主题：如果，你的善良被人利用。。。。。。 -- 独屹观澜

南京彭宇案件发生的时候，全程关注了。案子疑点很多，最后法官判决的时候依据的基础逻辑是：人之初，性本冷漠，不是你撞的你管什么闲事。之后的新闻里看到过有人在苏南某市看到一老人家摔倒了，半天没人敢去扶，打了120， 远处观察半天隔老远喊喊话找了周围一圈人才围过去看看。助人为乐是中华民族传统美德，但我看助人为乐如今要冒搭上半幅身家的风险，这以后不会再是中华民族传统美德了。遇上碰瓷的，还能说部分人心很恶，大部分需要帮助的群众还是好的。但是如果是执法部门这么干，你会怎么想?

案例：

尊敬以及有可能看到我这封邮件的领导：

您们好

今天我怀着无限愤懑的心情给您写下这封邮件，我不知道您百忙之中是否能看到。但作为一个遵纪守法的公民，上海市民，我今天所遭受的对待是我无法相信这是我们D的行政机关所为，也是我一生中遭遇的最不公平的对待。

9月8日中午13点左右，我驾驶车号为皖XXXXXX的福特私家车由华宁路向剑川路行驶，在元江路口遇到红灯等候，这时候过来一穿白衣的男子，问我能否带他一段路，我先是拒绝，后他说肚子很痛可能胃有毛病等不到出租车他家就在前面，麻烦带一下。我说我工作单位就在闵行开发区马上就到了，他说他就在北松公路什么村，我心一软就让他上车了，其间我还说我有事要马上到公司，你往那边往松江走我可不能送你，他说不远就在华宁路北松公路转弯处，他说到给十块钱，我说不要但是待会到前面你就下，我根本就没准备要他这十块钱。在刚至北松公路转弯处，我还问这里待会怎么转到剑川路上，我不想再回头路，他说过了，叫我倒车回头。

我往回倒了一些，刚一停车，此白衣男子伸手拔我车钥匙，一群穿制服的男人大约共七八人一拥而上将我从车上拖下来并强行抢走钥匙，我瞬间认为碰到了强盗还在呼救，这群人不容我分说，将我双手反扣卡住我脖子推搡至一辆面包车里，同时搜去了我的驾驶证和行驶证，并拿出一份准备好了的调查书（临时写上我车牌号）叫我签字，我拒绝签字，我说我没干任何违法的事情，你们是什么人，请出示拘捕扣留证件，他们未能出示，告知我是城市交通执法大队，只有一个人出示了个工作证并将姓名一栏一直遮着不给看，我说需要看到姓名，我没有违法，我也拿我的身份证驾驶证给你们看了，而且你们现在这么多人把我拘禁在这里，我需要看的是拘捕证不是工作证，其间我还请求不管怎样，我车上还有贵重物品，请让我拿下来，怎么配合调查我都可以接受，但请让我先拿下来，你们不能这样无缘无故的开走我的车，拿走我的东西。他们说不拿你东西处理好了你自己去拿。

就这样在经过半个多小时在面包车上的拘禁，他们中有人用手指着我鼻子在说，我说请你放尊重点不要拿手指指着别人，他说他没指，他是用手指在空中晃动。我抑制不住满腔的悲愤，这还有什么天理可言？这是什么执法队伍？我要打电话报警他们也将我电话抢走。最后这帮人扔给我一纸《闵行区城市交通行政执法大队调查处理通知书》将我推下车，我问我到哪里要回车，到哪里申述，他们说上面写得有便扬长而去。

我无奈打的到七莘路778号闵行区城市交通行政执法大队，得到答复这是才发生的事情，材料还没到他们这里，叫我等10个工作日后，我说我车上还有电脑等贵重东西这时里面一工作人员才给我盖了个章叫我到春申路梅富路一停车厂去拿我的物品，我看到墙上有投诉电话，在去停车场的出租车里打电话向该单位投诉，得到的答复是会向领导反映。

