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主题：【小包子一个】狗官买车记 -- 电子赵括
家园 【小包子一个】狗官买车记 自从狗官偷渡太平洋，从皇军的地盘来到美军的地盘后，不少同学都买了车。狗官一直没买，因为除了学校也不怎么去什么地方，就偷了懒。随着去年领导驾临美利坚，尽管暂时还不在一个城市，这买车的必要性直线上升。于是在今年春季3，4月份，和周围的三位同学一起去合计买车。
这第一位小L干脆利落，一下子就敲定了一辆Lexus的RX300。1999年，9万多英里。对方是Boston的一位大学老师，去买车的时候狗官也去看了看，主要是学习买车时需要注意什么以及怎么侃价。这老师到底是有学问，厚厚的一大摞维修单据就让我们大开眼界。同去的还有一位师兄，陪不少同学买过车了，都没有看到过这么完美的修车记录。车保养得也很好，10年前的车单从外观判断，说5年前的也会有人信。当天去了一个车行检查了一下，作为二手车相当完美。最后低于KBB Good价格500美元成交。这Lexus的RX300还真是威风凛凛，此后不久就看到这小L在学校里开车晃荡，周围总是有三四个女生在问这问那。也是，学生买Lexus，至少也要泡回来两个才算够本吧？
小Lexus......啊不对，小L的这辆Lexus一开回来，包括狗官在内的其余三位像受了刺激，立刻开始疯找。这美国的二手车市场还真奇怪，丰田的Corolla, Camry 和本田的Civic, Accord号称四大神车，新车本身不贵二手车却高得有点离谱，怎么看都不大合算。本来没想买“大车”的小狗......啊不对，小赵我和另一位师弟阿Z后来干脆找起了Wagon，整天在Craiglist上找，要VIN调查过去历史。阿Z运气比我好，不知道怎么找到了一辆Ford Taurus的Wagon，一打电话过去居然就是在我们小镇旁边，立刻找同学开车过去看。买车的是一位老夫妇，2004年的车才开了两万八千英里。他们说他们买这车唯一的用途是往返接他们的小孙女上学。如今小孙女小学毕业去别的地方上学，他们也不用了，所以要卖掉。试开效果良好，当天是个星期天没有车行开因此没做check。但这老夫妇给人的感觉相当诚恳，阿Z当场看中，然后侃价，最后也以低于KBB Good价格400美元的价格成交。那车相当大，而且很重。看到有朋友说这车安全性能如何，这里可以告诉大家，阿Z买这车就是因为不久前看到了个报道，说高速上有人开这个出了事故，先撞左边的护栏再撞右边的护栏，最后车都翻了，人仅仅受了轻伤。而且这轻伤，还是被气囊刮的。只要不是撞到悍马
这车的安全性完全可以信赖。花开两朵各表一枝，阿Z买车后一个星期，狗官的坐骑也尘埃落定。看二手的“四大神车”价格居高不下，再考虑到这四大神车稳定油耗不错，可事故中不禁撞，如今也是拖家带口的狗官还真有点不敢买。周围朋友开美国车的大毛病出了好几起，又不想买美国车，整天上MitBBS车坛琢磨，然后就听说在我这里多雨雪的丘陵地带Subaru怎么好怎么好，那就上去找找看吧。在日本十年的我从来没听说过日本还有这么一款车，上来一查是富士重工出品，顿时大感安心。本狗官在日本的经验，觉得有重工基础的厂商来做民用产品，至少皮实耐用方面是不会错的。看中的第一辆是个Forester，不知道为什么对方要价仅仅是KBB Good价格的一半。赶快打过电话去，对方告诉我已经卖（给飞远？）了。
只好再找。然后，就找到了第二辆Legacy，2001年，11万3千英里，对方要价低于KBB Good价格400美元。打电话要来VIN号码，查询基本上没问题后，带上些懂车的狐朋狗友杀气腾腾地前往看车。车主见面后没谈几分钟，就给人一个感觉，懂行而且精明。后来一问才知道，虽然他是个人卖车，职业就是个卖车的dealer，难怪如此。车本身倒没什么问题，试开效果很好，就是这个人太精明了，本来没打算多侃价的我们（毕竟要价就低了400）侃价差点变成吵架。最后那家伙同意象征性再降价100，于是以低于标准价500美元成交。如今已经开了两个多月，除了我自己一次拐弯技术不过关蹭瘪了前胎不得不更换外，一切正常，倒也算得上是个好deal。想想看侃价时的不愉快，倒也算了。
