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主题:【原创】一次追尾事故的处理过程 -- 醉卧溪堂

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  • 家园 【原创】一次追尾事故的处理过程

    下这个记录,我觉得对以后处理类似问题很有帮助。

    2013年1月24日,我和一个同事开车到山东东营出差,我们的车是马6小轿车。

    傍晚6点半左右,沿着G18高速公路,来到河北山东交界的海兴收费站前一公里处。在海兴收费站交了费就可进入山东境内。海兴收费站拥堵是有名的,每天晚上都有很多大货车排队过关。因为主干道都被大货车堵住了,所以每次我们过这个收费站,都要绕道服务区,从服务区的匝道进入收费站。

    当我们接近收费站时,大货车越来越多,路上车速跟着也减慢了下来。 我们从行车道转到超车道,想紧跟超车道前面的小车车队前行。进入超车道后,我们的车速刚稳定下来(当时车速多少我没注意), 我突然注意到前车不动了,似乎我们的车没停,急忙大喊“快停!”,同事闷哼“啊”一声,车已经插进前车的保险杠下。

    同事急忙关车,拉手闸下车,先跑到后方10米远处设标志。

    我观察周围行车情况,确认安全后开门下车。下车后我跑到前方观察情况。一共有 5辆车停在我车前方,最前方的是一辆本田雅阁,被随后一辆长城哈佛越野车追尾,这两辆车都是北京车牌。紧随哈佛越野车的是一辆天津牌本田雅阁,接着是一辆宝马越野车,这两辆车没发生碰撞,在我往回走时都转到行车道开走了。我们撞的车是一辆白色丰田霸道(普拉多、prado)越野车。在我往回走到prado车边时,prado的车主正面向后方在喊着什么,我往后一看一辆大货正从我车后方设的标志上碾过,然后换道到行车道开走了,这时我同事正在我车驾驶座上打电话。我和prado的车主急忙到后方更远处设标志,返回后我提醒同事别在车里呆着。我问prado车主:这事是我车责任还是你们车责任?车主说当然是你们的责任啦。

    我观察我车与prado的相撞情况。我车前脸严重损毁,车前上盖板翘起。Prado挂在后方的备胎下部被撞裂,后杠撞歪。我想记录对方的车牌,但找不到。这时prado车主问我带有多少钱,我说我没有带钱,并问对方怎么没挂牌呢?对方说这是出厂的新车,还没卖呢,并告诉我光备胎费用就要5千元左右。同事打完电话,prado车主说你们要报警吗?同事说已经报警了,因为报警才能走保险流程。对方说,我们是新车还没销售,算我们倒霉,你们看看身上有多少钱,能给多少就给多少。同事搜搜身上,凑了1千元,给了对方,prado驶离了现场。

    我们在现场呆了大约30分钟,没见到警察来。同事发动汽车,汽车似乎只有前脸损坏,车灯,发动机等其他部位都能正常工作。这时离目的地大约有140公里,同事说我们可以开到东营没问题,所以我们开始继续开车往前走。

    车跟随大货车流排队一寸一寸往收费口前行。大约走了500米,车头发现有烟冒出(烟实际上是水蒸气),我们急忙关上发动机下车查看,没发现有何异味。看到路旁就是服务区,所以决定开车到服务区维修。服务器的修理工看了看,说只是水箱坏了,但他们没法修。

    正一筹莫展,交警打来电话,问我们撞车情况,同事如实说了,警察要求司机到现场照相。同事急忙赶去现场,我留在维修站看车。等待了一个多小时,同事和高速的几个交警开了一辆巡道来到维修站。

    警察问你们有保险吗?同事说有。警察说你们驶离现场是错误的,我们没法给你们开事故证明。我说有那么多人证物证,怎么就不能开事故证明呢?警察说你们离开了现场,我们要给你们开证明就得重新制造现场,你们看看怎么办?维修站中的一个人说给一万块钱手续费,这样你们车修起来全是保险的责任拉。我说这车自费修起来也不需要这么多。同事问警察你们处理这样的事情需要多少钱?警察说6千吧。同事说太多了。警察反问你看这车修起来要多少钱?同事说至多两三千。警察说,那好,就三千,现在交钱我们把车拉走。我急忙插话:我们身上没钱啊。警察非常恼火:没钱你们报什么警?我反问没钱不能报警吗?然后我走到一边不再理他们。

    这时警察的拖车来了,拖车上来了一个高个警察,问道是你们报警吗?我们说是,他问你们车要拖走吗?我们问拖车费多少钱,警察说费用得问队长,其他人都不知道。我问事故处理的程序是什么?对方说:“我先把车给你们拖到黄骅停车场,明早你们到沧州交警大队队处理要证明吧。”我和同事商量,按照正常程序处理,估计警察会有规定的收费标准,应该比较合理,所以就同意拖车。

