主题：求助：用报废轮胎可以炼出柴油吗？ -- GWA
求助：用报废轮胎可以炼出柴油吗？
我的一个朋友告诉我，他们正在投资买国内的设备和工艺，想在这里“用报废轮胎来炼柴油”。
我个人没有这方面的知识，但觉得不靠谱儿。
河里有没有懂这个的行家，帮忙科普一下，指点迷津。
谢谢了。
都是碳氢，问题在于需要多少能源才能把旧轮胎裂解。轮胎应该是交链的聚合物，本来就是特别难降解的，要是容易降解，轮胎还有什么寿命可言呢？但这样一来，裂解特别困难，不裂解就谈不上炼柴油了。村长可能知道，问他吧。
而且生产出来的也不是纯柴油，而是一种混合油，一些农机具和柴油发电机能凑合用。主要利润是卖给地下加油站，混在好柴油里卖。提炼剩下的钢丝也能卖点钱。
也许我说的和您朋友要买的东西不一样，不过这种类型的产业，配套的环保装置能把所有的利润都吃进去，除非政府作为环保项目投资，否则没有什么前景。
当然，要是在山高皇帝远的地方干，能赚点钱，但良心上过不去。
您朋友在哪？在国内就算了，明后年再搞这个弄不好能把牢底坐穿的。
再合成
TEXACO以前干过
轮胎的处理比较麻烦
最大的问题是
你有多少废轮胎？有没有稳定的货源？
这个东西如果不上规模，划不来
PYROLYSIS得到一些油份，然后加氢得到航空油（JET FUEL）
不过不记得剩下的怎么处理了
不过还是一样
关键在于你的规模
加上些催化剂。
已经厂里有硅橡胶裂解的设备，可以裂解些硅烷。
出来的东西成分很复杂，干不了正经事。
用废旧轮胎提炼燃料油，在武汉白沙洲大桥下面有个工厂，该厂十年前作为武汉市的环保项目投产。因为去年油价大跌效益很难看，厂长出来带我做一个国内开发的连续法PP项目总工。
现在油价上涨，以及预期的上涨，效益与前景都相当不错。
我想大概是先用机械方法切碎，去除钢丝、尼龙网之类的杂物，然后高温裂解，之后才谈得到精馏。这个思路还靠谱吗？
问题：
1、裂解需要多少温度？
2、硫之类的东西怎么分离？
正好让我想到一个人。
我们这里以前的总工，是他带我做的这个国内开发的连续法PP项目。
用废旧轮胎提炼燃料油，是他首创，一生的心血，精力，财富都拼在这上了。因为去年油价大跌差点破产，出来做这个PP工艺的总工。工厂在武汉白沙洲大桥下面，十年前，作为武汉市的环保项目投产。
先经过粉碎后，分成钢筋和废胶，然后炼出燃料油和石墨粉
具体的工艺过程，我还不太了解。
起获8000吨废轮胎。不过兄弟是知道这废轮胎里面钢丝的用途，将钢丝切碎至1.5MM长后作钢丝切丸销售，卖价6000元/吨，至于剩下的废橡胶可以用来直接生产体育场上的橡胶垫或粉碎后与沥青混合铺减震吸音路面，根本不是废物。新闻里说废轮胎进价才150美金/吨，这里面的利润不小。
会倒找给你一块多美元
运到中国去处理
抛掉运费
不少赚啊
对现在制造业发达的中国来说，废轮胎全身都可利用
但是处理起来还是挺麻烦的
污染也需要花大力气去治理
废轮胎基本上是工业材料没有什么生物污染，而且可以全部利用环境污染不大。但废塑料里面就问题大了，很容易被生活垃圾混进来，是应该禁入的。目前海关对废料的全部严格禁入，属于胡子眉毛一把剃的懒政，有句话“没有无用的废料，只有放错了地方的资源”，回收行业可以充分发挥我们的人力优势，并能增加资源来路。别忘了当年日本人可是进口美国废汽车炼钢再做成炸弹扔回去的。