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主题：【原创】春运和乘火车的一些记忆 -- 重庆老牛
家园 【原创】春运和乘火车的一些记忆 刚刚看了忘情兄弟的春运购买火车票、乘车攻略这篇文章，想了想，已经很多年没有在国内坐过火车了，但以前坐火车，特别是春运期间坐火车和买票的一些事情还有些记忆，写几句。比我经历丰富的河友肯定多的是，就算是抛砖引玉了，希望看到更多的光辉事迹。
我家原来在重庆下面的一个县城，那时坐火车到重庆好像就是过节一样，因为知道可以到舅舅家玩了，挤不挤好像都无所谓。后来上大学是在重庆，在高考前一年我父母工作调动还先我们到了重庆，家也就安在重庆了，所以大学几年基本上就没有再坐过火车。
虽然没有再坐过火车，但火车票却买过不少。我的那些在外地上学的同学、亲戚都得在重庆中转，所以我们家就成了大家的中转站。回家的票倒是他们自己在学校所在地买，但返校的票就经常托我们代买了。每年春节过后，我和弟弟就开始按照所托、安排好日子，去火车站排队为他们买票。经常是凌晨三、四点钟我们就出发，步行大约4、50分钟到火车站去开始排队（公交车还没开始运行，而重庆又没法骑车）。一般早上8点半开始买票，运气好的话，排到上午10点多钟可以买到，运气不好上午买不到就留一个人在那里继续守着，另外一个人回家吃饭，再给留守的人带饭来，有时候我父亲会亲自来，把我们兄弟俩替换回去吃饭。记得最久的一次是到晚上8点多钟才买到票，只不过那时人年轻，经常还带着一本考研的书在队列中排着看呢，好像也没有觉得有什么可抱怨的。
一般寒假的最后几天都是这样排队排过去的（暑假也差不多）。同学、亲戚们到该走的时候就来了，通常在我家住上一宿，第二天就上火车走。有一次一位同学是一大早的车，结果起晚了，我们匆匆忙忙地把他送到车站去，我母亲起来收拾客厅里的沙发，发现他把皮带忘在那里了，还把她吓了一大跳，以为是条蛇呢。
现在这些同学、亲戚都已经步入中年了，不少人都已经成了所谓的成功人士、社会精英，现在可能出行都有自己的私家车，出远门都是乘飞机了，不知道他们还记不记得当年春运的情形。
春运的另外一个记忆是90年代初，我在深圳蛇口实习的时候。当时本来不想春节时候回去的，我弟弟还专门放假后就到蛇口来玩，准备就在那里一起过节，所以也就没有去订票。当时看着实习公司的那些同事天天忙忙碌碌地跑票，自己觉得不回家还挺正确。结果到了大年二十八那天，公司放假了，同事们基本都走了的时候才发现在蛇口过年是如此地冷清。因为蛇口的居民基本都是外来人口，大家都回家过年去了，商场、市场大多也都关门了，感觉极为不便。于是临时决定还是回家去，并且还只能到广州临时买票了。
大年二十九早上，从深圳坐火车到广州，虽然挤但还是不敢坐汽车，听说过太多恐怖故事。站了一个多小时，到广州一看，深圳车站都可以算是天堂了。不敢耽误时间，赶快排队，排了几个小时以后，到售票窗口一问，当天和第二天都没有重庆、成都方向的票，要到初三以后才有了。当机立断买了第二天（大年三十）去武汉的票，想着反正武汉离重庆已经不远了。
买好票已经是下午了，把行李寄存在火车站后出去找住的地方，结果是便宜的没有，贵的我们住不起，最后决定不住旅馆了，就在车站呆一晚。吃完饭在广州市区逛了逛花市，感觉倒是挺不错的，春节气氛特别浓，商店也是一直到12点钟才关门。然后我们回火车站，在售票处附近就多了两个戴眼镜的民工，坐在地上，轮流打盹。
一夜我们倒是无事，我们也都比较警觉，没有打盹的那一个总是起来在旁边走动走动，提醒那些宵小人士不要光顾我们。但就在我们面前一两米远的地方就有民工睡着了被人掏包的，被惊醒了还被小偷扇耳光。早上起来，在厕所里洗漱完又出去吃了广州的特色云吞面，接着逛街，直到下午回车站上车。
