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主题:【原创】“票贩子”告倒上海铁路公安?今后还怎么整治黄牛党 -- 忘情

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          • 家园 我最近几年座了几次火车

            每一次都赶上进车站的时候挨个查身份证。

            地点分别是天津,北京,西安,洛阳。

            应该是可能做到的,特别是二代身份证,很方便的。我上周在国内飞机场办登机手续直接用身份证在机器上就做了。

            • 家园 原则上是要查的

              但并非任何时候都查。我在北京也遇到过查和不查两种情况,过于拥挤的时候都没查,顶多是看谁不顺眼抽查几个。而且看看有没有身份证和仔细核对上面的姓名等是否相同,需要的工作量还是不一样。电子读取身份证信息等系统,也就是这几年才在北京等大城市开始实行。真要扩大到全国铁路系统,这不是一时半儿能办到的。我也希望火车票真能变得象东京地铁一样方便,机读,那时候实名与否我倒不在乎。眼下恐怕还不现实。

              去年夏天回老家见鬼了,回去不是一次两次,从来没遇到过那么挤。等车的时候看着人挤满大厅就知道预定停车的几分钟根本不够上车的了。

              • 家园 其实警察在火车站随便查身份证很可能是违法行为

                这两年全国因为警察随便在火车站抽查身份证,被查的人和公安机关打官司,要求法院认定警察查身份证违法有好几例见诸报端的。

                之所以认为警察随便查身份证是违法的依据来自于《身份证法》的如下规定:

                第十五条 人民警察依法执行职务,遇有下列情形之一的,经出示执法证件,可以查验居民身份证:

                (一)对有违法犯罪嫌疑的人员,需要查明身份的; (这个违法犯罪嫌疑警察得有证据,例如长的像某个通缉犯,不是随机的不管长啥样的只要觉得不顺就查)

                (二)依法实施现场管制时,需要查明有关人员身份的;

                (三)发生严重危害社会治安突发事件时,需要查明现场有关人员身份的;

                (四)法律规定需要查明身份的其他情形。(如果是引用这款,那么警察得证明到底是哪条其他法律规定的可以查的情形。)

                除上述以外,《身份证法》没有赋予警察其他情况下可以查验身份证的权利。

                所以,建议各位在警察在火车站查身份证时,时间空闲并且想和警察辩论一下的时候可以考虑拒绝看看,然后要其对其查证行为给予法律解释。。或者要求警察先出示其警官证(这个是《人民警察法》的规定,要先出示证件才能检查别人)。。我同学就有这么干过的。。

                警察的素质有时候也需要民众一起来帮助其提高的。。

                不过,只推荐在东部发达地区的火车站这么做,除非你是自由职业者并且空余时间金钱大把。。。&不对因为尝试我这个建议遭受了不公正的待遇负责,呵呵。

        • 家园 j就是这么难

          实名制了火车站里上上下下的财路怎么办?黄牛票要都是黄牛排队来的,早被铁路部门抓光了。真正的黄牛哪个不是跟铁路工作人员穿一条裤子?

          现在想解决黄牛除非把火车站一锅端了,不过这个也不治本,过个几年继续能成养牛场。唯一的希望就是哪天火车票不再是稀缺资源,大家谁都不稀罕,杂不见人倒公共汽车票呢?

      • 家园 那等于给票贩子上了保险
        • 家园 卖和退的时候

          验身份证就可以了,出门在外的人别说自己不带那东西,打印车票的这点时间足够联网查验真假和次数了,窗口里的人有心,票贩子绝难侥幸。

          问题是现在这样的一个形式,出票方,黄牛方,旅客,警察,这几方的利益明的暗的都已经分配好了,贸然改动,打破平衡的话,什么结果都可能发生。

          妈的我在胡诌什么

          • 家园 实名制是歧途

            铁路是大流量应对的交通模式,解决票的问题,要靠充足的供给

            广深车票有人倒卖吗?至少少有案例,无他,上座率高但经常小于100%

            • 家园 这谁都知道,但是呢

              现在咱提供不出这么多的供给量啊

              所以只能靠实名制了,虽然效率低下,但是公平啊。

              至少,我花钱给排队党,心甘情愿,比给黄牛党好。

              • 家园 如果是简单的多排队到好了,就怕不是效率低下而是进一步低下

                火车站已经是危险的地方了,人员进一步聚集会导致什么后果,我是无法想象了

                • 家园 那只能大规模的建设代售点了。

                  有些事情,可能必须从我们这里开始解决,我们碰到的问题,是别人没碰到过的。

                  但是我想也要尝试下啊,至少,现在火车票售卖的黄牛之苦,会让很多人愿意尝试一下另外的方式。

                  试一试实名制,应该不错。

                  不过即使现在的实名制飞机票,也有大量的漏洞,反正内外勾结沆瀣一气不解决,就不能彻底解决。

                  我们常有从代理买到八折飞机票,结果改签的时候,被告知是三折票不能改签,嘿嘿,可是票面可是正经的八折机票哦,这事儿不是内外勾结,做得出?

                  • 家园 与其如此,在我看来,就不如努力大建铁路

                    几大干线,高铁网络建设全面铺开,这才是正道。其实要论运力不足,真不足的也就是几大干线,大动脉通,一通百通

                    囤积居奇,是短缺经济的伴生矿,治本的办法,就是向短缺宣战

                    • 家园 铁路的基础投入一直在加大啊

                      再快也很难了,之前的话,要么忍着,呵呵

                      要么我觉得实名制很好,就算权宜吧。

                      可以退票,可以改签,不能换人,这样看看黄牛还怎么活?

                      不过黄牛还不是靠铁路内部勾结才起来的?所以呢,实现希望不大了。

                      • 家园 还是那句话,效率

                        就怕黄牛还没挺不住,乘客先挺不住了,如果铁路想学习美国退出客运领域,可以尝试

                        至于建设,说快也快,顺利的话,5年,就可以迎来决定性胜利

                        • 家园 这又是另外一个问题了。

                          不怕得罪什么铁路职工,就这么说了,如果不是铁路内部和黄牛党沆瀣一气,黄牛问题何至于如此猖獗?

                          而如果不解决内外勾结的问题,黄牛党又岂是一个实名制能杜绝的了?

                          不过我还是认为实名制值得一试,至少作弊要比以前麻烦的多了,而且也是一次整顿铁路的好时机。

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