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主题：【原创】司令部真实与战壕真实-看抗战历史的两个侧面（上） -- wage
家园 【原创】司令部真实与战壕真实-看抗战历史的两个侧面（上） 上周曾经对萨苏的“这个空军的事情，多放一点史料来看”链接出处发过一个回复帖子。这个周末有闲，终于把已经高到28页的“一个也不宽恕”的帖子看完了，才注意到在这个帖子中，引发关于鲁迅先生争论的居然是萨苏兄对我的一个回复萨苏:鲁迅自己不动手。可见萨苏不满的是鲁迅对动手的战士批评。还发现了萨苏发的一个长贴：“这个排长说的有一定道理”链接出处提的是33年长城抗战中央军的表现的，并按图索骥找到老贴“谈一点空军问题上鲁迅先生的偏颇之处”。应该说其中萨苏兄写出来的都是真实历史，文笔也很好，可是由于史料不够全面，因此许多文中的结论也就值得商榷了。这就象一张照片被裁剪掉一半，必然会引起误解一样。那么缺少的是哪一半呢？
凡喜爱前苏联军事文学应该都熟悉一个说法，就是军事文学存在着两种真实，一种是“司令部真实”，一种是“战壕真实”。前者着重表现领袖人物的英明果断以及指挥人员的决策过程；后者着重表现前沿战场上感人事迹和士兵们的切身感受。由此判断，萨苏兄文章写的生龙活虎，生动反映了一线官兵的战壕真实。可是与此同时，领袖与司令们所思所为就没有提及了。我对民国历史了解不太多，但善始善终是我一贯原则，而且我说过，提供历史真实是每个爱史者的责任，因此愿附骥尾，把与空军和长城抗战相关的“司令部真实”补上一些。
在“谈一点空军问题上鲁迅先生的偏颇之处”中，萨苏有结论：“幼年的中国空军在这次战役中表现英勇，产生了两大影响，第一个是被国民认知为抵抗外侮的重要力量，在争取国防经费的时候挤掉了淞沪事变中态度暧昧海军，时人称为“空海大战”，并讽刺海军为“海军乎？江军乎？”，此后中国空军得到较大发展，才有八年抗战中“飞将军”的传奇。”其实空军之所以能排挤掉海军，最重要的原因不是对外，而是对内：在剿共以及军阀内战中，不能深入内陆的海军远不如空军发挥的作用大。我在关于32年2月5日空战的一点史料与评论链接出处已经说到了何应钦的南京密电，其中提到了空军忙于“剿匪”的情况。在另外一个帖子里也列出了国民党空军在与红军作战起到的很大作用链接出处这里还可以补充：李德化名华夫发表过《论防空几个新的问题》（《革命与战争》第8期，1934年8月15日）其中对国民党空军的作用很重视，可以说明萨苏说“国民党空军在与红军作战的战场上，除黄公略之死外，并没有起到太大作用。”并不正确。不过要想真正说明国民党空军发展主要是因为安内还是攘外，还得看看蒋委员长当时的作为。
必须承认蒋介石的确很重视空军的建设。在1933年2月，蒋介石把航空署改归军事委员会，成为自己直接辖下的一个重要部门。但是同时请注意，蒋介石把空军主力集中到了南昌，这是为了缩短军用飞机的作战半径，更有效地对江西苏区的红军发动空中攻势。1934年，更是干脆把航空署迁往南昌的“老营房机场（现江西省政府及人民公园一带），并且将之改组提升为“航空委员会”，在这一过程中，国民党高层勾心斗角，有机会可细说。直到1936年1月红军长征远离江西，“航空委员会”才从南昌迁到南京。最高峰时，全国300架可用军机中有250架在南昌前线。为容纳众多飞机，1933年9月，在现南昌洪都飞机制造厂区和宿舍区建设 “南昌新机场”或者叫“三家店机场”。这是当时全国最大的机场。与此形成鲜明对比的是，作为抗日可能前线的华北与沪宁地区根本没有大规模建设战备机场。以至8.13上海抗战中出现如此可悲的情况：“如今在上海，我们没有飞机去抵抗他们，他们（日军）的飞机根据地（航母）距离前线至多不过5英里，因此可以从容地重新补充弹药和燃料。只要自保于我们少数高射炮射程之外，就可以自由地飞翔在我军阵地之上，投掷大量炸弹。”而中国空军反而要从距离前线有数百公里的广德等机场起飞应敌。刚开战已经运到中国国境的 “马丁”式轰炸机在当时南京、上海地区根本找不到满足起降需要的长跑道机场。只好利用孙中山奉安大典时建设的南京市区通往中山陵的公路紧急进行跑道改建工程。由此可见在蒋介石的空军战略构想中，显然是把江西山区 “共匪”列为他的首要目标。中国空军史料中也说：“蒋介石在建立国民党空军之初，其战略的考虑是以中共作为其假想敌，而不是以外国为最主要的敌人。”
