主题：汽车内行请进 -- 中国农民

为什么发动机不能后置？后置前置各有什么利弊？

第一代甲克虫就是后置发动机，现在还有人在开。至于后置前置各有什么利弊嘛，可以从操纵系安排、传动系安排、重心分布及对车性能安全的影响等诸多方面进行讨论，肯定够得上长篇。还是让晨枫老大来吧，他长于此道。

发动机分前置、中置和后置。前置很清楚，大多数汽车都是这样，不用多说；中置是指发动机的重心在“座舱”之后，但在后轴之前，像法拉利；后置指发动机重心在后轴之后，像最初的Beetle、Porsche 911系列等。

最初汽车的发动机放在前面，是因为马是在前面拉的，没有别的特别的理由。由于早期汽车都是后轮驱动，前轮转向，所以把发动机往后防，在安排上更加合理，这就是后置发动机的开始。但重心太靠后，车子容易摔尾，不安全。发动机在前面，重心容易处理，稳定性也好，解决了驱动和转向合用前轮的问题后，前置发动机加前驱就成为主流了。

大众刚推出up!，又是后置发动机后驱，非常紧凑，由于车子非常短，无所谓摔尾，如果成功，可谓Beetle第二。

最新的VW up!，据说要在中国生产

再来几张

新的小车有的把发动机放在地板下，严格说也算中置，如奔驰的A级和Smart。

还有三菱的iCar

贴贴香浓，意犹未尽

鲜花已经成功送出。

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原来悍马也是中置发动机。

发动机在前轴之后

老版甲壳虫也是后置的。冯小刚的《不见不散》里，女主角的第一辆破车就是老款甲壳虫，前面是行李箱。