我又去交通执法大队的上级部门闵行区城市建设和交通委员会交通科反映情况，一位姓王（汪）的女士接待了我，但还是说今天不行，要了解情况后给我答复。在此我向王女生提出几点质疑，我说您看我是否是像运营黑车的？ 她回答不像，但现在不能定。我还让王女生看了手上的伤痕，我说即使是处罚黑车（何况我根本不是）在当事人没有任何逃跑的意图，这么多人围着为什么还要反扣手臂卡脖子，王女士回答说这些不是执法大队的人，是一些协管人员，并说坦率的说觉得我运气比较差。我完全不能接受这个说法，如果是我非法运营黑车，被抓那说我运气差，但我完全没有怎么会遭到如此强盗般的对待。

我问交通科的王女士，这些协管人员冒充乘客并勾引车辆搭载行驶的行为不适宜作为我们**行政单位应采用的手段，这种行为本身就是一种违法违规，是引诱（误导）违法，我们交通执法怎么可以雇佣这样一群人。 王女士也坦诚这些协管人员抓到一个运营黑车的会得到一份奖励，我问王女士那有没有抓错的，王女士说有，我问那抓错怎么办，王女士说抓错就算了，放车，我说那错抓就算了就没有给赔偿损失一说？ 王女士说抓错车主也没什么损失么车子解除羁押么就算了吧，感觉到我对这答复无法满意，王女士又说：当然现在有国家赔偿法，不满意可以走法律途径，或者申请行政复议，不过那通常要至少两个多月。

拖着被施以暴行奔波一天疲惫的身体回答家里，我抑制不住内心的悲愤给写下这封信。我父母都是30多年党龄的老党员，退休前也都是在**机关工作，从小接受的教育便是善待他人尊重他人，在地震时候捐款，每年以女儿名义向儿童基金会捐款，就连这次被强迫“执法”也是应这白衣男子的要求做好事，为何好心却遭到这样的对待。

其他网友提供的正确的处理方式：

开车的TF注意了，当心被“钓鱼'!

妈的，今天差点被钓鱼，幸亏有朋友提醒过。

早晨到龙吴路总厂开会，中午没在那里吃饭，回到莘庄随便吃了点，想回松江厂里。在莘谭路吃了点东西，拐上了沪闵路，刚过了春申路，大概快到银都路，正好红灯，刚停下，后面车门被人拉开，一男一女一下子就坐到后面。大概50多岁的，女的满脸焦急的说：家里小孩在颛桥出事了，让我帮帮忙带过去。

我一听怎么这么耳熟啊，今年3月底我一个很好的朋友（开赛欧的），在七莘路顾戴路那里也是这样两个人上来了，说的是同样的话，朋友好心，也顺路，就带上了，刚到颛盛路那里停下就那两个抢了钥匙，随后一帮狗娘养的冲上来说是非法营运，强行扣了车，最后找人花掉8000元，一周后拿到了车子。

我一听，也不开了，直接拉了手刹，反问：运管处的？一男一女也不说话，拉开车门就要出去，妈的b，钓鱼钓到老子头上了，比他们快先出了车子，直接一脚踹过去，那男的蛮结实的，被连踹2脚居然没踹倒，女的跑的很快，根本就没顾那个男的，直接横穿过马路跑掉了，旁边两个路人大概看不惯我打岁数大的人，跑上来拦着我（这世上好人还是有的），我说：打110报抢劫！路人一听也不拉了，那男的乘这一眨眼工夫，窜过马路也跑掉了。

到了厂里打电话给交警朋友，朋友说：现在运管处钓鱼的一般都搞新车，新车新驾驶员比较多，上当的也多，以后遇到这种事，直接中控锁，然后拉到老闵行，大叫一声我车上有钓鱼的，然后就不用管了。

妈的B，以后别让我再碰上，碰上打死这帮家伙。

（以上案例转自韩寒博客）

我信这是真事。闵行区在2006有个很著名的例子，某小区早上出行上班的人太多，没有足够班车去地铁，出租叫不到，BUS不够用，遂有某私家车主好心捎邻居去地铁站。某日在地铁站被运管的人抓了，罚2万。

