主题：投票买新车的预算多少为宜？ -- james

说明：以车价对家庭年收入的比例为标准，五分之一表示，车价为家庭年收入（税前）的五分之一。依此类推。

工薪阶层的兄弟姐妹们投投就算了，谢谢。

如能给个说明就更加感谢了。

油价太高，已经让开车不再是一种享受了。

前些时候公布的结果，象GM FORD之类的，大车卖的都很不好，小车，油耗比较低的车卖的效果好很多。

大趋势来看，小车会逐渐的成为一种潮流。欧洲走的比较前一些，现在的美国也开始有这个趋势。

石油国家这次是被动收益，但心中却是惶惶不可终日。油价高企必然导致需求减少，

而需求一旦明显减少则高企的油价就难以为继。需求减少是石油国家最大恶梦。另

外这三四年的油价爬高，始作俑者是那些 hedge fund. 这些吸血鬼做够多头之后，

现在看到情势不对，很可能会反手做空，所以油价下跌可能远大于上升可能。

但无论如何，这几年北美消费者还是吓坏了，所以小车应该会受追捧。

今年可能还看不到。

长期来看会下跌的，但是究竟是一两年，还是三五年，谁都说不准。跌到两年前的水平估计已经没有多少人奢望了，跌到去年同期的水平就已经是很大跌幅了。没准真到跌的时候，也就是跌到现在的水平呢。

便宜油那是再也看不到了。

国内暂时没有到无车寸步难行的地步，于是跟帖者必定要问LZ年收入的大致区间，买车的主要目的（上下班/假日玩），每月可能的公里数。单单看你的投票选项似乎无法给出我的建议。

对了，我的英文名叫James。

同英文名兄好，我并没有近期买新车的打算，只是前些天和朋友聊天聊到了这个话题，很想看看大家的想法。所以投票基本上是没有什么针对性的，只是想粗泛地了解大家大致的看法。

目前其实并无购买新车的打算，只是聊天聊到了，很感兴趣大家怎么看。

油价高企的结果的确让开车更多的变成了通勤的手段，不过，今年去朋友家，要开大约40miles，周末竟然塞车，开了1个多小时才到，也可知，油价看来还在让人心痛，但仍可接受的范围内。也许真的到了$10/gallon的时候，才会缓解现在的交通拥堵。

石油国家可能也不尽然都在担心过高的油价，前些天俄罗斯的石油商不是还在预测$250每桶的“美好前景”么？这次石油价格的疯长，可是成就了俄罗斯的复苏，赚了个盆满钵满。

可能下跌的空间也不大，想再回到$1/gallon的年代估计是不可能了，如果能够回复到$3/gallon的价位就谢天谢地了。这样的下跌，什么时候才能发生就不知道了。

当经济不足以负担150美元的时候就会有价无市。就更不要谈250美元了。

当中国不能负担高价美元的石油时，基本生存产品（服装鞋帽之类）就会涨价，老美的中下阶层就会难受甚至破产（汽油涨了，食物涨了，服装鞋帽也涨了！）。老外可不像中国人向来勤俭持家，能meet到下月发工资时就感谢上帝了。其结果必然是整体经济受到牵累。只不过需要时间而已。现在上班时已经明显感觉到路上车少了。

中国大不了回到公交车上边抗个煤气包的时代。

大家都难受，看谁能挺得长！

今后一两年油价仍然走高至少持平，然后会下降。

因为国内收入低，家庭储蓄高，购车是个大事件，动用储蓄资金，而且首选肯定是轿车，

国外购车就相对简单了，羡慕中……

我们这里的车，随随便便就是两万多块，这还是破车。如果是流行的corolla、civic、camry就要三万上下，有几个一年挣十几万？