舰员被困于舰体中，他们敲打舰壳求救。侥幸逃离战舰的埃斯库斯召集了一些志愿者，在空袭仍在持续时即重新回到舰体边进行救援。最终有6名军官和58名士兵牺牲于犹他号上。因为这次战斗，本舰获得了一枚战斗之星勋章。

中坚力量华盛顿号，和南达科他号合作击沉雾岛舰的英雄

从经典战列舰炮战的角度说，华盛顿号是美国海军真正的佼佼者，1942年11月在瓜达卡纳尔岛附近，华盛顿号以6次准确的主炮齐射，将日军战列舰“雾岛”号打得重伤失去战斗力，最后爆炸自沉。可惜华盛顿号战后报废拆毁了，没有保存下来。

走向未来的新泽西号，唯一一个至今服役的战列舰级别，也是唯一的“导弹战列舰”

1938年5月17日到1940年7月19日，共有6艘依阿华级战列舰的建造预算获得通过。1942年8月27日首舰“依阿华”号(BB61)下水。1942年12月7日“新泽西”号(BB62)下水。1943年12月7日“威斯康星”号(BB64)下水。1944年1月29号“密苏里”号(BB63)下水。1945年8月，“伊利诺伊”号(BB65)在建造到总工程量的22％时停工，该舰没有完工下水。1950年1月“肯塔基”号(BB66)下水，但随后停建。后将舰艏拆移，更换到因与驱逐舰“艾登”号相撞而舰艏损坏的“威斯康星”号上，20世纪60年代初，8座锅炉拆装到2艘“萨克拉门托”级快速战斗支援舰后，整舰被拆毁。

第二次世界大战期间，衣阿华级战列舰以其高速性以及强大的高射火力伴随航空母舰特遣舰队和支援两栖登陆作战。衣阿华级“密苏里”号战列舰服役后不久，即因1945年9月2日作为日本无条件投降的签字地点而声名远扬。

“依阿华”号、“新泽西”号、“威斯康星”号1949年编入预备役。1951年9月重新入役，参加朝鲜战争。1958年3月再次编入预备役。1968年4月，“新泽西”号单独重返现役，进行现代化改装后参加越南战争。1969年再次退役。

1981年－1989年间，在美国总统罗纳德?里根的支持下，四艘“依阿华”级战列舰经过大规模现代化改装后，再次重返现役。舰上安装了“战斧”巡航导弹、“鱼叉”舰舰导弹、“密集阵”近程防御系统，以及无人飞机弹射器，更新电子设备。

[完]