上车的时候又遇到小偷，专门趁人往行李架上放行李、不留神身后的时候掏包。火车出发后，虽然也还是挤，但陆陆续续就有人下车，而上车的人又很少，到最后我们还可以一人睡一张坐椅了。那一年的春节晚会就只能在车上听广播了。到武汉一看，还是没有票，只有初二的，想了想也好，不是俗话说：“初一不出门，初二不归家”吗？初二走初三到家，正好，于是在武汉住了一宿，逛了一下顺利地就到家了。以后再回深圳去的时候又经历了这样的一次拥挤，买不到到广州的票，只好到柳州中转。但起码还是在车上，没有露宿街头了。
这还是90年代初的事情，后来民工越来越多，我们更不敢在春节期间出门了，我弟媳妇是北方人，他们要回北方过年也是跟四川、重庆的民工潮流动的方向是相反的，所以也还好，但每次到车站买票，看到那么多人在车站露宿就觉得心惊，真为那些出门在外的民工兄弟们感概。
工作以后很少再坐火车，结婚的时候算是一次。我和老婆先坐船游三峡，然后从到武汉坐火车到杭州。但时间不长，一个晚上而已。这里嘲笑一下我老婆，她一点儿也不能熬夜，在火车上说好了一个人睡觉，另外一个人就看好行李，结果往往是我睡的时候她也还是支撑不住地打盹，等我睁开眼睛的时候发现她还比我睡得更熟。
2000年的时候最后一次在国内坐火车，带女儿和老婆去北京玩。票都买好了听说襄渝线隧道塌方，到北京的火车改走成渝线、宝成线。这下坐火车坐的时间比以前从广州回来还长，绕道远不说，一路上还都在让正点车，整整花了72个小时（正常28小时），把女儿在车上闷了三天，还好是空调卧铺车厢，好休息也不挤。唯一有所弥补的是在候车的时候第一次看了月全食，让我和女儿都兴奋了一小会儿。
到国外来了以后反而经常坐火车，在德国的时候因为有学生票，可以到附近几个城市，于是周末的时候就坐火车到处逛，到英国也是经常坐短途。感觉国外的铁路系统特别发达，中国要达到这一步还早呢，更不要说其他方面了。所以我对那些到国外走马观花看一看，回去就狂贬外国，自以为中国已经成强国的人极为反感，真是井蛙之见。
就此。
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本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 看看规模就知道，铁路再发达也没用。 春运可是每年地球上最大规模的人口移动。弄个上亿人口在欧洲长途移动一下试试。呵呵，估计英国，德国的铁路系统非崩溃了不可。呵呵。
说说个人印象：
英国：火车晚点是正常现象。尤其是周末，总是在修修补补。不过04以后全国替换调了老式车厢。总的来说还是比较舒适。可惜，少了车一到站，无数车门渐次打开的壮观。
捷克：和中国一样的车厢，车门。仿佛回到了童年。也晚点。一次要倒车。第一趟晚了10分钟。心里骂娘。结果到换车站以看，呵呵，要坐的车也晚了，正好赶上。
德国，澳地利：列车基本准时。但欧洲大陆那种火车包厢，个人感觉很别扭。尤其是对面坐一半裸美女时。看吧，不敢；不看吧，舍不得。
意大利，西班牙：车票便宜，真便宜，实在太便宜了。不过虽然便宜，你也不能不查票啊。
美国，加拿大：坐火车好像是为了旅游吧。
日本：子弹头确实快。“你看那树，一根，一根往后倒”
韩国：更象SUB日本。除了那个非常变态的，能转360度的椅子。
家园 好福气啊！ 但欧洲大陆那种火车包厢，个人感觉很别扭。尤其是对面坐一半裸美女时。看吧，不敢；不看吧，舍不得。
家园 国外铁路发达，主要指的是欧洲吧？ 美国这边多数是自己开车或者坐飞机。
俺这里坐火车北上到葡萄酒乡算是本地的旅游项目。
反正每次到了感恩节这些家庭聚会的大节日，节前夜晚道路堵塞从来都是晚间新闻节目之一。
国内民工造成的春运，是个挑战。工业化进程造成巨大人口流动，是暂时的，也是不可避免的。
比俺那时节下乡回家过年还是强多了。
家园 中国人这过年的习惯能不能改一改？俺在深圳的混时候就 是个异类，春节不回家的。利国利民利己！有一年一个平时熟悉的本地的老板觉得俺挺可怜的，天天来请出去吃喝玩乐。
