主题：波士顿咨询集团：电池技术如果没有突破，电动车的发展将遇瓶 -- 过来看井大

美国波士顿集团（Boston Consulting Group）是行业和企业咨询公司，比较有名。

这个集团刚刚完成对电池车的技术和行业分析，有一个Press Release。

http://www.bcg.com/media/PressReleaseDetails.aspx?id=tcm:12-37343

这里有一个报告。可以下载：

http://www.bcg.com/documents/file36615.pdf

这个报告没有对电动车一棒子打死，而是说，即使电池技术不过关，在2020年后，车上跑的车，会有26%是电动或者混合动力的。

而电池却会至少翻三倍（所有的电池都算上）。

http://www.bcg.com/documents/file36615.pdf

• 波士顿咨询集团：电池技术如果没有突破，电动车的发展将遇瓶

1.探索电能流动的新模式；

2.继续深挖电动车的能源利用效率。

当然，如果电池有了大进展，我们就不用费这劲了。

污染自己

输出绿色

如果美国在這方面具有絶対優勢、説法可能完全不同。

美国没有绝对优势，当然就是比亚迪有绝对优势了。

另外，以后美国没有绝对优势的领域的咨询报告大家就都不要看了。

具体吹嘘如下：

1）王传福是托马斯爱迪生+杰克韦尔奇

2）千年难遇的伟大企业

3）比亚迪的电动车会供不应求，比金子还珍贵

4）2020年（有人说2025）超越丰田（2008年产800万量），成为世界第一汽车品牌

5）不买比亚迪的股票，会终生抱憾

据我了解中国能在技术研发领域领先的凤毛麟角，能做到保持先进水平就很不错了。至于比亚迪，撑死了也就是在技术的应用领域有点优势，远远谈不到真正的基础研究和产业研发。

抄袭是学习的捷径，但抄袭不是领先的捷径。

说不定再失败多999次，就一次成功了。可惜中国银行的贷款给了他们尝试。

写给项目结题报告就可以了

用在车载上的必须要有下一代技术，金属直接在空气中氧化的。

大概美国人也是看明白了现在的锂离子电池没有前景，才不再下力气开发。

我觉得在目前锂离子电池，只要在一个方面有重大突破，另一个方面有提高，电动车就可以完全普及了：

重大突破是指充电时间，其实最好的是容量上能更上一个台阶，但从现实角度来说，至少10-20年内机会很小。而提升充电时间，可能性应该更大吧。如果在现有容量基础上，每次充满电的时间能够在1分钟以内，那么电动车一定可以大规模应用了！

还有个方面的提高，是指安全性方面，这个据说铁电池的安全性已经达到实用了！