看新浪的报道： 昨晚，记者采访了两位同样在闵行区被“钓鱼”的车主，两人遇到的“钓鱼”手段分别是“亲人车祸”和“肚子疼”。

　　施先生于今年5月23日午夜，在沪闵路练车时，一男一女两个中年人拉开他车门就坐了进去，称他们亲人在颛桥出了车祸。现在时间太晚了，打不到出租车，请他载一程。施先生说：“当时，我觉得人家事情挺急，啥都没想就答应了，根本没要钱。结果到地方以后，女的一边拿出20元钱往我手里塞，一边把车钥匙拔了；而男的则用身体压住我，接着执法大队的人就出现了。”最后，施先生交了1万元罚金才取出了被扣押车辆。

　　浙江温州的陈先生是位商人。今年9月初，他的送货司机在上海闵行区浦星公路遇人拦车，他说自己肚子疼需要去医院，请司机载其到前方路口，愿意给5元钱。虽然司机根本没收那5元钱，仅仅是出于爱心想帮下“肚子疼”的搭车者，结果到了路口就被运管当黑车查处。最后罚款1万元。 据南方都市报、东方早报

当一个人的善良，成为被法律打击的目标，那真是，后果不堪设想。

当一个地方的社会秩序整顿执法，需非法钓鱼来实现，这还是法制社会吗？或许他们只是为了完成罚款指标。那么，不知道会不会有天目不斜视走在街上对看上去需要帮助的一概不理睬然后被一手里攥着100块的女人当街抱住大叫嫖娼然后被逮罚你一万两万。只要他愿意，只要他愿意，总有一招逮住你。

去年我去武汉玩，坐了无数次车，就一次是合法出租。问开黑车的师傅怕不怕被抓，那师傅笑，运管处不让我活了，那我顶多也不让他们活。 希望闵行区的运管处下次钓鱼不慎钓到这么条暴鱼被一刀做了，贱，只能用这个方法收拾。

忽然发现其他板块不能回复了，那就来新兵营泡着吧

咱本来也是该党成员，看帖送花，多自然的事情啊，多舒服的事情啊。但这新政一来，咱才知道送花也会送破产的。经过新兵营的改造，现在已经成为铁公鸡党了。看来河里的规则也是不鼓励大家做好事的。

认清面目，早离苦海

改不环境的话，就换个环境吧。

换不城市就换*籍

。。。总有人抱怨人心不古、世风日下，可是在这样道德危机的背景后，是全社会范围内的对于金钱的崇拜和追逐。彭宇案中的那个老太太是如此，钓鱼案中的上海市闵行区交通行政执法大队，更是如此！这是一门生意：一两个人做，叫做碰瓷；五六个人开着车做，叫做绑票；一个政府级别的行政执法单位来做，就叫做“管理手段创新”？实际上我们看不出，这种“创新”和碰瓷绑票有什么区别，都是给人设下一个套，然后坐等人民币送上来。

外链出处

现在不仅赢利，而且是无本万利。（现阶段无本万利的翘楚当属土地转让金。）我不清楚上海的年人均收入是多少，估摸着一万块的罚款总也是普通人三个月的收入了吧。没有一条法律来界定这个罚款金额的合理性。在没有执法尺度，没有执法监督的环境下，以盈利心态运作我们的社会秩序监管机构，后果是毁灭性的。万恶的旧社会逼良为娼，和谐的新社会为了搞罚款创收诬良为娼。

交管的这个案子，不仅仅是对社会公德心的摧残，往深里挖一挖，揭开了另外一个黑幕的一角：黑车运营的原动力，此起彼伏的出租车罢运问题，对出租车营运的行政管理收费问题。这个可以是一个很大的题目，关系民生。这又是一个行政管理服务的趋利心态赤裸裸的例子。

再贴几个：

赖先生是中国科学院广州能源研究所（以下简称“中科所”）的职员。今年6月18日，赖先生被中科所安排到白云机场接评审的专家。当天下午6点左右，当他驾驶一辆本田奥德赛商务轿车行经白云机场的铂尔曼酒店门前时，遇到路边有人招手，便停车问他有什么事。“招手路人”说要到广州黄石路，原告便告诉他要到南面去坐车，并告知坐的士大概100元，坐顺路的士可能50元，坐巴士20—30元。

