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主题:这次NASA火星车的着陆方式很有意思 -- 预备役师的防化
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在被耽搁两年之后,NASA的火星探测车“好奇”号今天在卡纳维拉尔角成功发射升空了。预计经过9个月的太空飞行抵达目的地火星。新的探测车重量达到“勇气”号或“机遇”号的5倍,搭载了约10种探测分析设备。
记得04年“勇气”号着陆的时候,使用的是一个大气球包,把火星车包裹在这种缓冲装置中,然后硬着陆,摔在火星表面。这次的探测车重量大增,恐怕不能再这样来硬的,而需要采用减速火箭进行软着陆。
软着陆的方式别出心裁:着陆器经过大气层减速、减速伞减速之后,在接近地面之后抛掉防热底。而后分离出里面的“空中吊车”。这架“空中吊车”将用自己的减速火箭,使自己达到在空中悬停。下一步,将像直升机机降一样,用绞索垂下自己的载荷 --- “好奇”号探测车。探测车安全着陆后,和绞索分离,减速火箭飞离抛弃。
期待国造大推力火箭和深空测控网早日实现。
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🙂这次NASA火星车的着陆方式很有意思
🙂这个方案快实行了,有视频效果演示 车雨田 字259 2012-06-28 01:54:39
🙂04年着陆也用了降落伞的说 fakeone 字0 2011-11-28 10:37:05
🙂用火箭实现“悬停”得消耗多少燃料啊 月光下的尘 字0 2011-11-26 22:05:56
🙂上一张图试一试 8 预备役师的防化 字305 2011-11-26 22:47:43
🙂图片略去了降落伞。 2 车雨田 字147 2011-11-27 03:48:30
🙂把载荷放上面不是更好 freebsd 字123 2011-11-27 08:40:07
🙂技术逆推分析 3 三力思 字663 2011-11-28 13:21:07