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主题：世界两栖登陆兵器简介及我国的现状9（多图） -- szbd
家园 世界两栖登陆兵器简介及我国的现状9（多图） 这是最后一篇了，要谈的是两栖突击车辆。直升飞机目前应该还不是我们的重点。从作战样式和装备结构上看，目前我们的两栖突击除了直升机这一块以外，跟美军差不多，以大型舰船释放两栖突击车辆为第一波，水面小型船只运输后援，他们用LC和气垫船，咱们用LSM和LST，其实咱们的更有效，当然人家那是远洋作战。此外美军有专用的两栖突击车，我军则有专用的两栖坦克。输送人员和世界上其他国家一样，使用有两栖能力的陆军兵器。从演习的照片上看，部队抓得很紧。
美军最主要的突击车辆是两栖突击车AAV，很有特点，主要是容量大能装25个人，在不少国家服役，台湾也有。
航渡中的AAV。武器是炮塔上的40mm榴弹发射器和12.7mm机枪。该车人员出舱很方便，载员舱上有两个大舱盖。
还有巨大的尾门。
美军新开发的两栖突击车是EFV，作为超地平线突击的重要一环。超地平线突击要求大型舰艇在距滩头40公里以外，那么现在即便比较先进的两栖车辆的10几公里每小时的水面速度也太慢了。所以美国开发了这种速度30节的超级突击车，还在试验阶段。海军陆战队计划定购1000零几十辆，目前预期全部投资已经涨到了80多亿美元。
正在水中行驶的EFV。该车达到这么高的水面速度主要靠3点，1，超大功率的发动机和喷水推进器。2，前后左右伸出的翼板使车可以滑水前进。3，悬挂系统可以收入车内，减少阻力。该车载员17人，火力是1门30mm机关炮和1挺7.62mm机枪，并有非常先进的火控和通讯系统。
我们的货是90式装甲人员输送车，载员13人，武器是1挺12.7mm机枪。需要竖起车首防浪板，美国货不用。该车使用履带滑水推进，因此在后面挂了一个摩托艇用的马达，用很小的代价使其具备了跟上两栖坦克的水中速度。我们的两栖坦克和轮式战车都是有专用推进器的。
90式冲滩
美军的两栖装甲抢救车
咱们也有，不过起重机看上去很单薄
没关系，我们有更专业的。远处是074改，上面放了不少东西。
我国是唯一还在发展两栖坦克的国家，美国到M1时已经放弃了二战后一直坚持的潜渡2.4米深的要求。我国的63A两栖坦克水准很高，有1门105mm炮和先进的火控系统，可以在夜间进行动对动射击，还有射程5000米的炮射导弹。并且针对水中行驶的要求进行的专门的设计，水上速度估计在15公里每小时以上。
63A全貌，可以看见加长的船形车首
正在吊装炮塔的63A，可以看到炮塔3面都有比较小的储物篮，还有车体后很大的喷水推进口。进行吊装的是一辆履带式的吊车，后面明显是大海。说明我军也很重视在滩头修理装备的能力。
炮管居然在水下，不知道什么意图。车上还额外带了两个人，仔细看中间那位的军衔：中校
这里是位上校。这两张照片胜过千言万语，维护祖国统一的决心绝不是随便说说的。从人车的迷彩看，这张是陆军的，上一张是海军陆战队的。
美国海军陆战队使用的轮式车辆是8x8的LAV。该车是一种轻型步兵战车，载员6人，火力有1门25mm机关炮和1挺7.62mm机枪。
LAV。
我们的两栖轮式装甲车是92式，有6x6和4x4两种，4x4的主要是反坦克导弹发射车。该车载员11人，发动机和90式相同，战斗全重也差不多，都是15吨左右，63A有20吨。虽然是6x6的，但92式实际上比LAV大，因为车轮直径比较大。
这是步兵战车型，可能载员会少一些。单人炮塔装25mm机关炮和1挺7.62mm机枪，还可以看到车尾的推进器。
这是装12.7mm机枪的型号，显然后面的LST距离滩头很近。空中还有3架直9。
武直9也在演习中出现过。
演习的场面，远处是072新世纪型。
冲锋舟也仍然在使用，毕竟速度比较快。
从演习的报道上来看，进行团级的突击演练已经很频繁了，那两张照片中校上校坐着两栖坦克上去也说明了这一点。看来主要的样式是用LST在距岸几公里至10几公里处放下63A和90，组成团级规模的机械化突击团队作为基本战役单位，能投入多少个团就是增加兵力的问题了。比起当年帆船渡海解放海南岛是有了天壤之别。从演习的照片（不光上面这些）上看队形能保持得很好。跟航母飞机最重要的训练是起降一样，两栖突击最重要的训练是航渡，能保持好队形上岸，就变成了陆战，这就成功了一半。
突击上岸时最大的威胁是对方岸基和小艇发射的反舰导弹。除了需要由航空兵解决其阵地外，我觉得还需要部署一些054A保护072，还要有比较强大的电子干扰。综合各种手段加上成功指挥达成战役突然性，应该可以保证突击部队安全下水。当然把054A部署在对方岸基反舰导弹打击范围内也很危险，不过其防空能力应该还是有保证的。