家园 居不易，行且难，上天保佑吃饱了饭的中国人民 家园 我也说说我的看法 火车站的拥挤并不能说明国内铁路系统的不发达，春运是中国特有的一个现象，您想想，上千W人都挤在同一个时间段乘搭火车，相信世界上没有任何一个国家的铁路系统可以正常地运作。相反，我觉得相对于五六年前来讲，我们的铁路系统已经有了长足的发展。人挤人搭火车的现象已经成为历史——今年是非常时期，没有办法阿！——
而且德国英国是发达的老牌资本主义国家，人家的铁路系统发展了多少年？人家的经济比我们国家要好多少？人家土地面积才多大？人家人口才多少？人家会不会有上千W人同时段地坐火车回家？窃以为，两者之间没有可比性。
您属于出门在外（国）的群体，当然不能做井底之蛙，但是也不能妄自菲薄。不应该走马观花狂贬外国，却也不该只看到我们和别人之间的差距，却不知道我们比起自己实际上已经是极大的飞跃了。
您说是不？
- 复 我也说说我的看法
家园 低收入，出行集中 现在美国人过节也出行，而且比例可能高于中国，但是因为收入上去了，平时出行就多，基础设施已经有了，因此不会太紧张。
西方国家像中国这种收入阶段时，相信绝对没有民工现象，中国要解决问题，就要消灭民工现象，提高收入，降低居住成本，让在某地工作的人在当地真正安家。
不能相信这种主要由低工资的外来人干活的现象是正常的。
- 复 我也说说我的看法
家园 不知中国东北的情况如何？ 那儿铁路密度高。
- 复 我也说说我的看法
家园 看来我这最后一句话引起了太多的争论 没有必要吧？
大家都是希望中国能一路走好，祖国的强大对于我们大家来说都是一个有力的支持。只是，表面上的繁荣并没有解决许多深层次的问题，这次雪灾不就暴露出来很多问题吗？
下面多余的鱼说的很有道理，铁路网络的发达跟中国、北美的幅员辽阔和欧洲国家的面积相对较小有关系，我同意。
我这篇文章不想针对时弊，只是一句有感而发而已，没有必要为此争论。
送花你得宝了。
家园 窃以为，中国更需要的是建设性的意见 抱怨的话，谁都是一大堆，不管出没出过国的。呵呵。
btw，我觉得抱怨抱怨本来也没啥，不过有点要注意的是最好不要在老外面前主动抱怨本国，对外多说自己的好，自己的差只对自己人说就行。
家园 不是争论，仅仅讲讲不同的意见 继续讲讲我的意见
今次雪灾暴露出来的并不算是问题。今年是特殊的一年，南方少有如此严寒的天气，（我在广东粤西地区，算是比较炎热的地方了，今年冷得热宝和热水袋脱销） 一直以来没有遇到过的东西，自然就没有很好的应对措施——比如整个江西省只有一部铲雪车——。干冷的北方地区和湿冷的南方地区不同，北方地区的应对措施在南方却不一定有用。
今次是天灾，与人无关嘛。
平心而论，祖国目前总体上算不上繁荣，不过的确是比过去几年进步了许多。老兄大概有日子没有回国了吧？如果是的话，有空请多回家看看······
家园 怎么比也别拿春运时节来比吧,洋人那里没这个习惯自然也不会有那么多 每年春运20亿人次的流动量,怎么想都是笔头痛的帐.
家园 我可没有拿春运来比啊 要比的话也是会有很多资料、数据的，只是有感而发，不争论。
家园 西欧的轨道交通是发达 西欧的轨道交通是发达，还有日本，但是非要跟国内比的话也不是很可比。欧洲日本大力发展轨道交通也是有原因，平均人口密度比北美高多了，到了稍大点的城市开车也是成天堵，不得不发展公共交通。而且西欧这些国家德法西50来万面积的都算是大国了，火车5、6个钟头贯穿，中美这样的面积，飞机也得飞5个钟头。西欧铁路可以说基本上是短途旅行居多，国内还是普遍作为长途旅行手段的，可以试想一下现在德法日的铁路密度，如果中美也想达到的话得修多少铁路……
不过也不是给国内铁路找接口，感觉环渤海，长三角珠三角这些地方还是可以好好规划一下相对的短途轨道交通的。