主题：【原创】德国大学生方程式赛车设计大奖赛 -- 波波粥

从2006年开始，德国工程师俱乐部（Verein Deutscher Ingenieure）组织了名为全德大学生方程式赛车竞赛（Formula Student Germany）的年度设计竞赛。每年8月，来自于全德各高校（也有其他国家高校，如英国，瑞士，印度等）的各参赛队伍云集Hockenheim-Ring赛道，开展为期四天的方程式赛车大比武。

Hockenheim-Ring赛道是目前世界上最现代化的赛车试车道，它最初是作为Mercedes-Benz公司的赛车试车道而兴建，1932年3月23日开工，短短两个月以后，于5月29日首次投入使用（那个时候德国还在大萧条中，工人们好像也没有磨洋工呢）。

赛道示意图：

实景：

Hockenheim赛道最初有12公里长，但是在1938年被缩短为7.69km，拥有两条弧形赛道。悲惨的是，这个赛道在投入使用之后，只举办了摩托车比赛。在2002年，Hockenheim赛道得到了改建，高速赛段（直道）被大幅度缩短，就成了今天这个样子。

改建后的赛道：

由于塞道改建中得到了巴登符腾堡州政府的资助，赛道也正是改名为Hockenheimring Baden-Württemberg。说了这么多，好像已经离题万里了，只是当年俺在这个F1赛道上试车的时候，小心肝是激动得扑通扑通的跳啊，那个兴奋啊

参加FSG大赛的赛车都是由各高校团队自行设计和制造的，目的是要设计出跑得最快的赛车（Formula赛车哦），具体的评分项目分为：费用（整个团队和赛车制造的花费），外观（ｐｐ赛车自然受欢迎），设计（马力最大的车不一定跑得最快哦），车辆运动性能，赛车耐久性能（俺可不能跑一圈就趴下啊），燃油经济性能（既要马儿跑得快，马儿最好别吃草）。

１．费用最低的赛车，来自Loughborough University

２．加速性能最好的赛车，来自FH Kiel

不好，俺跑得太快，出人命了

３．燃油经济性最好的赛车，来自Swansea University

呵呵，车身用的材料真省啊，自然油耗低

４．商业化最有前途的赛车，来自Stuttgart University，这也是年度冠军队

同时，在耐久性能测试中，它也排名第一，在费用上，它的成本是第二低的，加速性能测试中也排名第二。　

比赛花絮：

左顾右盼：

面授机宜：

我是６６顺：

下雨了

自然，在这样大规模的赛事里，ｍｍ是必不可少的

在２００８年度赛事里，Stuttgart University在眼看就要成功卫冕之前的最后一圈出现技术故障，年度冠军被TU Delft 抢走。

新科冠军的风采：