综合本文内容，从手段上说我们已经具备了实施现代化高强度两栖突击和迅速投入后续部队的能力，所欠缺的只是大型两栖舰艇的数量。台湾西岸有一半的海岸有伸出去很远的浅水泥滩，使用两栖车辆在泥滩外发起突击可以克服这一障碍，大大扩展可进行登陆的范围。当然登陆台湾这样一个距离不算近，面积不算小，军事力量非常集中，地形也不理想的岛屿还是风险很大。但是从目前我们整个的军事力量来看，保障突击部队下水和后续部队航渡的安全，应该还是有把握的。
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本帖一共被 2 帖 引用 (帖内工具实现)家园 那个武直9 如果打台湾用来支援登陆的话，从哪起飞呢？不要跟鸥说福建沿海。
家园 顶 家园 我军威武。 美军就是有钱，1000辆两栖突击车560亿人民币，一辆5600万。把纳税人的钱乱花。
我们不要搞这样的。便宜点好。
- 复 我军威武。
家园 这个550亿可是GDP啊。美元的强势还得靠这些数字来支撑。 美国也是够厉害，把纯粹消耗性质的军火工业搞成了可以增加（自身）财富、提高国民生活水平的增殖型产业。
家园 【文摘】美国的EFV又涨价了 服役时间推迟，订货减少，单价快3000万美刀了。垄断的坏处啊，96年通用胜出拿到了合同，01年出了样车，计划04年开始生产，看上去好好的。谁知道就成无底洞了。想想也是，地上跑的东西，挣钱的机会不多啊。
美国EFV远征战车存在设计失误 预算大幅上调27%
2007年06月11日 来源：中国新闻网
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中新网华盛顿6月10日电 据美国防务新闻报道，五角大楼官员近日表示，美国海军
陆战队远征战车(EFV)项目预算上调27%,由过去的125亿美元上调到现在的159亿美元。
海军陆战队发言人大卫?布拉纳姆6月7日称，预算上调是因为该新一代水陆两栖战
车研发时间延期，并且过去的设计存在问题。另外，海军陆战队的需求由原来的1013辆车研发时间延期，并且过去的设计存在问题。另外，海军陆战队的需求由原来的1013辆减少到了573辆。研发成本自然随之提升。
据了解，去年8月，五角大楼官员预计每辆远征战车只需要花费1230万美元，并希
望该战车在今年开始初步生产，并于2010年12月服役。然而在美国国防部12月做出的评
估报告中显示，EFV并不适合多地区作战要求。报告中说，该战车平均每8个小时出现一
次故障，并且水中加速系统也存在不可预测的问题。
今年2月，白宫提出海军陆战队需要改变他们的计划：购买数量上需要减半，时间
表要推迟到3年后生产，并且每年多支付3亿美元。2月6日，海军向国会通告，这将会触
及纳恩-麦克柯迪(Nunn-McCurdy)法案，并要求五角大楼重新审定，因为项目的预算费
用增长已经超过了15%。
3月，项目主管的报告透露，该项目还需要更长时间的延迟。战队远征战车(EFV)最
初的操作使用可能要延迟到2015年，而拥有完全使用能力需要到2025年。报告还指出，
预计每辆EFV的成本将由8月份估计的1230万美元上升到2230万美元。
报告最后还称，目前只有有限的证据表明EFV能够满足海军陆战队的可靠性需求。
对于在当前基础上重新设计后，能否解决所有问题不能完全肯定，而且能否在重新设定
的时间表内完成也不能肯定。
7日，海军陆战队官员告诉记者，他们已经根据纳恩-麦克柯迪法案重新审定EFV项
目，并提出以下理由：
?该项目对于国家的安全至关重要
?没有低成本的可选择项目
?新的成本预算是合理的
?管理机构将确保不会再次发生类似的问题
海军官员约翰?斯科菲尔德表示，这次修正重点强调了过去缺乏监督以及系统工程
有能力在保证战车各方面要求的情况下得到修正。实事上，该战车除了在可靠性上存在
问题，而其它的关键性参数都已经通过。(钟岩)
家园 这个也叫乱花钱 拿到合同的企业
- 复 我军威武。
家园 我军远远没有满足这个水平 这些车也就是把人送上去而已，我军的要求比这个高，演习的报道中，指挥员经常对装备表示不满。
家园 这个zbd97会大量服役么？看起来很不错 原来网上纷纷把它当作了陆军的下一代步战，但现在看来，好像专是为两栖部队准备的。
才发现你的ID和这个ZBD似乎有些渊源呢。
家园 空中的那三架也是直九 家园 平时的积累太雄厚了，到了要搞系列的时候犹如井喷…… 家园 你是说szbd还是中国海军 or both