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主题:【军事科普】47。土共轻型和水陆坦克(一) -- szbd

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  • 家园 【军事科普】47。土共轻型和水陆坦克(一)

    50年代末,土共在苏联手把手的帮助下建立起完整的战后第一代水平的坦克工业,以及

    正规化的坦克部/分队和维护后勤保障体系。当时土共坦克的主力是进口的T34/85,不

    过数量远远不能满足预定的编制需求。在生产59坦克的同时,土共也着手开发适合南方

    丘陵水网地带使用的轻型坦克(59的机动力不足)和能够浮渡江河及渡海登陆的水陆坦

    克,于60年代初定型为62式轻型坦克和63式水陆坦克。

    在这些坦克研发时,土共立足已有的工业能力,打算开发两种很有特色,有某些方面先

    进技术性能的轻型坦克。63式部分成功了,主要体现在有很强的水上机动能力。62式则

    没有成功,原本打算开发自动装弹机和自动操炮系统,成为一种射速和火力反应很快的

    坦克,还有小型发动机等,但最后还是59的简化版。

    62式轻型坦克,该坦克粗看上去和59没什么区别,实际还是有比较明显的细节特征

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    1。62坦克采用人字形履带,抓地更好。59等都是一字形。

    2。负重轮较窄,履带是双排齿把负重轮夹在中间。

    3。前翼子板(履带上方的盖板)上有5条加强筋,59等其他坦克是4条

    4。主炮抽烟装置不同

    总的来说,外观上62是59的缩小版,整个技术水平是59的简化版。发动机与59的几乎完

    全相同,只是把功率从520马力降低到430马力。装甲与59一样都是均质钢装甲,但是要

    薄很多。59战斗全重36吨,62为21吨。火炮原本计划开发76.2毫米炮,后测试该炮样炮

    认为威力不足。土共因为勤务保障需要仿制了T34/85的主炮,该炮经过改进和加装抽烟

    装置成为62坦克的主炮。但火炮没有稳定器,而59有垂直方向稳定器。这主要是该85炮

    的后坐复进机为分散包围在炮尾,加上炮塔比较小,没有空间布置稳定器。

    62坦克由土共自行火炮的主力生产厂家哈尔滨674厂负责研发和生产,而不是主力的坦

    克生产厂家包头的617厂。当然当时土共还没有自产的自行火炮,674厂成为自行火炮的

    主力生产厂家要到80年代了。63年至81年共生产1500多辆,都装备于南方部队。1979年

    对越作战中土共共出动300-400辆坦克,其中大多数是62,少量为59和63。

    对越作战中的62坦克

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    从越南回国的62坦克

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    现在还有少量62坦克在服役,其中初期型应该比例较低。不过真正的初期型估计已经没

    有了,至少把主炮都换了,仍为85mm

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    62坦克的改型比较少,在此介绍一下。该坦克刚定型不久,674厂就受命进行改进。主

    要的就是改进主炮。研发工作从64年进行到69年,完成了样车和定型试验,但未被批准

    定型。

    60年代62改型原型车

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    该坦克换用了一门加长身管增大膛压的85mm炮,炮口加装了T形消焰器,后坐复进机改

    为一体式装在炮尾轴线上,因此有了空间,加上了垂直方向火炮稳定器。抽烟装置移到

    炮管后部。抽烟装置越靠后,抽烟效果越好,但设计制造要求更精确,需要对火炮内弹

    道性能有细致的掌握。抽烟装置位置靠后说明火炮的设计比较成熟。此外该车上还有69

    坦克用的红外大灯,加装了潜渡装置,以及其他很多项有利于保障和操作的改进等。除

    去文革影响的可能性外,该坦克没有定型估计还是技术水平提高不大的原因。其火力,

    火控没有本质提高,而且新开发的弹种使用经小改动的原来的主炮也能使用,而防护和

    机动力基本不变。

    79年对越作战中部分62坦克紧急改装了为69坦克开发的激光测距仪,战后大部分62进行

    了比较小的改动。包括加装激光测距仪,炮塔格栅,侧裙板,更换在原主炮上小改的主

    炮,加装潜渡装置,还有少部分加装了机枪护板。此外还有多项保障,操作和勤务方面

    的改进。

    80年代的62改型

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    侧裙板和格栅都是防御破甲弹的手段。破甲弹杀伤需要紧贴目标爆炸,叫做有效炸高。

    侧裙板和格栅的用途就是提前引爆破甲弹。

    加装激光测距仪和潜渡装置是62改进的主流,这批改进实行比较多,应该主要是成本较低

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    90年代末62又进行了一轮改进,一种是换装后面要介绍的63A水陆坦克的炮塔,使用了

    105mm炮。

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    另一种是使用减短炮管,降低膛压的105mm炮,光点注入式火控+微光夜视,改良行走装

