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主题：涡扇六和直六的失败经历，来说一下太祖年代的一些问题 -- yg1993
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所以只能选择比波音707-120B更重的性能参数，如果就此说是超重，那应该是不合理的。
只有达不到设计目标超出重量才能叫超重吧？
我呸估计也是比较120要重，而绝对不可能是北纬河友一再声称的超重波音707-320，因为运十设计团队不可能犯这种低级的失误表达啊。
所以，当然也就没有所谓为了追求发动机效率而追求运十达到波音707-320的性能参数的说法。
先立足于有，之后才是追求他们宣称的效率。
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🙂要不是运10的起飞距离短，不然连试飞的机场都没有 7 阴霾信仰 字495 2022-08-08 03:05:18
🙂超重是咋回事啊？起码有个设计目标对比吧？ 真离 字248 2022-08-08 04:00:39
🙂我以前在超大看到的说法是运10的样机有的地方通过打孔来减重 3 阴霾信仰 字339 2022-08-08 04:25:49
🙂这事我听说，是大梁无法一体成型、铆接，材料也不行
🙂不厉害，在美国烧烤的你厉害 1 真离 字54 2022-08-03 18:38:03
🙂是人就有历史局限性 3 东海后学 字120 2022-08-04 02:21:19
🙂是人就有，但是人家没有局限性的事情，你偏说有，就不合适了 2 真离 字599 2022-08-04 03:58:55
🙂要不怎么说你火箭烧煤呢 4 北纬42度 字420 2022-08-04 08:16:15