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主题：【讨论】现在对国产车的歧视太重了吧？ -- 白色潜水艇
家园 都是前麦弗逊悬挂，刹车时点头 前面的抬起来，后面的低下去，就是这种结果了。后车的主架没有正撞前车的主架上。
软硬的不重要，重要是关键的结构别偷工减料。
家园 你拿这话对如果云知道去说吧 或者你拿这套理论去解释一下I7怎么会被脆皮小飞度撞成那惨样的
家园 唉，云知道说的和俺说的不矛盾吧？ 小飞度那个原帖被封，只看到你贴的照片，不了解情况，不予置评。
我只是想说，你转的艾7福克斯那贴子，从原帖来看，并不能说明艾7差，原帖车主也是这么认为的。别的俺就不掺乎了，免得一地鸡毛。
家园 那他又怎么凭一张图片判断谁硬谁软？？ 轮到奇瑞不行的时候就要具体问题具体分析
用那个帖子里某楼的话来总结河里某些奇瑞托的理论：
1.奇瑞要是败了。图肯定是假的； 2.如果有铁证证明图是真的，那肯定图不全，没有360度全方位照下来，不足以认定输赢； 3.如果把图找全了，那肯定是车黑摆拍陷害奇瑞的。除非有交警出具的事故责任认定书； 4.如果你把认定书拿来了。那肯定是撞击时的速度不对，如果再快一点或者再慢一点，结果就不一样了； 5.如果你把当时的视频拿出来证明速度是没问题的。那肯定是撞的角度不对。比如奇瑞用最软的地方撞对方最硬的地方； 6.如果有专家认定角度撞对了的。那肯定是这种事故换什么车都这样，还好是奇瑞车才保住命，如果换做其他车，特别是鬼子车，肯定灰飞烟灭了； 7.如果你拿出其他车同样事故损失更小的照片。这下奇粉就要出大招——价格问题了——你的车比我贵多少多少，所以这个结果是正常的，不算我输。在这招面前，一般对手都无法招架，因为奇瑞车的价格几乎是最最最低的，同级别相比，是个车都比奇瑞价格贵。除非是价格更低的力帆汽车，才能抵抗这一大招。 8.如果很不幸居然还有证据证明奇瑞败给了力帆汽车（一般不会，熊猫撞到东北虎的几率还是太小，大家都是稀有保护动物，数量本来就不多），那还是没关系。奇粉会说“咱们都是国产车，没必要内斗，应该矛头一致对抗合资车，支持国货，这次就算平手吧，别争了。”。 但是奇瑞证明别的车不安全或者证明奇瑞安全的所谓车祸图，一般也就只有一两张照片，却不容质疑。
家园 车黑会说艾瑞泽太废油 上周在保定打出租，正好坐了一辆长城的C30。
问了一下长城C30的质量，出租司机一口咬定不好，理由如下：
1. 他的车开了两年，没有发现问题，但是他知道有人的长城车，才半年，发动机就要大修。因此质量极差。
2. 1.5排量的太肉，夏天开空调，比夏利提速慢。
3. 废油，与夏利相比太废油。
总而言之，与夏利相比一无是处。
----------------华丽的分隔符
我开的吉利，也不算什么好车，但是跟夏利PK过。下雪天准备掉头的时候，对方车辆刹车失控，迎面相撞，保险杠装保险杠。
因为双方车头都越过中间线，因此是50%责任。
保险公司指定的同一修车厂，我的吉利车，换保险杠+喷漆，870元。对方夏利，前车头盖翻起，水箱破裂，好像还撞到发动机了，修车7000多。
聊天的时候，我的车油耗在百公里8-10升，夏利车司机特别自豪，因为他的车百公里油耗只有5-6升。
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两个亲身经历的小故事，可以看到，大多数人对国产车确实非常歧视。
家园 关于省油，什么原因导致的省油呢 是技术的进步吗，比如说美国车耗油，难道是技术不行吗，和日系车比发动机技术的差距有那么大吗？同样百公里八升和百公里十升，甚至是百公里十二升，差别那么大。不知道数据是不是真实的，迷信，迷迷糊糊就信了，跟风，跟着跟着就疯了。
看河里的帖子，说相同的车，耗油的多少和驾驶习惯也有很大的关系。还有一些其他的因素，比如夏天开空调之类的。
不过众口一致的说日系车省油，这个恐怕不靠谱。一个是自己买了不省油，也不敢说，说了自己不就是sb了。另一个不说是因为说了，二手车就他妈的了。嘘。
家园 后风挡玻璃都碎了，不知道朗逸的车主和乘客怎么样了 貌似三厢车的后面就是溃缩用的，哈哈
家园 这个例子也不能说明多大的问题 后车是用车头右前角斜着撞上去的，正好撞在后防撞梁的中间，后防撞梁马上向两头翘起，但前车只是尾箱损坏，后排座椅完好，后车门也完好，后排乘客应该没有什么问题。如果要理解为尾箱溃缩来保护乘客也马马虎虎说的通，可见三厢确实比两厢安全点
。家园 车软就是车软，甭提什么角度，呵呵 后车是用车头右前角斜着撞上去的，正好撞在后防撞梁的中间换个说法，是不是后车头中间撞到前车尾的左尖角？
为了保护行人，一般车头都比车尾软。所以，同质量的车追尾，后车损失大。
车软就是车软，甭提什么角度，呵呵。
家园 好像没有保护行人一说吧? 我的理解一般来说：一辆汽车前方有发动机，后面是空的放东西的，那么前面比后面硬是当然的。
这个图不够客观吧
