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主题：【原创】 工伤的那点事 -- 忘情
家园 【原创】 工伤的那点事 前段时间到基层调研，正好遇到了一起职工工伤事件。回来后偶然和某领导谈及此事，不料，这位领导非常诧异地问我：“伤得这么严重为什么不报工伤呢？”。我当时就石化了，在我看来，这句话和“何不食肉靡”没有区别。后来一打听，难怪，原来这位领导自大学毕业参加工作起，就一直在机关任职，从未在基层待过哪怕一天。于是只得费了点口舌向他介绍了一下基层是如何处理此类事情的。
甭管是哪个单位，只要职工一出工伤事故，单位必定会派人出面和当事人谈判：你尽管去看病，尽管在家休息，想休息多久就休息多久，单位上考勤照打，工资奖金一分钱不少给你，单位上还可以给你些额外的补助。当然了，单位开出如此优惠的条件，不可能没有交换条件。这个条件只有一个，那就是要你答应别报工伤。因为只要报了工伤，上级就要扣单位许多钱，而且严重影响领导的绩效考核，甚至会影响领导仕途。所以只要职工出了工伤事故，单位就会开出优惠条件想方设法把这事给和谐掉。
如果面对如此优厚的条件你还不识相，执意要报工伤，单位上也只好让你报。不过在报之前，肯定要开事故分析会，单位上一定会千方百计想办法定性为你自己违章，一定会给你处分，考核你钱，谁让你不给单位面子？至于处分借口嘛，经办人员会想方设法搜肠刮肚，鸡蛋里挑骨头，甚至会颠倒黑白。
现在的工伤条例改了，下班途中出交通意外也算工伤。我就知道一例，当事人下班途中骑电动车被违章汽车挂倒了，摔断了腿。单位上苦劝无效，最后居然说此人未到下班点就提前开溜，属于早退，又是处分又是考核的。其实这位职工是搞运用维修的，每天包任务，任务完成你就可以下班，根本不是上机关那种行政班。我若是她，必定反问：“你说我没到下班点就走了，所以是早退，是吧？那平时列车入库晚点，等我做完回家早就过了下班的钟点，单位算过我加班吗？单位要耍蛮，那我也来横的，麻烦把历年来的加班费先补给我，否则咱就去申请劳动仲裁！”
按有关规章，作业时离地面一米五就算是高空作业，单位必须提供安全防护，比如说检修平台，比如说安全带。99年的时候，我还在最基层干活，一位工友在室外作业，爬到列车顶部去维修空调，单位上没提供任务防护器具，结果他不幸从车顶上摔了下来，摔断了腿，执意要报工伤。惹得车间管理层一脸的不高兴。某位领导非常看好的青年才俊，当年的第三梯队在开会时居然公开地叫嚣：“你他妈的自己不注意，还坑了车间，还说什么我们没给你提供安全带。就算我提供了，你会按规定穿戴吗！”。当时我一听这番混帐话就火了，你他娘的说的是人话吗？这是个大学生说出来的话吗？你这样的第三梯队要是真上去了，还有下面人的活路吗？虽然此事与我毫无关系，但我当时在会上就拍了桌子，一句话就顶了回去：“你提供了安全带，他不穿，责任全在他；你不提供起码的防护器具，出了事责任当然在你！”其他众人也一致附和我的说法，第三梯队当时臊红了脸没敢再吭气。十多年后，这位第三梯队虽有人力挺，虽坐了几年火箭，但终究还是倒栽葱降了职，当然这些都是题外话了。