　　 “招手路人”说：“我给你50元坐你的车行吗？”此时刚好赖先生的手机响了，他就马上接听电话，没有回应“招手路人”。此时，“招手路人”便自行打开车门坐上车。当原告接完电话、看完短信，正向对方说明不便搭载请其下车时，突然从酒店一侧开出一辆运政的车辆挡在赖先生的车前面，让两人下车然后分开问话。

　　 经过1个多小时的交涉，运政人员仍然坚持要暂扣车辆。赖先生极力争辩，认为单凭转述对方的口录就认定自己是违法搭客属无中生有。“我当时要求与对方当面对质，但遭到运政人员的拒绝，而且还让对方一走了之。因此，赖先生拒绝在询问记录和车辆暂扣凭证上签名，原因是询问记录是运政人员单方面制作的，与事实不符。”

　　 6月19日，单位主管领导同赖先生一起到广州市交通运输管理局了解情况，得到的答复是该车涉嫌非法营运，有录像和录口供为证，按道路运输管理规定非法营运要罚款3—10万元。单位由于急需车辆使用，最后要求赖先生先交罚款把车辆领回来再作打算。

去年12月23日中午，深圳市某防水工程有限公司驻增城办事处郑经理开车经过增城永和十字路口时，两中年男子声称有急事要去增城市中医院，恳求郑经理载他们一程，同时表示会付费。于是，热心的郑经理答应载他们一程，并没提及费用。

　　 郑经理开到增城宾馆旁的小巷，突然前方窜出一辆大货车挡住去路，车上两男子跳下车，掏出钞票递到他面前，几乎就在同时，一名穿着制服的路政人员扛着摄像机走出来。将这一幕拍下。随后，路政人员指其非法营运，要扣车、罚款，而搭车的两个男子上了路政部门的车。最终，郑先生在交纳了1万元罚款后，于今年1月8日取回了自己的车。

而且还有一例把鱼饵宰了的例子发生在上海，看来交管部门已全然为了交通秩序整顿事业置人身安全于度外：

东方早报：

3月7日中午12时左右，奉贤头桥镇奉陆路一汽车修理厂前，一位搭乘涉嫌非法营运车辆的女乘客，在车内被司机连刺两刀，送入奉城医院后不治身亡。

　　事件的不同寻常之处在于，被刺死的女乘客陈素军，事发时正在收集黑车非法载客时的证据，而她被刺的地点，真是执法部门伏击黑车的地点。

　　执法部门“钓鱼”？

　　根据多方对事件的还原，早报记者勾勒出时间的轮廓：当日中午，黑车举报协查人员（倒钩者）陈素军在头桥镇拦下一辆黑车，让司机开完早已埋伏好执法人员的修理厂。当驶至修理厂门口时，黑车司机发现这是圈套，他拒绝打开车门接受闻讯，随后拿出刀具连刺女乘客。司机随后被警方控制，女乘客随后在医院死亡。

　　“车子来之前，他们路管所的车子就已经等在这里了。”事发地桑迪修理厂的朱老伯说，由于郊区黑车（无证营运的车辆）很多，类似的“钓鱼”抓黑车行为也很常见，当天上午执法部门已经在修理厂内布置好人员和车辆，等待协查人员把车辆引入大门。

　　根据目击者回忆，当天中午12时15分前后，一辆车牌为苏E8J410的奇瑞轿车开往桑迪修理厂。当时车内坐有2人，司机为30岁左右男性，被奉贤区路上运输管理处认为是涉嫌非法营运的黑车司机，另一位为30多岁女性，后被奉贤区建设交通委员会证实为“从事举报的协查人员”。

　　车子在修理厂门口停车后，执法人员将车辆团团围住，开始拍打车窗，但车子的车门一直没有打开，车窗也没有摇下。僵持一段时间后，执法人员砸破驾驶座处的车窗玻璃，试图强行打开车门，司机突然拿起放在驾驶仪表盘上的刀具，向女乘客的颈部和胸部连刺2刀，司机随即被警方控制。

有时不禁想如果有一天面临要钱还是要命的问题时会怎么选择哪？

其实，要是人的心态能摆正一些，好多社会问题都会更好解决。