- !!!用户新注册邮件系统遭恶意攻击,暂不能发送邮件,请隔天尝试。寻求解决方案中
- 【征集】西西河的经济学,及清流措施,需要主动参与者
- 『稷下学宫』新认证方式
- 24年网站打算和努力目标
主题:中国大陆地区现役波音757系列客机全集(献给我的丫头)[上 -- gogogo
第一架波音757客机于1982年2月19日首飞,1983年1月投入航线运营。波音757是波音公司用来取代日益陈旧的波音727系列客机而推出的中短程窄体客机。757同时也是世界上第一批采用玻璃驾驶舱的民航客机。757机身修长,机头略为下垂,造型十分优美。但是随着生命力顽强的737推出737NG系列以后,757的订单日益萎缩,波音公司不得不于2004年关闭757的生产线。最后一批757分别交付上海航空公司和厦门航空公司,成为757的绝唱。757客机一共有200,300两个系列。我国大陆地区于1987年开始引进波音757客机,只引进了757-200系列。由于我国引进的757大多数生产于20世纪90年代初,机龄普遍偏高,再加上757生产线已经关闭,737NG以及787的引进,可能在不久的将来优美的757客机将会消失在祖国的天空中。仅以本贴来纪念为祖国服务的波音757。截至2007年年底,共有56架波音757运营中,分别由中国国际航空公司,中国南方航空公司,上海航空公司(上海货运航空公司),厦门航空公司负责运营。
--------------------------------------------------------------------------------
中国国际航空公司
机队规模:13架
注册号:B-2820
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1992年8月15日
飞机序列号:25885/476
备注:原属中国西南航空公司
注册号:B-2821
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1992年8月19日
飞机序列号:25886/480
备注:原属中国西南航空公司
注册号:B-2826
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1992年10月29日
飞机序列号:26155/495
备注:原属中国西南航空公司,从通用电气商业航空服务公司租赁
注册号:B-2832
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1993年6月4日
飞机序列号:25887/554
备注:原属中国西南航空公司
注册号:B-2836
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1994年2月25日
飞机序列号:27258/595
备注:原属中国西南航空公司
注册号:B-2837
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1994年8月11日
飞机序列号:27259/609
备注:原属中国西南航空公司
注册号:B-2839
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1994年8月12日
飞机序列号:27259/615
备注:原属中国西南航空公司
注册号:B-2840
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1994年8月12日
飞机序列号:27270/622
备注:原属中国西南航空公司
注册号:B-2841
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1994年8月15日
飞机序列号:27367/624
备注:原属中国西南航空公司
注册号:B-2844
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1995年5月4日
飞机序列号:27511/669
备注:原属中国西南航空公司
注册号:B-2845
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1996年6月
飞机序列号:27512/674
备注:原属中国西南航空公司
注册号:B-2855
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1998年8月29日
飞机序列号:29792/822
备注:原属中国西南航空公司
注册号:B-2856
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1998年11月24日
飞机序列号:29793/833
备注:原属中国西南航空公司
--------------------------------------------------------------------------------
中国南方航空公司
机队规模:22架
注册号:B-2804
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1988年11月22日
飞机序列号:24330/200
注册号:B-2805
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1988年12月16日
飞机序列号:24331/203
注册号:B-2806
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1988年8月28日
飞机序列号:24401/232
注册号:B-2816
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1991年4月14日
飞机序列号:25083/359
注册号:B-2817
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1991年8月22日
飞机序列号:25258/389
注册号:B-2818
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1991年9月3日
飞机序列号:25259/392
注册号:B-2822
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1992年6月11日
飞机序列号:25884/461
注册号:B-2823
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1993年9月17日
飞机序列号:25888/575
注册号:B-2824
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1993年11月4日
飞机序列号:25889/583
注册号:B-2825
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1993年11月12日
飞机序列号:25890/585
注册号:B-2827
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1999年
飞机序列号:26156/503
备注:该机最初于1992年11月25日交付中国西南航空公司,1999年起由新疆航空公司运营
注册号:B-2830
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:2002年6月28日
飞机序列号:32343/1015
注册号:B-2831
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1999年
飞机序列号:26153/482
备注:该机最初于1992年8月26日交付中国西南航空公司,1999年起由新疆航空公司运营
注册号:B-2835
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1993年6月3日
飞机序列号:25598/445
注册号:B-2838
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1994年5月2日
飞机序列号:27260/613
注册号:B-2851
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1998年4月30日
飞机序列号:29215/797
注册号:B-2853
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1998年7月8日
飞机序列号:29216/811
备注:原属中国新疆航空公司
注册号:B-2859
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:1999年6月2日
飞机序列号:29217/868
备注:原属中国新疆航空公司
注册号:B-2860
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:2004年6月16日
飞机序列号:29945/873
备注:该机最初于1999年6月21日交付美国国家航空公司
注册号:B-2860
飞机型号:B757-200
发动机型号:RB211-535E4
引进时间:2004年6月17日
飞机序列号:29946/877
备注:该机最初于1999年7月13日交付美国国家航空公司
--------------------------------------------------------------------------------
字数太多,先牛一个
之前看过你的747,资料、图片一流。佩服佩服。
把这些jj都收集清楚可不容易.