主题：【文摘】好消息!我国将在琼州海峡建首座跨海大桥1400亿 -- 海萨森宇

近几天，中国推进海南岛建设的消息接踵而来，先有《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》的正式出台，以及粤海铁路公司签约新造三、四号铁路渡轮，最振奋人心的，要算“中国将在琼州海峡兴建第一座公铁两用跨海大桥”。

　　广东湛江交通部门有关官员九日表示，拟建设的琼州海峡跨海大桥北起湛江徐闻县。跨海大桥分上下两层，其中铁路桥为四线，设计客车时速一百六十公里，货运列车时速一百二十公里，公路桥设计时速为一百公里，工程总投资约一千四百多亿元人民币。

湛江市交通部门有关官员九日表示，广东省从一九九四年开始已经对建设跨海通道进行了一系列的专题研究，去年三月，中国交通运输部、铁道部和广东、海南两省首次举行会谈，明确琼州海峡跨海大桥为公路铁路两用通道。跨海大桥建成后，驾车跨越琼州海峡只需二十分钟，列车通行也将压缩在十分钟以内。目前，该项目的规划研究已全面完成并通过评审，有关专家正在就两个桥位选址方案进行比较筛选，争取在二0一二年开工建设，二0二0年建成通车。

http://news.sohu.com/20100109/n269469867.shtml

同时也是促进海南的发展！

以海南的经济来说，根本不值得花1400亿。另外安全性也是一个问题

为什么我就不能回复呢？

解决交通问题自然是个关键。

为什么又能回复了？

大桥，铁路，公路这些东西都是家底，应该建呀。

一个原因就是因为铁路规范的限制，运不了。

只能海运。

第一，可以充分利用地球自转，提高火箭载荷。

第二，火箭向东南方向发射，可以最大幅度减少火箭残骸对地面可能造成的伤害。

即使火箭海运，航天基地依然有很多其他物资会依赖铁路运输。

如果这个将来是50年，到时大陆有可能远比台湾富裕，这个时候是大陆不要台湾了，要建也是台湾出钱建。

认错，道歉，删除。

那个肯定拿船运，铁路限制太多了。