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主题:【原创】铁路货运组织改革短板之“前店”人员素质亟待提升 -- 忘情
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整个公司风气如此,你营销就算挖了一整批牛人过来,迟早也在既有风气里面闷死。国内也不仅仅是铁路了,传统国有制造业类似情况也是一大把。
按我想法,最简单的就是吞并一个现有的做的还成的物流公司,独立运作。资源向新公司倾斜,快速壮大新公司。最后把自己的老员工打散建制,逐渐补充到新物流公司去。觉得改一个老公司的风气,真不如从开始按照新路子培养一个新公司来得快。企业文化说起来软,其实是最tnnd难变的玩意儿。说到这,又想起忙总了,觉得可能他当时这救火员救的公司难度要比现在救铁路公司的难度要小点... 当时当日各类企业积弊毕竟还没这么深
当然,最理想的招,除非有牛人从另外一个角度能把既存的企业文化翻出花来,结合当下局势,重新整合人心。只是,这种做法岂是一个难字可说...
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🙂【原创】铁路货运组织改革短板之“前店”人员素质亟待提升 78 忘情 字4077 2013-07-14 20:29:30
🙂忘情这个微服私访符合一般人对铁老大的印象。 伯威 字38 2013-07-18 06:02:51
🙂货运改革无非两个目的 possema 字181 2013-07-16 02:20:52
🙂仅仅着眼于营销是不够的
🙂我觉得最主要还是管理问题 14 gb2312 字1177 2013-07-14 23:44:09
🙂现在这种情况要罚款吧...... 1 mailsina 字114 2013-07-15 13:53:41
🙂理论上是 gb2312 字56 2013-07-15 20:29:57
🙂同意楼上的 vongarnet 字28 2013-07-15 07:46:10