    置部件,把发动机改为直接使用59坦克的520马力发动机,焊接炮塔正面和车体上装甲

    加挂复合装甲。

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    不过这两种改型都没有推广。62坦克早已停产,剩余的少量估计随着到期退役就宣布轻

    型坦克在土共陆军中的消亡了。

    土共在50年代末还立项开发了水陆坦克。一般坦克都有潜渡能力,但只是备用手段,很

    少使用。坦克的发动机功率很大,需要很好的散热,潜渡时无法散热,所以一般只能潜

    渡几百米。而且要水深不超过一定值,一般4-5米,水底坚实,无礁石等障碍物。土共

    有渡海登陆的需求,所以要开发能在海面浮渡的水陆坦克。

    58年土共进口了一辆苏联的PT76水陆坦克进行参考。该坦克为浮渡江河设计,与土共的

    需求有很大距离。所以土共的63式水陆坦克在底盘上大体与PT76类似,实质也有很大区

    别。比如土共采用400马力发动机,还是59的发动机改的,而PT76是240马力。PT76水上

    采用螺旋浆推动,63是喷水推动。

    63式水陆坦克,其炮塔与62基本相同,也采用85mm炮。80年代所有63都加装了激光测距

    仪。

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    该坦克战斗全重18吨,车体较长,6对负重轮。车体装甲厚度只相当于装甲车,以提供

    比较大的浮力。

    车体为船形,车尾较长,有两个大散热窗,车首有防浪板。

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    海军陆战队进行浮渡的63。

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    现在63式已经全部升级为63A,下期介绍。

    关键词(Tags): #63式(嘉英)#水陆坦克(嘉英)#轻型坦克(嘉英)#62式(嘉英)#63A(嘉英)元宝推荐:MacArthur,
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    • 家园 请教一个问题

      侧裙板和格栅都是防御破甲弹的手段。破甲弹杀伤需要紧贴目标爆炸,叫做有效炸高。

      侧裙板和格栅的用途就是提前引爆破甲弹。

      一直以来我对格栅的作用也是这么理解的。但是这两年看到有文章介绍美军为了对付反美武装的RPG自行加装了格栅装甲,并说其作用方式是当火箭弹打到装甲缝隙上时会被夹住,弹体变形导致引信损坏,好像还看到过被夹住的RPG的图片。据说这种防御方式的成功率大概在百分之五十左右。我想问的是,这两种说法究竟那一种才是格栅装甲的主要作用所在?虽然看起来这两个作用似乎并不矛盾……

      先谢啦~

      • 家园 不是靠夹住,而是提前引爆

        破甲弹要达到理想的破甲深度,就要有理想的炸高,当使用格栅装甲和侧裙板后,破甲弹在离主装甲更远的地方被引爆了,金属射流隔空打物,破甲能力就比理想炸高条件下差了很多,就起到了保护主装甲的作用

      • 家园 侧裙板和格栅的作用不尽相同,要区别对待

        侧裙板就像门帘,所有来袭弹头都要先击穿侧裙板才能深及坦克车体,所以侧裙板的作用的确是“提前引爆破甲弹”... 而且这玩意儿对于高度动能穿甲弹也有一定的作用 -- 穿甲弹在穿透侧裙板过程中也会产生一定程度的破碎,再打到车体装甲上就不那么“锐利”了...

        “格栅”纯粹就是防破甲弹。那么大的缝隙,对于穿甲弹毫无用处。主流破甲弹基本上仍使用压电引信,触发引爆。就是说当弹头触碰到装甲表面时,主炸药才起爆。可想而知,格栅装甲那么大的空子,很难做到“提前引爆” -- 哪那么巧来袭弹正好打到格栅栏杆上。

        它的主要作用就是在缝隙小于来袭弹头口径的情况下,“夹”主来袭弹头,使其产生一定程度的偏转,破坏其最优炸高和射角...

        这玩意儿没什么大用,也就是能防防RPG、枪榴弹之类低速破甲弹。对于炮射破甲弹来说,初速高惯性大,可以轻轻松松地突破格栅的拦截... 尤其是那些带炸高棒的串联破甲战斗部,几乎起不到什么拦截作用...

        [IMGA]http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRYyTRGt0Nabd4p38ew6s_zsBVCbWOsbeaiMK6ALpBo_VygYcag&t=1[/IMGA]

        所以世界主流坦克没谁还装格栅 -- 装格栅的大多都是战地工兵的杰作,像美军的Stryker庄稼车,外头就裹一层“chicken wire”(鸡笼 装甲),这个主要是防RPG

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        坦克炮塔上装格栅主要用途是当外设行李架,机械化行军时装载备件、打包用...

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        这么大的格子,只能防原子弹了...

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