主题：谁了解上海制造的MD90的故事 -- donkeyking

专家报告又不是只有一个，偏偏只说要求接着研究的那份，其他那些从经济上、技术上的报告当作不存在；

国务院、计委、财政部、三机部、民航、上飞联合会议作出的结论，当作没有答复；

明明当年是自己把飞机拆掉，今天却把责任推给上层；

同时期下马的不少无论是从政治上、军事上还是经济上来看都更为重要的项目，当作不存在或者不重要，只有自己参加过的东西下马是不应该，其他下马的都是正确决定；

如果当年直-6、直-7、延安等直升机不下马接着研制，我们今天就不用花大量外汇进口美国、苏联/俄罗斯、法国直升机了，要知道这个直升机市场可是被预测将要达到1万架的。

我们今天要反思的是当年我们走过的弯路，从中吸取教训：研制之前不进行严密论证盲目上马；研制目标不明确，市场定位没搞好；技术指标落后，没有发展余地；材料工艺不过关，严重超重，等等。而不是在这里讨论当年该不该下马，是谁的责任这样的问题，如果真要讨论，那就请先考虑一下为何同时期其他国产客机能被民航接受，而不要运-10。