主题：【原创】丰田车召回 你到底相信谁 -- 老叶

线控不是什么新东西了，出问题也有可能。但要是线控油门要是抽风，起码刹车能override油门，这就是BOS（brake override system)起作用的时候了。好像丰田没这个东西。而且他们已经在声明中点出了这个问题，但要是召回并加装这个东西，那，那，钱就要花海了去了。

如果福特都可以从pinto中活着走出来，丰田也可以

赶紧让丰田章男去福特取取经...看看当时福特是怎么解决这个问题的...

看到一辆丰田车冲到池塘里去了，那时我吓一跳，因为刚好它停在这一边，如果在靠近海这边，一脚都冲到海里去。然后看到一个男的在骂一个女的，那女的都吓哭了，还一直在解释：“我没有踩错啊，我想滑进来，但它突然往前跑了”，包括我在内，肯定不信了，呵呵。不过现在想想，嗯，可能是真的没有踩错呢。

当时还拍了照，有谁知道怎样把照片传上来？

厂家说这事跟他们无关，他们是严格按照规定和要求制造踏板的产品也是经过丰田认可的，不然丰田不会让他们生产踏板。那么现在问题来了，车没问题零件没问题放在一块就出了问题了。。。。。。。。。典型的日本人老毛病

先是说如果你开那些recall车，请不要再开，送到dealer那修。

过了个把小时改了，如果你开那些recall的车，你觉的不安全的话，就别开。

跟小孩过家家一样，有点意思。

不至于要下死力踩。

其实现在的新车几乎都用电子油门，唯独丰田搞出这种问题，只能怪自己节省成本过度了。

最新消息，2010 Prius因为刹车问题又召回几十万，所谓祸不单行......

那个加州公路警察开着雷克萨斯出事时报告是车越来越快。如果仅仅是踏板粘住了就应该是经过短暂加速后成为匀速的。应该是电子控制器出了问题。