主题：【原创】打车软件的是非-尊重法治国家 -- 范进中举

出租车公司固然地主老财，但是还有这么多出租车在跑活儿，说明即使被剥削，还是可以干的，并不在临界点之下，出租车公司剥削的力道也就是剥到这个地方，再剥的狠点，就没人开车了，或者没人坐车。。。。

如果出租车是个体经营，个体经营者成立协会，来和政府对接。。。噶政府也要头大的。。。。我有个亲戚很早以前有辆出租车，牌照是自己的，就是宰人啊，有遥控器的，按一下就跳。。。把一个外地人从汉口武胜路新华书店载到武昌火车站，可以跳表跳到100元，那时候我读初中，家里给生活费也不过一个月50左右。。。。宰完了人，比如赚了100元，就不开车了，回家打麻将。。。。都没法管这种事情。。。

我个人觉得，如果是用“利”，“获利”的“利”，来搞改革，搞协调，永远搞不好的。。。。谁都是理性的经纪人，只愿意付出最少，获得最多，如果缺乏这个条件，就搞垄断。。。

比如，出租车们自己成立协会，里面主张提高服务质量减少违章杜绝野蛮驾驶体贴客户的这种人，势必会被淘汰，提出各种奇淫技巧来增加收入的人，则会成为领袖。。。。这些成为领袖的人，会不会成为看见其中利益好大啊，又开始向政府靠拢勾结，然后形成一个联盟，用牌照资源作为手段，反过来又剥削出租车。。。。。