主题：【原创】杭州地铁,又一个行业的三聚氰胺. -- 三叶虫

杭州地铁施工现场的跨塌,就象9月份爆出的三聚氰胺的事件一样,挖起来另外一个行业最深处的黑泥,用另外一个残酷的方式揭露了本来是利益相关体极力想掩盖的事实.

据说这个项目被转包了四次,而相信相关行业的人对这个数字一点都不会感到惊奇,这是行业内人人知道的事实,就象穿在皇帝身上的新衣,还被粉饰一新,拿来作为政绩出现在各种主流媒体上,即使出了这么大的事,还只是遮遮掩掩,能否象三聚氰胺事件一样一挖到底尚未可知.

看着安全局长赵铁锤当场质问工地的负责人,而那位老兄支支唔唔的样子,估计内心里在问候相关利益获得者的母亲,你们得了好处,却让老子在这里受罪,亦或是,他也是相关利益获得者之一,想着怎么回家去掩盖受贿事实.

可怜埋在地下的农民工朋友,不管是什么样的工程,不管中间有多少手转包,相关人员获益多大,最终注定吃苦受累和承担风险的都是他们,被埋,被冒顶的水淹,被瓦斯炸...而且,这样年底他们也许还不一定拿到用命换来的工资,还要那帮既得利益的老爷们在各种镜头下施舍给他们本来就属于他们的钱.

每个行业都有三聚氰胺在,而且最终都会以血腥极端的方式体现出来,才会被世人所知,执政者才会做出一副恍然大悟义愤填膺的样子对几个替死鬼杀头处理来交代世人.

这次失去生命的兄弟,你们已经比那些在北京地铁工地上出事的兄弟们要幸运了,至少事后的补偿有了保证,而你们比他们更不幸,他们的血本来可以使你们的悲剧不再发生的,而为了那个举世瞩目的盛会,象之前早就发生的奶粉事件的受害儿童一样,你们又一次成了祭品.

• 【原创】罪无可恕？——杭州地铁施工事故引出的行业话题

其实作为杭州居民，更希望因此能引起苹果大人的下台。

愿地下那些农民工兄弟们安息！

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这是现在中国超大规模的地铁施工和专业人员的相对稀少的矛盾。

至于工程的转包问题，全世界都解决不了。我不认为以我们的生产力水平有能力解决这个问题。

聚会完了多发片片，呵呵

新闻中说四层转包，其实，在建筑施工行业，根据相关法规，是允许分包的，这个工程的中标方是中铁集团，当然要成立相应的项目部，现在并没有证据这个项目部是其他人挂靠的。第二，工程中劳务施工部分，按法规是应该可以分包给具有专业资质的劳务公司，而劳务公司，又包括各专业班组。

如果说这个过程有问题，应该关注，承接劳务分包工程的民工队伍是否具有专业资质，如果没有，出现问题，发生赔偿，就视同中铁集团的员工进行处理。

好像什么事情都和自己无关，自己是上帝一样，不好~！

所以才指责。

上帝才会要求每个指责的人都能找出方法吧。

转包是把整个工程交给另外的公司去做，分包是把各分步工程承包给相应专业公司或工程队做。

正常工程一定是要分包的，就象汽车厂生产汽车，很多零配件都不是自己生产的，都有各专门厂家生产，这就是一种形式的分包。总包单位对工程整体负责并管理相关分包公司。

虽然我也为死难的人员感到悲伤，但这种事故不是靠煽情就能解决的。象这种地铁工程，在软土里面挖隧道，要做到100%的安全几乎是不可能的，涉及到很多技术、成本问题。不要说什么为了人命多大代价都要花的话，就象交通事故，花多大代价都不能杜绝的。

但是这类事故一般都有一定的先兆，如果施工单位能够及时预警并采取措施，还是有可能避免这么严重的伤亡的。不过，一般施工单位都无权采取措施，有权的又不愿承担责任，很多事故都是这么发生的。其实真正的责任人一般都是出事后去指责别人的人。

估计杭州要建地铁又得花不少时间来论证了。地产利空啊！赶紧跌吧！

苹果的民怨有些大了！

直接去吃饭喝茶也好啊，那地方我朋友去过，环境真当不错，呵呵

不过杭州人应该也不稀奇这个了，呵呵。

在软土里面挖隧道，要做到100%的安全几乎是不可能的，涉及到很多技术、成本问题。不要说什么为了人命多大代价都要花的话，就象交通事故，花多大代价都不能杜绝的.

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软土层的地下施工从技术上讲绝对不是"花多大代价都不能"解决的,说到土质,杭州的土质不会比上海更差,为什么上海没有出这么大的问题,现在结论还没有出来,也没有看到详细的施工方案,还不能妄下结论,但是即使从CCTV的采访中都可以看出,事故前一天就出现了地面裂缝的现象,作为软土施工风险如此高的工程,地面的裂缝和沉降正是重要的测量数据,需要以小时计观测的,更不要说一天时间都没有采取哪怕象封路这样的基本措施.这可不是什么"涉及到很多技术,成本问题"的事.

我观察地铁事件有几天了,西西河里一直没有帖子讨论这件事,希望能有知情人来探讨了解一下,被人说煽情,被人说以为自己是上帝,真是让我哭笑不得.就我知道的一些工程上的事实,被转包(注意不是分包,我还没幼稚到这两个词都分不清楚)四次绝对不是最恶劣的.

扯到纯技术、纯理论上去了，呵呵。

家严就是搞工程的，这些层层发包的事早就不是行内公开的秘密。戳破它又有什么不好

铁手也同意：

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