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主题：【原创】为F-35辩护 -- 晨枫
家园 我觉得真正有意思的是 为什么高端的F22都出来了，F31竟然这么难。
家园 有一位网友的思路非常有趣 说得好听……但是没有提及F-35改怎么走出困境……
虽说没有SVTOL的F35确实会更顺利
但是没有SVTOL的话，F-35的意义何在？那这个项目就真的可以砍了
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最后一句话才是关键，有时候网友的思路颇具独创性。若真是如此，我想说大家真的要换种眼光看35了。
家园 比较接受楼主观点！ 赞一个！
家园 晨大，我认为F35的问题，归根结底是制造产业退步问题 美国自从开始弄金融概念那一套东西之后，制造业逐步退步，包括军工制造业。很多人才都去做金融了。所以，F35才会技术问题多多。这个不止是“创新不可避免会遇到新问题”那么简单，F35有的问题很初级，按道理不会发生的。
F35定位问题，晨大你说的很对，是没有预见到中国军工会发展那么快。80-90年代，军工可是工资都难发的。
我熊猫省的420，就是航空发动机大厂，当年数万职工，骑自行车上班，一片蓝色，浩浩荡荡。结果呢，为发工资，90年代，新厂长还端着饺子去银行门口，“巴结”行长贷款。老厂长倒在地上，职工因为不满，没有一个人去搀扶...
我熊猫省的132、611，职工为解决生活问题，去现在的旅游景点支摊卖面，顾客问：你看着不像卖面的啊？职工说：我是飞机设计师。飞机厂为发工资，弄了个牛奶卖，结果被当地报纸报道：喝了拉肚子。估计这报纸如果保留，很有历史意义。
那种时候，难怪美国不会预见到中国军工会在后来发展很快了。
通宝推：青青的蓝,梓童,上善若水,SleepingBeauty,goon,忘情,年青是福,霹雳焦蛙,陈王奋起,李根,家园 420混得这么惨就是因为把军工扔了 涡喷13本来是420和460贵州黎阳厂一块搞的，结果420积极响应80年代的国家号召，完全转向搞民品，军品彻底放弃。涡喷13后来成了空军的主力发动机，460也从山沟里没人待见的三线企业变成了支柱企业。420呢，搞民品搞啥啥不行，最后自然没钱发工资。为啥老厂长倒地没人扶啊，大家生气啊，就是在这位厂长手里把军工项目停了的。
420后来想尽办法找各种项目尽力生存，但是当时大家都缺钱，有个项目大家抢，想再拿到军工项目难上加难，近年有个仿制俄罗斯D30发动机的军工项目，好不容易才让420抢到了，其实也是给涡扇20当备胎，能做多久完全看兄弟企业的进展。
因为一直挣扎在贫困线上，所以420特别出企业管理人才，中航现在的老大左盟主就是420出来的。
通宝推：青青的蓝,