也许有人会问，既然报工伤会有处分，不报工伤单位会允诺给诸多好处，为什么还是有许多职工仍然执意要报工伤呢？这里面大体有两个原因。一是有些职工觉得，现在领导虽然说得天花乱坠，许下了许多优厚的条件，但万一换了领导，新领导肯定不会认前帐，到时候肯定会说我刚来，什么都不清楚，谁承诺的你就找谁去，遇到这种情况岂不傻眼？当时没报工伤，以后反悔又想报？对不起，过了这村就没那个店门。所以如果职工认为伤情较重，有可能会有后遗症，一般都倾向于顶住单位压力坚持报工伤。在他们看来，只要那块布上还有镰刀斧头，国家就不会对工伤置之不理。
有时候职工坚持报工伤，往往还有另外一层考虑，那就是希望有朝一日政策能再允许工伤顶替，好为自己的孩子找到份固定工作。工伤顶替在九十年代中期以前相当普遍，甚至有些职工到处找关系制造假工伤证明，为的就是孩子有个正式工作。铁路这个行业在发达地区的地位就是下九流，在发达地区，人们都不好意思穿铁路制服，小伙子要说自己是铁路职工那连老婆都难找。在发达地区，铁路吸引不了人，因此入口不严但出口卡得极严，怕的就是敞开口子，人都跳槽跳得精光了。在欠发达地区，铁路虽不是啥富得流油的好单位，但毕竟较稳，至少饿不死。有许多地方，尤其是沿线的那些小地方，就业形势是相当严峻的。铁路在那种地方，往往是令人羡慕的铁饭碗，虽然铁路职工们大多平时对铁路骂骂咧咧，有一肚子苦水不为外人所知。不过从九十年代中期以后，成批的工伤顶替不再被政策所允许。为此，九十年代中期，许多铁路局的职工还为此群体上访闹过事，但胳膊毕竟拧不过大腿。不过直到今天，事情仍不是绝对的，遇到些特殊情况，只要家属肯闹，领导法外开恩，破例允许子女顶职的也不是没有。不过这种情况一般都是当事人付出了生命作为代价，而且事情要真的闹大，许多问题就再也捂不住了。这种破例往往具有浓厚的封口性质。
附：新浪博客已经二十多天无法登陆，多次找新浪，总是叽叽歪歪推三阻四，好在已经在网易开了博客以作备份。
http://wangqinqkangfu.blog.163.com/
通宝推：荷兰北极熊,梓童,旧时月色,猪头大将,双鱼双鱼,山海马甲,中关村88楼,冰雪迎梅,倪想水,流云天下,住在乡下,可爱的中国,njyd,xtqntd,GWA,amazon,PCB,神仙驴,李根,家园 忘情兄对这个访谈评价如何 中国经济周刊刊发文章《回应中国高铁建设八大质疑》http://t.cn/zOS7aPa，很明显是支持高铁的。可腾讯网转载时，非得断章取义加了这样一个标题“王梦恕：说高铁有完全自主知识产权是吹牛”。http://t.cn/zOasbUC
家园 同断章取义之火鸡网 院士王梦恕：说中国高铁有完全自主知识产权是吹牛然后，欢乐的是，一干带路众也没看内容就高潮了，直接射到体制和民主上面，跟风推荐的也为数不少。
火鸡干这种事，不是第一次了，贱啊。
家园 极佩服王老，同意他讲的内容的90% 但有一些，我与王老有不同意见。比如高铁司机都穿尿不湿，据我了解的情况，我没发现一起这样的事。因为司机们的智慧和作风不是外人所能了解的，有些东西我也不太方便说，总之尿不湿一事王老可能是以个例代全体了。
有些国产化，最高时速，赢利之类的我有不同意见，有些数据是，例如车价之类的王老说的只是个大概比喻，但这么写意的讲，不被新周刊，南方系之类的宵小抓辨子那才是怪事。但我相信王老说话没有夹私货，也许我们看问题的角度有所不同而已，这是纯战术层面上的分歧，总体上，我非常赞同王老，而且也非常敬佩他。以他的地位，同样的话从他嘴里出来，效果远强于我。目前当家的混日子，少不得王老这样的来为铁路，为高铁摇旗呐喊。
至于723之类的问题在哪儿，明晚我写篇《一台冰箱引发的事件》吧。