主题：求助贴呐 -- 懒鹤

推荐Passat或者Magotan,只是你的油耗期望值不现实。

从各位的回复里，俺更加看出了俺对车的不懂呐....基本就是白痴一个呐。

探花桑，哪天俺拎着两瓶小酒上你家请教去哦！

若是还差很多的话就别考虑鳖壳了吧。七年前美国鳖壳新车车主的平均年龄是65岁，两年前据说因为几个新款，这个数字下降到了50到55之间。去年以来经济形势不好，这个数字恐怕还要上升。传统的美国汽车笑话里，鳖壳车主就是介于从工作岗位退休（65）和从人间退休之间的人群。

新君威是OPEL的底子？（记不清了）买美系林荫大道比较靠谱，多少钱没概念，30万拿吃力好像

德系新A4能买，宝马买5系才说得上商务，奔驰E系列拿不下来，买C不如买宝马3了

日系里，就买皇冠吧。比A6强

窝里窝得买80，拿不下来。

要是自己开，就是用来展示自己是商务人士，而不是商务用途，是另外一个概念。买君越不错。

你的油耗需求不靠谱，10升一下还说是商务车的基本不靠谱

新皇冠2.5，低配的雷克萨斯IS300。另奥迪A6L烧机油的问题真的还是没有彻底解决。

新君威的有点在于它的运动底盘，6速变速器，2.4的排量兼顾油耗和动力性，也卡着2.5L这个消费税跳一级的关口。不过，你要做好当小白鼠的心理准备，另外，美国车的传统缺点，油耗高以及出保养期之后维修频繁且费用偏高。

奥迪A6L，你这个价位只能买到2.0T的。而这个排量的车，传说中变速器出过一档子事情，不知道现在处理的如何了。奥迪A4你有考虑过吗？

VOLVO S40 不知道你看过没有，算是多一个参考吧。或者，蒙迪欧致胜？不过这车的油耗偏高.......

其实，要不是迈腾的汽油滤清器设计上的缺陷（其实也不是缺陷，而是一汽大众照搬过来的时候没有考虑到国内的油品情况），2.0TSI这款相当不错。另外，你可以等等，新款的迈腾将会加装DSG双离合变速器，到时候基本款的配置价格大概在26万左右。

SAAB 93? 算了，不够商务......

BMW 320......

实在不行，我有一哥们要换车，他的BMW 325正在找买家呢，25个吧。当时原装进口的，开了两三年了。

要是不那么追求更新换代新技术什么的，帕萨特V6那一款也不错。

PS:在北京城区要求7-9个油耗/百公里，要是这点真的很重要的话就只有考虑日本车了。

商务车重要的是开出去有面子吧，其他要求都满足，但这些车基本没有油耗7-9的，本来商务车设计出来也不是为了省油的

的网站，很不错，人也很热情。