主题：小鹰号是示威还是斗气？ -- 晨枫
中国拒绝小鹰号在香港靠岸，小鹰号结果从台湾海峡穿越，驶向日本。有人说这是小鹰号在示威，我说这是在斗气。示威是表示我可以对你怎么怎么样，要是打起仗来，小鹰号还想到台湾海峡里来和中国干？这特混舰队司令要是愚钝到这个程度，就要像电影Crimson Tide里一样，被副长解除职务了。
立刻宣布准备在公海上来个美日台联合军事演习是斗气，直穿你台湾海峡才是示威，示的是你保卫不了自己的领海，我来去自由你还不敢把我怎样之威，如果到台湾军港停靠就更是示威。记住这个耻辱，以后再算账吧。
台海战事一起，台湾海峡一定会有美军航空母舰游弋，只打台军不打美军，用政治斗争反击军事干涉可能是上选，如果打起来，美军、台军一起招呼上，恐怕只有慈禧太后能干出来。
弱小的时候，脸皮厚点，耻辱忍着点，别净想事事占高枝，逼人家图穷匕首见，不让你美军舰队停靠香港就达到目的，穿过台湾海峡只要有“天气原因”解释就可以“锯箭”了事，厚黑学“补锅”、“锯箭”两大法胡温用的很娴熟。上届政府南海撞机就没有处理好，实际上这种近距离跟踪追击的事儿以前就有，以后还会有，反美的调子唱太高，锅敲的太响，最后还飞机了事，我等怎么看怎么觉得耻辱，笨拙点儿了。
用打耳光来形容更准确一点
海岸线和岛岸线12海里以外就是公海，美国或者任何国家的军舰有无害通过权，所以中国外交部也只能严重关注。王伟把EP-3撞下来也是在公海，否则就不费那个事了，打下来或者火力迫降了。
超级大国示威是show of power，到台湾海峡来show of power，就像中国海军到加州沿海去show of power一样可笑。
非要把这说成是“示的是你保卫不了自己的领海，我来去自由你还不敢把我怎么样之威”之类的，就不着边际了。
至于“记住这个耻辱”云云，更是自己给自己找难受。
除了用海岸线十二海里划领海外，好像还可以确定某片水域是自己的内海，从而成为领海，比如渤海。台湾海峡这样的水道，似应整个为中国的领海。
我记得即便是十二海里以内，外国船只也可以无害通过。当然如果派条军舰跑到这么近的距离上，如果不是来友好访问的，就是挑衅了。
美国有条导弹巡洋舰曾经用这个借口在黑海跑到俄罗斯岸边去了，结果硬是让老毛子的小护卫舰给撞了出来，简直就是苏27给P3开刀事件的海军版。俄罗斯的熊性确实生猛。
找到了那条新闻：[URL=http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=940DE6DC143CF930A25751C0A96E948260][/URL]
出海口大概一共也没有多少宽，加上一些岛屿，渤海就完全成为中国领海了。另外，根据领海基线的定义，渤海也是中国内海。类似地，如果黑海沿岸完全是土耳其领土，那黑海就应该是内海，而没有公海了。
链接了中国的领海法，外链出处
台湾海峡太宽了，应该不属于领海，除非领海基线是以台湾岛外侧道大陆沿海的某一点，比如胶东半岛。估计那样计算领海的话，会有很多争议。
按照领海法，外国军舰必须得到中国批准才能进入领海，无害通过也不行。
为什么说中国潜艇这次在日本近海航行没有违反国际法？
只要了解了领海、无害通过、专属经济区和用于国际航行的海峡，这几个国际法的术语的含义，就什么都清楚了。
1982年通过的《联合国海洋法公约》规定：领海指“沿海国的主权及于其陆地领土及其内水以外邻接的一带海域，每一国家有权确定其领海的宽度，但从基线算起不超过十二海里。”
领海的无害通过权指所有国家的船舶均享有无害通过领海的权利。通过只要不损害沿海国的和平、良好秩序或安全，就是无害的。在领海内，潜水艇和其他潜水器，须在海面上航行并展示其旗帜。
专属经济区指“领海以外并邻接领海的一个区域……专属经济区从测算领海宽度的基线量起，不应超过200海里。”在本公约有关规定的限制下，享有航行和飞越的自由。
用于国际航行的海峡，所有和飞机均享有过境通行的权利，过境通行不应受阻碍。在这种海峡中的无害通过不应予以停止。
从以上海洋法公约的规定不难看出，中国潜艇所通过的日本九州鹿儿岛以东的大隅海峡属于用于国际航行的海峡，位于日本专属经济区内，因此完全享有航行通过的自由。而且中国潜艇浮出海面航行，并悬挂起中国国旗，这些规定都是完全符合国际海洋法公约的要求的，因此没有威胁任何人的安全。
所以，是日本防卫厅也承认，“大隅海峡虽在日本专属经济海域内，但根据联合国海峡法规定属于国际海峡，因此外国军舰可无害航行通过。”
台湾海峡可走可不走，一般情况下，不走，不惹麻烦。
现在走，有气，如此而已。
还只适用一些必需的公共通道。
比如说马六甲海峡、土尔其海峡、日本周围的一些海峡，都是当地国领海，但别国商船无法不走。
象渤海口的海峡，除了到中国的商船不需要从那里走，不到中国的商船就没有无害通过权。
起码可以抓它个扰乱正常航行秩序。