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主题：【讨论】电动车的发展瓶颈，何时会到？ -- 夜如何其
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我一下子没找到最直接的数据，只能语言描述一下。三十年前中国的绝大部分汽油发动机都还使用化油器，现在应该绝大多数采用汽油直接喷射。过去三十年用得越来越多还有涡轮增压。另外过去三十年内燃机的燃烧温度和压力越来越高，这两个参数的提高必然带来效率提高。以我比较了解的活塞为例子，三十年前几乎都是铝合金活塞，但是卡车用的柴油机活塞在20年前就开始逐步采用钢活塞，轿车用的柴油机活塞在10年前就开始逐步采用钢活塞，目的就是为了对付越来越高的发动机参数。
其实内燃机效率的提高还有潜力可挖，尤其是提高燃烧参数。但是燃烧参数越高，氮氧化物废气的问题越严重。所以在环保方面有矛盾，效率提高可以降低二氧化碳排放，但是会增加氮氧化物废气。
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🙂蒸汽机笑而不语 4 epimetheus 字360 2022-08-29 22:08:19
🙂燃油机效率应该是30年没进步了吧？ 4 审度 字39 2022-08-17 00:44:29
🙂各种偏门技术都用上了 16 北纬42度 字460 2022-08-17 09:04:07
🙂过去三十年内燃机效率当然有进步了
🙂跟30年来红烧肉的进步一样大 4 保监六局 字54 2022-08-17 22:34:15
🙂希望你听说过化油器 2 假日归客 字0 2022-08-18 01:37:57
🙂半个从业者献花支持 41 宏寺 字1217 2022-08-17 11:09:38
🙂语文啊 sywyang 字43 2022-09-04 02:12:26