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主题：【原创】漫谈苏霍伊T-50的设计 -- 晨枫
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复 关于全动垂尾
不过在高机动性飞机上使用，T-50和J-20还是领先了。YF-23的机动性不怎么样啊，要不也不会被YF-22挤掉了。
复材不是用量多就先进，关键是要管用，要达到重量和强度的目标。LCA不说也罢。
俄罗斯的米格-29和苏-27都是80年代制造的，后来就断档了。整个90-00年代又缺乏维修，估计现在剩余寿命不多了。T-50还要的很急呢。
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🙂阿三怎么办？呵呵 大水 字0 2013-11-04 14:36:20
🙂TG漫漫称霸路上，三哥撑死只算是用来松弛神经的沙袋 3 constant 字72 2013-11-04 21:16:47
🙂关于全动垂尾 5 菜刀也是刀 字846 2013-11-04 04:07:40
🙂说的对，这两个忘记了
🙂“复合材料的应用还不如LCA的水平” 还真可能是实话实说 1 大水 字101 2013-11-04 14:31:36
🙂顺路问一个问题 4 天堂 字677 2013-11-03 07:47:46
🙂那个新闻应该是假新闻 侧翼 字75 2013-11-04 09:49:20
🙂航空发动机应该不需要高压补燃 zero9999 字130 2013-11-03 11:37:15