淘客熙熙

主题:【原创】在美国开手动车 -- yueyu

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  • 家园 【原创】在美国开手动车

    看到大家写这么多开车的经历,回想我短短一年不到的驾驶经验,其实也挺彪悍的(自以为)。写出来供大家乐乐。

    话说去年开始在美帝上班,一开始没买车,打算驾照考好之后再买车。可我这人有点懒,因为没买车,总觉得驾照考试不急,驾照笔试都一个多月没准备好。笔试没过也买不了车,没买车我就不好好准备笔试,就一个鬼打墙了。于是08年初的某天,下定决心,把交规两天看完,然后周四DMV考完笔试,周日就去dealer看车了。

    话说我在国内就一直向往甲壳虫。无奈国内对全进口车100%以上的关税,随便一个甲壳虫都是三十万RMB以上,只能看看而已。到了米国,直奔VW的店去看车。本来两个options,一个是beetle,一个是Golf TDI。可是到了才发现,没TDI了,因为不符合美国的排放标准。然后正好2007 beetle有折扣,算下来,加上各种package(premium audio,seat heater,moon roof,leather seats,etc.),20000美刀不到,比国内便宜了一半都不止。我买东西一向爽快,当天就拍板要了。然后卖车的黑哥们问我要manual的还是auto的。其实当时我对手动还是自动完全没概念隐约记得某高手说过,手动的开起来带劲,一句话,就要有stick的那个啦,不是还便宜一点嘛。印象中似乎黑哥们听到我要manual的时候,眼神中有“爷们”的字眼

    反正在一番手续之后,在我还没完成路考的时候,我的车就已经买了,而且还是手动车。补充说明一下,我在国内就坐过车,方向盘都没摸过。

    喝口水,稍后继续写

    • 家园 我看好你

      希望哥们你真的能够爷们一下!

    • 家园 送花给开手动档的人上世纪90年代初很多米人就不会MT了

      不过也不尽然,认识个女生,就只会开MT车不会(或不适应)开AT车。怪怪的,也很拽。

    • 家园 BEETLE....

      这个...爷们车?总是联系不起来,以为BEETLE里面总插着一朵花...就算是TURBO BEETLE也总感觉跟爷们车联系不上啊...

      不过我也喜欢VW,下次换车就换VW!哇哈哈

      • 家园 美国和欧洲很多男的开Beetle

        不过看出“Man”来不是因为Beetle本身啊(Beetle前身是军车就不说了),是因为我要manual的。美国人喜欢说stick,hoho,有棒棒自然就是man啦

        • 家园 or say, standard transmissin
        • 家园 俺也开MT

          不过俺是开了4年的AT然后来开MT的,所以很不习惯,不如从没有开过车的人直接上MT来的好,因为我开上车就不由自主想要开的跟AT一样舒服。

          我也是07年买的车,现在开了1年半多了也算开习惯了,MT的窍门也就是那么一点东西,主要是不好量化,完全凭感觉,所以MT的consistency不好,今天开的舒服,明天就可能开不对了。

          现在的新车MT设计的,不但给hill start自动刹车,NISSAN 370Z居然还有降档电脑自动作rev-match的,越开越不像MT了...

          • 家园 我是很不习惯AT。。。

            因为左脚老没地方放。碰到有的手刹在脚上的,我更要抓狂。而且速度,加速程度,是否空挡滑行,是否一路顺档上还是跨档而上(如二档上五档,三档上五档)都不是自己控制,立马感觉非常失落。

            • 家园 真是习惯了MT了阿...

              我到不是很在乎我自己不能控制档位,其实现在很多AT都可以自己控制的呀...我觉得MT和AT唯一的大区别在于加速AT显的很肉,肉到让人很难过的地步,所以虽然我嫌MT烦,我还是不想回去买AT,除非买GTI/GLI,DSG AT,那种我就想要...

              对了,VW的质量你觉得咋样?我想下辆车换VW就是不知道可靠不可靠...

              • 家园 自动挡

                自动变速是可以通过有门来部分控制换挡的。主要是不让过早升档以便加速快。

                • 家园 AT升挡可以通过油门来控制

                  我在开AT的时候,想加速快就一脚大油门,如果我觉得够了我就松一下,车自己就升挡了,但是AT降档这个问题就比较麻烦,我后来MT开烦了差点卖车买个自动JETTA回家,试车的时候感觉两个大问题,一个就是加速太肉,5缸2.5的自动JETTA加速感觉远差过偶的4缸2.3的马3,另外一个就是感觉挡位不受控,首先是到了3000转或者3500转左右那车肯定自动升挡,我狠踩油门没用,另外一个就是过弯减速以后车不降档,除非我自己去拨弄挡杆,就这样还觉得慢半拍。

              • 家园 AT大概也有加速很强悍的吧

                不过说加速强悍,无非是在二档的时候到4000转以上再上三档,然后在三档的时候维持4000转以上。我要是想加速快,基本上三档在5000转,很快就到60mile了。

                说起VW,我没啥感觉。没有说多好也没有说多不好。本来我是看重TDI才要VW的,因为似乎之前也有TDI1.9Liter引擎的Beetle的。一年开下来,最少没坏过,不过也没有什么车一年就坏吧(我同事的Prius几个月就坏了,还修不好。。。)。

                如果你要买VW,考虑下EOS,硬顶敞篷?研究下来,我觉得很cool。不过总感觉欧洲车将来会更贵,我下辆车说不定是美国车

                • 家园 ESO太MM车了一点

                  我还是想要GTI...照现在美元和欧元比价走下去,日本车估计越来越贵,欧洲车越来越便宜阿,哈哈哈,当然过那么一两年的事情谁也说不好。敞篷车太没趣了,夏天不能开,冬天不能开,上了高速不能开,雨天雪天也不能开...

                  美国车偶不买了,厂子都快倒了...技术也不新,外观内饰一不精细二不fancy,除非这次他们拿了救济资金以后痛改前非,造出些不同凡响的东西来,哈哈

                  • 家园 倒,EOS还MM。。。

                    你说的是这个么

                    http://www.vw.com/eos/360view/en/us/

                    我在加州,所以觉得敞篷太必要了。。。阳光浪费的我心疼啊。一号公路上开个敞篷,多惬意啊啊

                    我觉得美国车大概会痛定思痛,出一些好车吧。日本车我不感冒,一个SUV重量和我的小虫子差不多,难怪省油。。。

                    欧洲车是好,可是贵啊。我其实第一首选是BMW128i。可惜当时还没出来,就买了虫子了

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