    高个警察对那几个勒索我们的交警呼喝了一通,开始拖车,从海兴到黄骅高速停车场,走了不到50公里。

    从停车场出来,已经11点多了。有点饿、累、冷。

    停车场周围一片白雪,很荒凉。门口停一辆黑车,同事想过去打听打车到市区价钱,我看那车主和警察是一伙的,面目可憎,就拉着同事往前走。说:我们先沿着路往前走,或许会有好心人帮忙,GPS指示市区大约5公里,就是步行走到市区找旅馆也可以的,反正我们现在什么也做不了,就当步行锻炼吧。大约走了3公里,见到一辆taxi过来,上车,司机拒绝打表,我说把我们拉到市区找旅馆,司机推荐了“e家快捷酒店”,我们同意了,司机就把我们拉到那家酒店,下车时我突然发现出租车内有很多血迹,问司机怎么回事,司机说刚才有旅客在车内打架。在酒店大堂登记,司机显然和酒店有拉客关系。

    进了客房,真的又累又饿又冷。放下行李,就出门找饭店吃饭,下楼时发现酒店有男女在客房进进出出,不是太正经的关系。吃饭回来,已经是凌晨两点多。一躺到床上,眼睛就不由自主的闭上了。酒店的隔音不好,迷迷糊糊中,听到有敲门声,隔壁的特殊服务声音,但很快我就沉沉睡去什么也听不到了。早上醒来,酒店无水,没有洗脸就退房了。退房时要发票,但前台说没发票。

    随便找了家餐馆吃了早点。同事到附近银行提了4000元。

    和保险公司联系,说业务员马上到停车场看车损情况,我们就打车到停车场,刚到停车场,保险公司的业务员就到了,给车照了相,问明了情况。我们又问业务员事故的处理流程,业务员说到交警队出事故证明就可以把车提走了,但车不能在黄骅的4s店修,费用太高,无法报销。我们问交警队在何处?业务员说我带你们过去吧。我们上了业务员的车,车上,业务员主动问我们:“他们(指警察)问你们要了多少钱?”我说:“开始开价一万,后来我们说按正常流程处理,还不知多少钱呢。”业务员说:“太黑太乱了,上次东北一辆大货,保险费赔付才3千多,硬生生宰了人家1万多。”说着业务员就把我们拉到沧州交警大队。

    在交警队很快填好了事故申报书,负责办案的警察要我们做汽车损毁评估,我们说没必要,警察又让我们写了个“维修费用出现纠纷与交警队无关的保证书”,我按他的要求写了,最后警察说你们违法了,需要罚款罚分,并说违法需要另外一个女警处理。但女警不在,我们一直等到11点多女警才回来,说我们危险驾驶,罚了司机100块钱,扣了3分。在交警队我们遇到了撞在一起的哈弗和雅阁车主。 哈佛车主很奇怪我们被罚款罚分,原来哈佛和雅阁需要做损毁评估,警察要哈佛车主下个星期再来办理手续,哈佛车主急了,急忙给警察打了3百块钱红包出事故证明书,后又给了5百块钱红包请求本星期内做快速车损评估,警察就缓和了,自然也就没了罚款罚分。

    到高速停车场提车,这时停车场给出了报价:5000元。维护费300元,拖车费4700元,否则不允许提车,延时一天提车,每天停车场的停车费是100元。从停车场出来的车主个个面色铁青。

    同事急得都快哭了,现在身上只有4000元,我身上只带不到千元。怎么办?求那些王八去吧,同事一脸苦相进停车场找人,见到一个领导摸样的,把身上的口袋翻遍了给他看,证明自己的身家就这么多了,求他开个恩吧,那人同意了,交了4000元,拿到了提车单。最后同事又出来跟我要了100块钱去交停车费,我们把车开出了停车场。

    哈弗车主小伙子可惨了,这次追尾,不宰他10000元是不罢休的。

    停车场门口有个人过来看我们的车,对我们说:“你这车开走不要紧的,只是水箱漏了,补一补漏,再加防冻液,或许开回北京没问题,我给你找个修理厂。”我们开车跟他来到修理厂,修理厂师傅看了看,说拆开补漏风险太大,不如一路加防冻液一路走回北京,并用铁丝帮我们固定好撞坏的盖板,临走送了我们几根铁丝。

    我们把车开回市区,发现车温升高后漏液加大,只好停车休息。傍晚5点多,东营朋友的救援车到了黄骅高速路口,让我们开车过去和他们会合。东营两个朋友看了看车,说“先把车开到东营补漏,路上注意车温,不行我们就拖车,但不能走高速了。”他们一人开自己的车,另一个人开我们的车,驶向东营。

