- 程序有所改变。发帖如还有问题请报告
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：都开始给贪官辩护了 -- fakeone
共:💬373 🌺2895 🌵37 新:
确切说是某类航线减少。
但是从事实上看，民航飞机增加，（从寿命和中国民航的发展趋势看，大部分新买飞机并不是为了替换旧飞机）乘客增多，说明高铁并没影响民航根本。
长途高铁，凭什么就能竞争过民航？
民航领导是否恐慌咱不知道，只是从事实数据上看，航空公司在刘部长如日中天，国家大笔投入高铁的时候，仍然盈利巨大，按部就班的买飞机。。。刘下台了，高铁投资减少时，买飞机的趋势仍然不变。。。可见高铁对航空有影响，但是也不是什么动摇根本的影响。
- 相关回复 上下关系8
压缩 7 层
🙂现在的民航机体寿命很长的 1 风中蒲公英 字327 2013-07-03 05:05:07
🙂事实是飞机买的增多，乘客人数上升 1 fakeone 字1276 2013-06-30 00:10:56
🙂终于承认被逼停航线了 12 忘情 字314 2013-06-30 00:28:08
🙂我从来没否认航线减少
🙂你也只能说利润高高了，可行业更重要的是利润率 超级拖拉机 字391 2013-06-29 09:41:51
🙂这利润率就差吗 fakeone 字30 2013-06-29 10:28:27
🙂这方面中国就别跟美国比了吧 1 超级拖拉机 字460 2013-06-29 12:31:09
🙂还是可比的吧 fakeone 字200 2013-06-29 23:08:45