主题：【文摘】高收费改变大学生阶层结构 -- 燕人狂徒

北理里面的北京人可不算多，因为北理就业不好，而且牌子也没北航响。

北京的院校里面，北交、北邮的北京人比例大多了。

只是高考的成绩不是那么重要，一般就是上了重点线就可以了，或者比重点线低10-20分也可以录取。而且这种自主招生一般很偏重于重点中学，这样所谓的“不要一考定终身”的政策实际是给另外一部分人开了腐败的口子。

反正打着这个幌子可以干很多事情，据说能这样运作的都要校级领导以上

当然这种形式进去的肯定也有不少好的，也不能说全是开后门的，但肯定是为某些交易留了后门

高校分部属和省属（市属）。前者是国家出钱，和北京市没有太大关系，因此当地招生比例不高。这方面，北航北理北邮都是一样的，想多招北京考生也不行。而市属院校则是北京市出钱，因此北京考生占了相当比例，如北工大，首师大。

以前的科举就有一种说法是选材考试,把所有的人放在统一的标准下用相对成本最低的四书五经来来考查一个人,能把无用的东西读出点名堂的应该有些才能的.这样的一个人材选拔出来后,还要经过不断的历练通过多年培养才能踏入实际工作.

我们面临的问题也是这样,我们选拔的主要是一个人的才能还是能力.

从前农村子弟考上大学能翻身，现在考上大学也翻不了身了，考好大学就能找好工作出人头地已经是传说中的历史了。

北京的考生再同等的选择条件下，一般是北航-北邮-北交-北理这样的顺序排的……（00年前后北航可能还不如北邮）

知之后哀说：

你和他说的是从招生方面说的，我是从报考方面说的，我说的角度有点岔开了，你就当做是报考研究生的情况来说吧……

从北京高考线来说，虽然这些年不及北航，但比北交始终是高出一截的。何况咱们是985副部，他是211厅级，级别也高。北交和北科的分数线差不多。

因为偶曾经认识的一个北京的帅小伙，宁可调剂去北交学智能交通，也不在北理里面调剂去学机械自动化……这件事印象深刻。

校友在学校待了这么多年，怎么能因为一个帅小伙就对自己学校这么自卑呢。理工这十年来确实被北航抛开了，但比其他几所工科院校还是好不少。

偶的专业北航连北理的边都挨不上，扳着手指头，清华，吉大，然后就是北理了。

不过北理在匡校长的带领下，这几年一路向下狂奔。

据说副主席退休那一年，北理双控的重点学科又被评估给抹了。

偶是指北京人的择校观念可能和外地人不一样。

不过有些你不了解，国家重点学科以前只有二级，没有一级。北航北理都是11个，在全国排名很靠前。副主席退休那年，评定一级，增补二级。本来自控可以增补一级未遂，结果北航评了8个，北理才4个，很耻辱。不过好在4个在全国工科院校也比较靠前，北航那8个实在是强的过分。

至于北京人的择校，我已经说过了，历年来北理北京生源都不差，至少比北交北科强一段。

除了梦想做工程师的那一代，喜欢机械的估计不多了。

偶们的系歌。

猜错了……

我第一反应就是车辆了