主题：000768 -- 故居槐里

这是一个最近很火的股票。10送10的概念；合同大单的概念；资产重组的概念。

送股的事情就不说了，本人系菜菜鸟，分析不了这消息的真假，不太会抓这种高送的股票。和空客合作以及做ARJ的合同大单已经都放出来了，近期内估计也不太会有了。但真正引起我兴趣的是资产重组的事情：

1、2月25日，西飞1.2亿股的小非解禁；

2、根据此前公告，小非持股价格在25块；

3、08年11月24日，西飞发布公告，针对此前流言，澄清三个月内不会有资产重组计划；

4、09年2月18日，中航飞机有限责任公司在西安成立。

其中蹊跷的地方在于11月24日发布的公告，三个月到期后，刚好是2月25日，这个也太巧合了吧。按照今天的收盘价，明天只有再来个10%，才基本上够机构投资者的成本。机构投资者此前对该股的大幅拉升，完全只是为了拉到成本价格就出手是不是有点亏呢。虽说机构投资者完全有手段在此前股价大跌的时候吸筹并拉低股价，但综合考虑，其收益率并不可观。

考虑到国家的大飞机的决心和计划，考虑到中航飞机有限责任公司成立的时间；考虑到公告承诺期限和小非流通期限的时间，会不会在小非流通后，出重大重组的消息呢？也许25日的交易量是个很关键的指标。拭目以待。

我在这股上坐了一次大电梯．

由山脚到山顶,再由山顶到山脚.

希望这次到山顶能及时下来.

768我有，但有个不好的地方是陕飞资产不好，只有个运八，人还多，所谓的资产重组至少短线不好，权当听故事。10送10的题材还没确定，但俺觉得去年高价增发的一定乐于通过。呵呵看看公告发布的时间顺序，先是100亿元大单，然后是中航飞机有限责任公司在西安成立，更蹊跷的事情是招商证券发了一个强烈推荐的报告，但出报告当天招商席位大卖，靠，这就是中国股市。俺先看着，随时准备下车，各位也别跟它结婚就行。

果然蹊跷事情多啊。多谢提醒。

运八是军机，陕飞的订货多来自军方。但是运八这两年应该还不错。在大运出来之前，军方的运输机除了外购基本上就是运八了。只不过不知道这些能给陕飞带来多少利润。而且要真是吧陕飞的资产装进来，怎么也应该做个资产剥离吧。不知道，瞎想瞎说。

今天进了点768,收盘价.明天限售股流通,同时开股东会.赌好消息.不行,周五跑.

这个票和000839一样,有一定的可比性.是本轮反弹的主力票之一.

0839如果今天大阴线下跌刺透形态成立.而0768没有特殊实质利好的话,跟随大趋势也得低走.还是设好止盈止损位置吧.

票是好票以后还有机会,但短期从9块到20多太快了....

自己跟踪这么久没追上,汗一个...

不过好在今天停牌，逃过一劫。嘿嘿嘿！

跌停板再进部分

开盘跌停，难道小非要跑。可是奇怪的是大单砸的都是跌停价，这么大的单子，中间还能打开，买家是谁？散户没这么大能量吧。会不会是机构左手倒右手，制造假象？可真要是这样的话，此后交易量急剧下滑，那么货还在机构手中，没跑掉不是很失败？

不懂。

我推测是年报不好,10送10没戏了.

现在一共成交了14万手了.早盘机构打开跌停最多是7万手.其实用不上那么多,应该有部分散户见买势迅猛被诱入,比如我.在停板打开后,机构再出货,后面买的就都是散户了.买进7万,出十几万,机构也不亏.如果真是这样,预示着后市还有起码二个跌停.

如果是诱空,前提是有利好,比如10送10,看今天上午这走势也不像.

15.6万手，够小非跑掉十分之一的。前天还略有盈余，结果一巴掌就拍到跌停，没有任何喘息之力，要真如兄台所说，还有俩跌停，那真的是惨上加惨啊。请教一下：如果大家都判断出，小非要不计成本匆忙出货，那必定意味着年报远不如大家预料般可观，那在周一情况不明的时候还有谁敢来接盘？

请教不敢当,互相交流.

真要像兄台说的那样,周一除了跌停不做他想.44到9块的事情还没过去多久.

不过,我想情况不一定会那么糟糕.军工整合是肯定的,中航飞机也成立了.传闻大飞机在2012(?)要首飞.在在都要求中航内部整合迅速完成.这就保证了预期不会落空.

另外,现在都是猜测,谁也不知道年报到底有什么内容.机构借大盘打压吸筹也不一定.毕竟3月3日就公布年报,真的送股,再想找便宜筹码就没机会了.

要公布年报了.是骡子是马即将见分晓.