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主题:【讨论】中央用意深远:关于奇瑞电动轿车1万一辆 -- 那一座桥

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  • 家园 【讨论】中央用意深远:关于奇瑞电动轿车1万一辆

    昨天(2009年2月20日)晚间新闻消息:奇瑞推出一款纯电动轿车S18,售价1万,政府补贴6万

    不知道各位怎么看我的第一想法 呵呵这么便宜???

    给个连接---------http://junshi.club.xilu.com/bbs/emas/newsview-821955-3316536.html-------奇瑞S18纯电动车下线 续驶里程可达150Km

    2009-02-19 11:22:41 来源: 网易汽车频道 网友评论 88 条 进入论坛

    最高车速可以达到120Km/h,一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。真正实现零排放、零污染,2月16日,奇瑞首台自主研发的纯电动汽车S18电动汽车顺利下线。

    奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车,整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统,配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常的快捷和方便,利用220V民用充电即可,充电时间一般在4-6小时;也还可以进行快速充电,半个小时即可充到电池电量的80%。

    奇瑞公司副总经理袁涛在下线仪式现场说:“我们的电动汽车采用了世界最先进的技术,具有高效节能、操作简单、无级变速、安静等特点,而且价格也很适合家庭购买。”

    作为自主品牌汽车的领军者,早在2001年奇瑞就开始了电动汽车研究,2004年 “国家节能环保汽车工程技术研究中心”落户奇瑞,以中心为依托,奇瑞公司承担了多项国家“863”节能与新能源汽车重大专项,并取得了一系列重大成果。在电动汽车关键零部件和核心技术方面,目前已经形成一整套关键零部件研发能力,在电机、电机驱动系统、DC/DC、先进动力电池、电池管理系统、整车控制器等方面都初步形成了批量生产能力,掌握了电动汽车开发的核心技术、标定技术和试验验证技术。同时,有丰富的产品线作为搭建节能环保汽车的平台,使奇瑞节能环保汽车更易于走向市场,走向家庭,这是奇瑞汽车的另一个优势。

    按照奇瑞公司新能源产品开发规划,奇瑞已完成了高性能低排放汽油机(1.6/2.0 CBR VVT)、弱混合动力系统(BSG)、高压共轨高速直喷柴油机(1.9 TCI)、中度混合动力系统(ISG)、灵活燃料汽车(甲醇+乙醇+汽油+CNG)、纯电动车(EV)的研发。混合动力方面,中国首款BSG混合动力车奇瑞A5 BSG混合动力车已于1月10日上市,今年还将推出中度混合系统ISG等系列新能源产品。

    “设计制造更安全、更节能、更环保的车型是我们的企业责任,在当前的经济环境下,奇瑞将会依托在新能制造源、新技术方面的研发成果,实现‘弯道超车’。”奇瑞公司总经理助理金弋波告诉记者。

    (本文来源:网易汽车频道 )

    关键词(Tags): #汽车
    • 家园 说明一个态度:鼓励电动汽车的发展

      我对电动汽车也比较看好。

    • 家园 楼下的说的对。央视有点在忽悠,

      这个政策限车型、限地方、限阶段,不是每个人都可以的。

      • 家园 小QQ也能干公共交通?

        央视可是指着S18说那一套的,我们是不是可以找CCTV买车去!忽悠全国人民,这可是重大政治错误哦!

        • 家园 具体是这么说的

          目前政策只允许在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作...........鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。

    • 家园 胡扯淡的事情,电视台也是没搞清楚

      那个补贴政策是有前提的,针对的是“公共交通车辆”!不是私家车

      所以顶多这车要是被出租公司采购的时候能争取一下,否则想都别想补贴了

      其实这个补贴主要是鼓励采购新能源公交车——bus的

      很多关于卖车的网站上都对这个问题给了解释了,电视台还稀里糊涂

    • 家园 售价1万,政府补贴6万?不太敢相信
    • 家园 一万一辆还不卖疯了

      给儿子开着玩也好嘛。

      不过作为电动玩具还是贵了点。

    • 家园 这种电池的寿命也就一年不到。所以潜在成本很高

      电池缓慢放电和汽车需在短时间内加减速是一对矛盾,使用电池汽车的最大问题就是电池损耗极快。同样的电池,如果是放在能够稳定缓慢放电的部件上,最少可以使用五年以上,但是在汽车上使用,一般就几个月的时间。所以使用电池最大的缺点是两个:

      1、成本高。可能随时需要准备换电池,而且电池还不便宜,也不是哪个超市就能买得到的;

      2、不安全。电池损坏是不通知人的,可能车子走着走着就没电了,低速行驶还好,如果正处于高速行驶中那是很恐怖的。

      至于说电动汽车只卖7万,这个啊,基本上,不知道怎么扯的。

      • 家园 老兄骑过电动自行车么?

        道理差不多,就是汽车电池容量大些,技术更好些。

        我骑了快2年没换电池,感觉还可以,时速20公里左右,也经常上下坡的。

        至于说

        电池损坏是不通知人的,可能车子走着走着就没电了,低速行驶还好,如果正处于高速行驶中那是很恐怖的。
        就夸张了,至少有电量显示的。而且一般不鼓励高速行驶,低于40公里比较经济,对电池寿命也好。

        养成良好的使用保养习惯很重要。

        讲个真实的笑话:一个邻居以为象手机锂电池一样第一次要用空再充满可以消除记忆效应,结果一次就报废了。

        • 家园 各种充电电池品性不一样,怪麻烦的

          铅酸的:要充满电存放,放电也不能放光,至少要剩20%,否则就完了。

          镍镉的:要放完电后存放。平时使用最好放光了电再冲,否则有明显的记忆效应。

          镍氢:与镍镉相似,就是记忆效应小点。

          锂电:各项性能都挺好,就是大电流充放电有爆炸的危险。电路设计上要十分小心。

          关键词(Tags): #充电电池#特性
      • 家园 好像问题不大

        据说这种磷酸铁锂电池可以充放电2000次,

        • 家园 两码事

          好的家用充电池也可以达到这个次数。汽车的特性要求电池在极短的时间放电,这个是影响电池寿命的主要因素。

          换个形象(虽然可能不准确)的说法,汽车每遇到一个红灯就要放两次电(一停一开)。一辆普通人家正常行驶的汽车,一天可能碰到10个红灯,不算其他启动、停车的次数,那你说一个可以充放电2000次的电池够用几天?

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