此外萨苏还说到：“所谓航空救国的捐款，从现在公布的史料来看，一部分1930年，1936年两次被用于向英美国家购买飞机，其中最主要的是抗日急需的霍克和波音战斗机，其主要作用是空战。这种飞机在内战中因为共产党并无战斗机而没有实战价值。”这里没有提到的是，这笔钱也部分用来购买了剿共急需的可塞侦察机（红军的第一架飞机“列宁”号就是此机型），诺思罗普2-E轻型轰炸机和道格拉斯轰炸教练机的整机和装配件。从数量和价值上都不比霍克和波音战斗机少。《国民革命军战史》第2部《安内与攘外》中也清楚的记载：“是年9月起，新机陆续抵达。先分配空军第三、四、五三队，每队‘新可塞’机二架。十一月，拨交第一队美制‘诺斯罗卜’轰炸机九架，第二队‘新可塞’机九架。”另外，“喋血碧空——抗日战争中的中国空军”中明确说到抗战开始中国空军处于劣势，除了飞机性能以外，另外一个重要原因是：“战斗机飞行员训练重点是对地攻击，以“围剿”中国工农红军为主要目的，几乎没有进行过格斗课目的训练，更无空战经验。”多么讽刺，因为抗日购买的战斗机却因为围剿训练重点变成对地攻击，最后反而影响了抗日。37年前，空军勇士们动手不仅对外，更多是对内啊。这是蒋委员长攘外必先安内大方向下必然结果。由此观之，鲁迅先生“不知道会不会炸弹倒落到手无寸铁的人民头上来的”担忧不是无因啊。
行文到此，我不得不怀疑，萨苏犯了和灰国宝一样的错误：因为争论的意气，根据论点选择了论据。希望等萨苏忙完最近的大事后说明一二。
临时有事情，关于长城抗战的部分后面发。
本帖一共被 6 帖 引用 (帖内工具实现)家园 这个《安内与攘外》不好搜哪。有没其他书名？ 除了飞机性能以外，另外一个重要原因是：“战斗机飞行员训练重点是对地攻击，以“围剿”中国工农红军为主要目的，几乎没有进行过格斗课目的训练，更无空战经验。”多么讽刺，因为抗日购买的战斗机却因为围剿训练重点变成对地攻击，最后反而影响了抗日。37年前，空军勇士们动手不仅对外，更多是对内啊。这是蒋委员长攘外必先安内大方向下必然结果。
家园 《国民革命军战史》是国民党“国防部”史政编译局出版的 国内肯定不好找。我记得那些内容是从战沙间接引用过来的。
潜恒兄是个细致而有思想的朋友，你的肯定是我的荣幸呢：）
家园 这个贴子俺得送一花！至少，围堵红军长征，国军空军有很大作用…… 一是侦察，二是轰炸，红军方面可以说是非常头痛，大大增加了机动和作战的难度！牺牲在飞机下的人不在少数。
再说，吃了飞机亏的，也不仅仅是一个“黄公略”呀！还有比他地位更高的呀。
家园 双石兄，谢谢你的表扬。看了你的长征系列，好文章。还原真实历史 我写这些文章也是觉得萨苏作为大牛，有点有意无意误导大家了。其实空军在内战中作用很大-至少比对外大。技术差距啊
家园 谁呢？黄公略活到授衔差不多都该元帅了 家园 贺子珍就是在长征路上飞机轰炸受的伤 王稼祥是四次反围剿飞机轰炸受伤，差不多是在担架上走完长征。
家园 当时挨过炸的，不少啊…… 比如中革军委副主席、总政主任王稼祥，当时地位肯定比黄公略高吧，吃了一炸弹皮，痛得吞了近两年的鸦片？还有杨尚昆，长征途中也吃过炸弹片呀？
空军威胁还不在于炸死了几个当官的，关键是对军事行动的破坏和干扰。
家园 也许萨过于轻视当时空军对红军的危害吧 也许是萨苏忽略了空军此举对红军的惨重危害，或者轻视了这些举动对红军造成的巨大后果。所以说出了那样的话来。冷酷个人以为，说萨有些发言是情绪化的可信，但说他在讨论这个问题时是有意为之，恐怕难以让人信服。
家园 就事论事，谁都可能出错，兄弟自己出错的时候也多着哩…… 这不涉及对人的评判。
除了轰炸，就是航空侦察，这个危害也不小，如果不是这个航空侦察，桐遵大捷后有可能把周浑元至少整个半死，那长征的历史都有可能改写。
中央红军穿过龙筑公路的行动原本是个非常漂亮的机动，基本把国军主力甩在了身后，也没有大规模的交火，可还是有不少损失，这就是航空火力突袭。地面部队可以闪转腾挪玩儿时间差——毕竟大家都甩两条腿，可飞机玩儿这个就不灵了呀。
国民党空军还是厉害呀，象大渡河、川西北高原雪山峻岭这类地形天候都非常复杂的地区，他们仍然可以轰炸，大渡河之役真正的战斗伤亡很小，大多数伤亡都是飞机造成的。
家园 提示:3 提示:
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家园 单纯就所谓的司令部真实而言 1929年裁军会议上，财政部长宋子文提出的方案为全国军队裁减到80万，基层官兵每月军饷15元。按照这个方案，一个普通士兵每年180元，考虑到高级军官总要多一点，平均一人一年200元估算，那么一年仅军饷指出1.6亿元。同时期宋子文的财政报告估算年度财政收入为4.2 - 4.4亿元左右，保守估计军饷一项就占到35%，闻所未闻。不管国府重视空军与否，真能有能力去建设什么技术兵种嘛。