    开了一段路,车温表突然急剧上升达到警戒线,于是紧急停车。商量了一下,认为防冻液漏完了,但不知道该加怎么样防冻液,觉得还不如加清水安全,于是从路边的一个饭店讨了一壶清水加水,效果果然不错。加一次清水就可开近60公里,就这样一路从路边饭店、加油站讨清水把车开到了东营。

    教训总结:

    1、 注意车距,同事说当时踩了刹车,但车似乎在刹住的情况向前滑行追尾。东营朋友说我车刹车有点硬。

    2、 要熟悉保险处理流程。

    3、 多学一些汽车结构知识,增加自己对车况的判断力。

    4、 千万别轻易让警察拖自己的车,否则后患无穷。但高速上只有警察有权力拖车,所以车开不动注定是待宰羔羊。

    5、 不要以为保险省钱,有的情况下自己出钱维修比保险维修更省钱。

    通宝推:紧箍奏,
    • 家园 只是个人看法

      我不是体制中人,但对体制有一定的了解,毕竟在国内混吗。其实现在警察也不愿惹事的,对他们也没好处。如果你们听从保险人员的话做,那么就算多花了点钱,相必心情会好些。现在你们一走,如果出了收费口,就一了百了,交警打来电话,就说小碰擦,没事,如果车能开,出了收费口也没事了,没说强制拖车,为何要让车被拖走?如果在外地车出状况,要不就与事主商量,多出点血也无妨,要不就按保险要求做,尽量不要让警察来处理,外地车与本地车碰,警察有权拖车的,车一拖,事情就比较麻烦了,来回跑,评估,理赔,实在花不起那时间。

    • 家园 前车都没销售怎么能上路呢
    • 家园 兄弟,买了保险一定要保险公司过来理赔。

      他们比你们专业多了。另外还可以让你的保险业务员帮你想办法省钱。

      最简单的办法是直接打电话给你的保险业务员。

    • 家园 这事够写一篇小说了

      事故发生后的一幕幕场景,充满了当今社会的特色元素。

    • 家园 高速救援电话12122
    • 家园 你的同事对你车况熟悉吗?

      很多都是司机和车没有磨合,不知道该踩多大的力道

      • 家园 同事开这车时间不算短。其实我记录这个,倒不是关注开车技术

        其实我记录这个,倒不是关注开车技术,而是出现追尾后亲身经历的一连串事件。我平时没有写日记的习惯,写下发表在这里,免得自己忘记了。

        • 家园 不要图省事

          这事最大的问题是你们以为自已理屈,追尾前车,当前车车主以一千元了事时,还自以为占了便宜了!发生碰撞时,如果自已的车没大事,就不要报警,如果有事,那怕能开,也要报警,既然报警了,就必须保留现场,不能自以为事。此事最大的问题就是自以为事,想一走了之,让警察占了理,他们有理了,黑你们一下,就没什么好办法了。我十年前在高速上自撞护栏,让警察拖车了,我哥的同学是当地党委秘书长,其秘书处处长陪我去处理,这拖车费与停车费也是几千呀,这还是大面子,不过呢,这拖车费、护栏损失费是可进保险的。

          • 家园 好强大的逻辑,不愧为体制中人

            看看,屁民被勒索也是屁民活该,因为屁民给警察勒索的理由。

            同事当时觉得自己车损坏严重,就先电话问保险,保险回复说报警拿证据即可走保险流程,所以当时就立即报警了。至于前车走,是我们意料之外,并非是我们为了占便宜而为之。我们离开现场,一是警察来得慢,而是后来觉得自己车开走没问题,就不想走保险流程了。

      • 家园 同事车龄足够长,我认为还是跟前车太近

        同事车龄足够长,我认为还是跟前车太近,人车都没来得及反应。

      • 家园 还是速度太快的问题!

        这种情况下国内不少人减速减的都不够!

    • 家园 只挑事故部分来说

      其实这个事故是完全可以避免的。我个人感觉,这个不是注意力几种不集中的问题,是国内很多司机都存在的一个毛病,看的不够远,视野范围太窄,只盯着前面的车或者说只看自己车前几米远的地方。我在学车的时候,我的教练第一堂课就给我说,你要看的as far as possible,这个训练一直持续了整个的学车过程。

      马6的刹车不是硬,我感觉是有点软,刹车的距离比较远,同样的速度和条件下,我开别的车就刹的住。当然,我开的马6是老款的,也不知道是哪年的(开过几堂课,是另外一个教练的车)。因为欧洲这边都是手动挡的多,所以,我当时都是离合和刹车一起踩,楼主以后如果开的是手动挡的,也可以参考一下。

      • 家园 很遗憾

        你们对车太不了解,其实很简单。

        一路加水就OK了,所谓防冻液和清水没有太多区别,不外乎是冰点更低而已。

        一句话:没有开过烂车。

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