三人都买完了，就剩一位S妹。这位S妹为人不错，就是有个毛病，犹豫不决。看我们买车她也想买，可看我们一窝蜂地买的都是大车，大车小车之间就开始挑三拣四。等我们都买回来开了一个月，才想明白，嗯，开“大车”的力气活是男人的事情，窈窕淑女还是找轿车吧。不知道是不是受到小Lexus的刺激，她去看的第一辆也是Lexus。VIN要过来一看车出过事故居然还按照KBB Good要价，我们都劝她不要去，这卖主人品成问题。她执意不从，去看了果然不行。然后又不知道从哪里听说了Accord是国内白领女性的最爱，又开始找Accord。这次运气不错，她还真找到一辆2002年的Accord，只开了不到五万五千英里。根据VIN查过去没什么事故记录后，我们又是一窝蜂地跑去侃价。
车主是一对中国夫妇，因为女的要生孩子了，家里必须要添置一辆大车，所以要把这辆Accord卖掉。听到这个我心里就一个扑腾，心说这侃价是没戏了。果然，这车什么都很好，唯一小小的不满就是价格高出正常价格一点。车主在三个月前刚刚更换了新闸，这是他要价高一点的原因。S妹和我们三个差不多同时开始买车，我们都开了两个月了她还没买到有点心急，就在对方的要价上成交了。就算是为了即将出生的小孩积德吧。这对夫妇真是没有卖车经验，也没有写任何单据，甚至原有的车牌都没有卸下来就要走，还是我们把他们拉回来说原有的车牌要交回去云云。Sigh，我们这么好的客户哪里去找啊。
几个月之内，陪同学和自己一共买了4辆二手车，公平地说还都算好deal。作为经验，斗胆写一点在这里。如果将来买二手车的朋友能够有所借鉴，狗官我就心花怒放了。
1 事先向对方索要VIN号码，这个是每辆车的身份证号码，根据这个可以去Carfax上查询这辆车的历史，有无重大事故等等；
2 尽量安排在工作日去看车，这样可以在附近的车行作检查。如果有重大隐患，当场可以查得出来；
3 经济方面要综合考虑。比如“四大神车”比较出名的地方是油耗低，但保险高。S妹买车时还没有驾照，狗官代买的保险。同样的条件下半年全保，我的Legacy是$386，她的Accord是$746，几乎翻番。在我们经常开的范围内，我这个Legacy的油耗可以达到24mpg，她的Accord则是28左右。至少对于并不经常开车的学生，综合油耗和保险估算Accord的经济优势并不太明显。
其他需要注意的地方，有经验的朋友补充一二？
本帖一共被 3 帖 引用 (帖内工具实现)家园 保险的事比较复杂，不仅跟车有关系 当然车型、年份都是基础，还跟车主的年龄、性别、婚姻、有无房产、安全记录、信用记录（如果同意Agent输入SSN号码查询，信用好的会打折，不好的会涨价）等都有关系，各个保险公司自然也会有不同的价格。年龄25岁以下的男孩保险费就要高不少（默认开车粗野），已婚比未婚的便宜（已婚嘛，会负责一些），有房产的也低一些。Renew就比初次买保险便宜，如果上一期没出责任事故，没超速违章收到ticket（违章停车不算）啥的话，反之则要涨价，而且不良记录要保持35个月。所以超速被抓可不仅仅是那百来块罚款，以后近3年的保险都会有影响，安全驾驶很重要啊。
家园 好象前面嘉木也是从皇军的地盘去了美军的地盘. 看来中国人确实骨子里就不太喜欢日本啊.
从皇军的地盘来到美军的地盘后家园 小声问问赵将军为什么在美国欧洲车不行啊 在mitbbs看，日本四大神车真是神车啊，有安全又省油又有驾驶乐趣又不坏坏了配件便宜人工更便宜。说的你感觉不买神车就是自虐啊。不过不明白为什么在美国德国车不行啊？
在欧洲日本车尤其是二手车价格完全不如差不多档次的大众车。更比四环素奔驰宝马差很多。难道在欧洲和美国的日本车和德国车都不同吗？
家园 质量未必好,而且维护不起 四大神车么,安全不知道省油有限驾驶乐趣是个人感觉,都不提了.坏的肯定比墨西哥产的大众少得多,保有量大,配件本来就不贵,在ebay上还有巨多更便宜的选择.而且设计上确实利于维护,凡是较经常需要维护的部件,机油火花塞各类液体空滤等等方位都很容易触及,所以维护处理起来人工费便宜,而且都可以DIY搞定.这边养起车来,这个人工费可不是小头.
能多便宜涅,例子,有一朋友,算是动手修车的老手,给我的老烤肉换了四个火花塞,一共用了不超过三分钟,掀开前盖就在眼前.他自己的二手奔驰,开了三个月,小毛病一大堆不说了,路上爆了两个火花塞,回来自己硬是折腾了半小时才确定找到火花塞在哪里,然后折腾了更长的时间也没研究出如何更换,最后被迫拖到修车场去,折腾了很久才搞定,颇为破费...光这几个火花塞,好几百刀就出来了...
所以叫神车...
