淘客熙熙

主题:长征七号进入首飞倒计时 -- adrupal

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              • 家园 韩国其实是在为以前的事情付出代价

                他们所谓的反日,其实是他们重振民族精神以后,所以以意识形态来标新立异。在这之前,韩国主要是右派掌权,而且一直都是比较亲日的。能做到现在这样也算有出息了。

                而中国,虽然刘某比较高明,但其实现在看上去洒脱是因为没有意识形态的束缚,原因就在于这个代价以前我们就付过了,比如不要日本的战争赔款。。。说实话,尽管是毛周决策,但我认为还是干了一件傻事。

              • 家园 这句话实在精彩!

                哪像犯罪分子刘某这样,拿反日当牌打,因为反日,所以买日本产品时日方得多转移技术才行,这水平,一个地上一个天上。

                忽然想起忘情,不知道他近况如何?

            • 家园 这显然不是后发优势了

              因为大家当时都在考虑方向。

              这纯粹就是找对了路子。

              • 家园 跟举国体制可能有关系。。。

                国家把大家养起来,生态就比较单纯。。。你尽量往多块好省,往远期了去考虑就成。。。如果是私营公司,那么生态就复杂了,要考虑盈利考虑钱的问题了,我往这边走就赚钱,往那边走虽然长远看会比较好,但是,怎么说呢,你说我该往那边走。。。无论你说我往那边走,我都得往赚钱的方向走,是吧。。。

                通宝推:camper,老老狐狸,
                • 家园 各有优势吧,完全忽略市场信号的话,整个国家也完了

                  综合看下来,像中国这种从计划经济转型而来的国家反而最有优势,最了解并且充分利用了两种不同体质的优势,可以说是超脱了纯粹的市场和计划之争了。这种优势在许多项目和事情上都能看到。

              • 家园 知道选择钻哪一个洞就是后发优势

                煤油的洞老毛子先钻过去了,液氢的洞美欧日先后钻过去了。兔子在后面看看,知道老毛子是先伸腿后弯腰再低头,于是也学着,慢慢从煤油的洞钻过去了。液氢的洞,没看到前面三个人的动作,自己试着扒了扒周围的砖,洞口不容易扩大,算了。(也许还有几个人在悄悄地琢磨扒砖头,我们不知道而已)。

                高铁的洞,兔子自己已经尝试过各种姿势,无奈最后一条腿总过不去。老刘说,新照片买不到,我买四本过期的杂志回来,你琢磨琢磨他们的收腿动作。于是,最后一条腿也收过去了。

                近代一百年,由中国人第一个敲松的砖头,好像没有,由中国人第一个钻过的洞口,好像也没有。近十年,被中国人扩大的豁口倒是很多。

                现在开始钻洞口的中国人越来越多,可喜,而耐心敲砖头的人似乎越来越少了,可悲

      • 家园 花一个,不过

        我总觉得兔子啊兔子啊的看得有点瘆人

    • 家园 文昌发射卫星并不省燃料

      发射同步轨道卫星,文昌比西昌往南,理论上是能省燃料,但西昌海拔高度1500米,又把文昌的优势给抵消了。神州飞船轨道是42度倾角,在俺这个纬度发射最省燃料(酒泉),在文昌发射要损失运力。

      文昌的主要优势是在海边,大直径火箭可以直接从天津上船运过来,不受马屁股决定的铁路运输限界限制。另外火箭发射后一二级残骸直接掉海里,不用疏散群众了。

      通宝推:camper,高中三年,繁华事散,故乡在喀什,
      • 家园 长征七号载荷,牛!

        长征七号搭载了6项7个载荷,都非常牛X!遨龙一号空间碎片主动清理飞行器、远征1A上面级、多用途飞船缩比返回舱、天鸽飞行器(2个)、在轨加注实验装置和翱翔之星立方星。

        1、遨龙一号-空间碎片主动清理飞行器:将在前期技术研究和地面试验的基础上,以模拟的空间碎片为目标,验证碎片清除关键技术,任务结束后进行钝化处理。

        妥妥的卫星大杀器!

        2、远征1A上面级:本身也是一种航天器,具有独立自主飞行、多次启动、长时间在轨等特点,由长征七号运载火箭发射进入地球轨道后,能将其他有效载荷从某一轨道送入其他轨道或空间位置。远征1A的主要任务是:验证多次启动、长时间在轨飞行等技术,并作为其它载荷的搭载平台,按程序将遨龙一号、翱翔之星、天鸽飞行器分别“摆渡”到不同的预定轨道,开展相关在轨试验。

        3、多用途飞船缩比返回舱(以下简称返回舱):采用返回舱加过渡段的两舱构型,外形为全新的倒锥形。试验的主要任务是:获取返回舱飞行的气动力和气动热数据,验证可拆卸防热结构设计,为后续新型载人飞船的论证设计和关键技术攻关奠定基础。该飞船具备一系列先进特性,如部分可重复使用、黑障通信(绝对的黑暗科技)、自备动力逃逸技术。此外,该飞船的回收方式将从目前神舟飞船的陆上回收为主改为海上回收为主,可实现第二宇宙速度下再入大气层。

        4、天鸽飞行器:此次搭载2个天鸽飞行器,将开展在轨信息中继技术试验,也可以作为信息中转站,进行天地信息传输。

        5、在轨加注实验装置:其作用类似于“空中加油机”,用于在空间轨道上为卫星、空间站等航天器进行气、液补给,延长航天器的工作寿命。在轨加注实验装置与远征1A上面级不分离,试验任务结束后再入大气层烧毁。

        6、翱翔之星立方星:采用标准立方星理念设计,由在校研究生及青年教师参与研制,质量33千克,在轨工作寿命1年,将开展地球重力场测量、空间抗辐射实验以及自然偏振光导航技术验证等一系列创新实验。

        补两张发射图,

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        外链图片需谨慎,可能会被源头改

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        关键词(Tags): #载荷#长征七号通宝推:fisherx,光头佬,王腾,春临,加东,北纬42度,故乡在喀什,高中三年,浣花岛主,三笑,桥上,李根,盲人摸象,关中农民,刹那芳华,adrupal,
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