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主题：【讨论】铁道部要实行火车票实名制了 -- 酷爱星辰
家园 【讨论】铁道部要实行火车票实名制了 不过我不是很看好，因为即便这么卖票，若进站或者上车时候不能一一验票，这么干没有任何意义，只有降低效率。
看看每年春运以及高峰时段火车站的人，我很怀疑这件事的效果，而且估计以后火车进站是不是也得象坐飞机一样提前几个小时到火车站准备验票。
家园 那天上沈阳铁路局网站看到关于实名制的一段话 问题是，如果身高在1米5以上的16周岁的乘客没有二代身份证怎么办？答：根据……只要是年满16周岁的中国公民都应该办理二代身份证。感觉很糊涂，问的是“没有怎么办”，回答的是“你应该有”。
家园 咦？俺发的回复呢？ 再发一遍，不会重了吧？
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我虽然消息不灵通，但是还牢牢记得葡萄给俺上过的课，开过的小灶。
以技术上之新进步，将中央的触手，直接伸向每个个体，从而绕过盘根错节的中间环节。
如此，我们可以看到中国经济模式、社会架构、政治模式之转型——所谓中权阶层、废省立县的麻烦统统解决。
又，扫黄，是为了安装控制软件，安装控制软件，是为了控制每一台电脑。
又，智能电网，不仅仅是欧美要上马的东西，也是中国在紧锣密鼓做的事情。
家园 车票实名制失败，应该作为教训吸取。将来再出台什么公共政策 车票实名制的失败，中国政府应该作为教训吸取。将来再出台什么涉及广泛的公共政策，一定不能听南方派文科生的简单的咋呼，以及少数不动脑子的人的被煽动的“民意”。
一定要用理工科严谨的思维，进行调研和需求分析，可行性论证和方案规划设计，仿真模拟测试和模拟运行，再小规模实验检验，收集反馈和统计绩效，评估完善后，再推广实施。
处理复杂的事务，不能想当然，更不能文科化。
家园 提前几个小时到火车站准备验票的现象已经出现了。呵呵 扰民啊扰民。
呵呵，南方系还在摇唇鼓舌，大肆宣扬什么“带着体面与尊严回家，火车票实名制远远不够”。外链出处
没有身份证就没有火车票这趟开往邵阳的实名制首发车,还是出了个小意外。四名乘客被禁止上车,他们均因本人身份证不在身边,借用亲友的身份证买的票,以至验票时票证信息不符被拒。
这一问题于次日1月30日实名制启动之后,在广州火车站临时身份证办理点前不断上演。这个为实名制购票后遗失或损坏了身份证的乘客办理乘车手续的服务窗口,解释工作远多于售票业务。
在检票口被拒进站的乘客源源不断地涌向这里,他们中的大多数人是因为票证不符；有的因没有身份证,要求购买非实名制车票；有的请求紧急办理临时身份证,却被告知,必须回户籍所在地办理。“回得去,还找他们干嘛?”咨询者挑着大包小包的行李,气呼呼地向媒体倾诉。
时不时的,一些情绪激动的乘客会激起周围人的同情与骚动,随即被遍布附近的武警与警察平息。为顺利实施实名制,广铁集团与广州市政府调动人力规模仅次于2008年冰灾下的春运。
他们还想在春运这个事情上浪费多少国家资源和人民的精力？
还嫌折腾得不够？
家园 我觉得还是应该再观察一下 实名制检票时会速度缓慢这个问题不用忘情这样的在铁道系统工作的人说，自己动动脑子都会想到会出现这个问题，我不相信在试点实名制前，那些做决策的大佬在讨论时没考虑到这点，如果真有人坚持认为他们就是猪头那我也不废话了，如果我们都认同他们至少有正常人的思维和智商的话，我觉得还会有后续的工作的可能性很大，毕竟火车票实名制以前从未有过，是个新事，也是个大事，在作风保守官僚的一个大系统里推动一个新东西应该不会是脑袋一热就能上的，而现在能开展试点就说明后面的工作方案在试点前应该已经有了，需要看的是后面会做什么来解决这个问题，真正的法宝还没出呢。
家园 忘情这样的在铁道系统工作的人都强烈反对 忘情这样的在铁道系统工作的人都强烈反对。
可见阻力不小。各方面的问题应该都知道。至于能否解决，大家都在看。
家园 实名制本来对铁路系统就没有好处 只是增加了铁路系统的工作量，对某些靠贩票发财的人还有切身利益的损害，所以铁路系统的职工反对是正常现象。
但zf出台这个政策肯定是考虑过了这方面的阻力的。技术上的问题都不是大问题，都是可以解决的。这个说到底还是利益博弈。
家园 这个阴谋论完全脱离现实 能跟售票扯上关系的，铁路系统里只有寥寥几个，其他人（比如工务、机务）从票贩子上根本沾不到一丝便宜。你不会以为铁道部大多数人都是卖票的吧？对于整个铁路部门来说，票过不过票贩子的手都一样是卖出去，而且贩子票的主要来源——窗口和企事业单位预留都是正常手续没有回扣，额外收入在哪？
如果铁路系统真的想要不顾一切获利，直接所有车票涨价10%就行，这个幅度决不至于引起过大的反弹（100块涨到110块而已）而且不用等一年一度的春运，犯不着撑着14年不涨价反而去求助票贩子。