主题：高教9（山鹰）上航母了 -- 纪琮
贵航集团公司总经理助理符史辉、驻厂海军代表高峰、云马厂领导刘华、吴伟荣、单怀荣、臧建新、张亮、副总师兼生产管理部部长李松及相关单位人员等
云马厂在确保贵航某重点型号及山鹰飞机交付的过程中，同时要注重批次飞机任务的完成。
根据用户需要，贵航集团充分利用高级教练机平台研制某重点型号，这对于贵航集团在中国高级教练机领域占有一席之地具有决定性意义，对于贵航集团的生存和发展具有决定性意义
重点型号是高教9（山鹰）的海军改进型
教练机改教练机，还能决定性意义，又是海军，那只能是上航母鸟~~~~~~~~~
不喜欢山鹰，猎鹰不知道死到哪里去了，怎么这么久都没动静。又是发动机?恼火...
海军买高教9有可能，毕竟手上还有一大堆七爷，八爷,豹子。但打赌目前的高教-9不会上舰，如果还有高教9-改，那等出来了看看再说
从教五教六、歼五到教人、歼八歼八二、飞豹海军都用过，中国五十年代就有了海军航空兵。
如果只是海航陆基使用，直接把山鹰拿去用就是了，何必大改。
海军航空兵要在海上飞行，不光是导航等电子设备不同，机身防腐也得大大加强，所用材料也不同。
山鹰是J7改的，这种飞机最低速度高，起降跑道都需要比较长，不适于上航母。
值得注意的是，贵航在04年以后把注意力由教练机转到无人机上，当时估计山鹰是它最后一种有人驾驶飞机，但是现在看来，贵航可能是在歼11B的基础上，结合UBK研制所谓的重点型号。
海航好像还没有歼教7，“山鹰”来了正好。为了适应海航的需要，可能增加了导航、海上攻击的训练能力，还有防腐。
上舰不大可能，要是教练机上舰，那还是“猎鹰”的事。不过个人对于教练机上舰不看好，至少在近10年里不会很急。第一批航母飞行员需要的人数太少，有经验的飞行员里挑就成了，直接用歼11BS训练，没有差多少钱。要等到4艘航母以上了，这个账才算得过来。
某种无人机？还是别的全新的教练机型号？贵航的积累水平已经不太可能做其他的大项目了吧。
为海航训练专门改装一下，但还是不能上舰。
全寿命费用L15比山鹰贵多了，还不包括L15那两个小推国产化的一大笔开支
我总觉得L15选用2个小推是脑残，
他们不但要挣空军的钱，还要赚海军的钱，人家一直要上航母
舰载机直接选拔尖子飞行员上同型双座就可以
何况舰载教练机没必要一定要双发，MD的T45还不是单发？？