淘客熙熙

主题:【讨论】现在对国产车的歧视太重了吧? -- 白色潜水艇

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  • 家园 【讨论】现在对国产车的歧视太重了吧?

    前面说过我们家老人想买车,预算10万我觉得已经够了,结果被周边的人和各个无良商家再三撺掇,已经变成了重点考虑合资品牌,国产基本不考虑,好在目前还没有说死,我顶着家里老婆孩子的名义建议我爸先买一部A3,等我们北京摇上号了再把这部车转给我们,到时候他想换什么车自己再去换,目前他还在犹豫,我和老妈也一起在做工作,看开一两年国产车能不能把他的想法给扭过来吧。

    如果说北京上海之类的大城市歧视国产车我还相对可以理解,我家乡只是个中部地区的地级市,人均收入还在两千人民币左右,怎么就这么歧视国产车呢?说起来要买国产车我爸周边一片反对声,朋友、同事、同学、4S的销售都加入了抵制国产车的行列,好在A3车总体质量还算过硬,几个4S都只能用保有量小啊,1.6的发动机劲不足啊,新变速箱没经过市场考验什么的来敲敲边鼓,没有明目张胆的说坏话;无可奈何的就是我爸同学那一群人了,他们个个都是原装进口车,劝我爸说我们都开了这么多年了,选择老牌子没错的,这个叫我拿什么去反对呢?

    再,奇瑞也是个不争气的东西,顶配的A3尊贵版比普通版贵了整一万,连个倒车影像和导航都没有,真不知道天窗、真皮座椅、多功能方向盘、自动大灯、自动空调和感应雨刷这六项东西凭什么值一万。

    通宝推:longpath,

    本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
    • 家园 雅阁八代掉轱辘一例

      http://money.163.com/14/0118/07/9IRU5E0P002534NV.html

    • 家园 QQ的穿越 震撼越野世界

      09年的帖子,也足于亮瞎那些车黑的狗眼:

      QQ的穿越 震撼越野世界外链出处

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      奇瑞车主是什么样的人,就是信任和敢于冒险!

      那些“粉粉粉”满口乱喷的人,你们差太远了,越野的精神,你们连谈论的资格都没有。

      通宝推:mezhan,muqi,Gr18Ni9Ti,
      • 家园 这个,确实需要车主给咱们现身说法

        关注中,

      • 家园 顶一个!

        某年经川藏转滇藏去珠峰大本营,这一路的路况不用多说了吧。

        在盐井,看见一列威风凛凛的车队,一水儿的帕杰罗,簇拥着几辆路虎。那时候没见过世面,惊着了。

        大约两个小时以后,那队车趴窝了,其它车只好在后面堵着。一打听,某一帕杰罗的钢板断了。

        在大本营,看见一辆小羚羊……

    • 家园 2013中国汽车销量排行榜

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      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      • 家园 光看量信息量不够,还得看里面的成分

        以奇瑞为例,得看刨除QQ之类的变化是多少,看总数量不一定说明问题,此外,除了销售数量,还得看销售额等等的变化。

      • 家园 鹰飞那个绝对是长安街的那次车祸提升的
      • 家园 编这个表的人肯定别有用心

        表名叫“销量排行榜”,实际排名却是以销量增长作为排行依据的。

        一百五六十万的几家巨头都排到后一半,倒把不足十三万的放在第一名。这种排行榜有神马用处?不如去排名各汽车品牌的姓氏笔画好了。

      • 家园 汽车销量增长排行榜

        还特意恶心奇瑞啊,把最后一个给他了。是何居心。人民网,奇瑞的销量都没有高端的奥迪大。

        • 家园 谁让奇瑞不增反跌呢?

          增幅排行榜,前20名只有奇瑞是跌的,他不垫底谁垫底??

          • 家园 奇瑞不升反降,那位大神科普下?

            奇瑞不升反降,那位大神科普下?

            • 家园 销量下降,销售额提升了

              http://www.chexun.com/2014-01-09/102260503.html

              【车讯网 报道】2013年,奇瑞汽车海内外销量近50万辆,同比去年下滑9%左右。其中,国内市场销量30万辆左右,同比下滑约20%。

              不过销量的下滑并未影响收入,奇瑞汽车销售公司总经理黄华琼表示,尽管2013年销量较2012年下滑约10%,但销售额上升约20%。明年销售收入上升幅度将更大。

                面对2014年,奇瑞的销量目标是36万辆,并且计划在营销、渠道整合及新车方面进行发力,实现深度转型。

                此外,黄华琼还表示,2014年奇瑞将更多的精力投入到艾瑞泽7的营销中,巩固这款车的市场定位和口碑,并保持价格的坚挺对奇瑞来说意义重大。而对于奇瑞现有的519家经销商来说,今年奇瑞也要大刀阔斧进行调整,据悉,将有20%的经销商将被淘汰。

              以上为引用,我评论下:卖车是为了赚钱,赚钱了才能更好的生存下去,销售额的提升说明奇瑞的转型初步成功了。

            • 家园 2012就在降。凭什么2013就要升?

              奇瑞没有升的动力啊。摊子大,又死不了。

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