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主题：顶风挺一下盛高阻(1) -- 达雅
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大老板想限制（限制线数、速度，最后限制投资规模），但这些障碍被跨越一再突破，而且拉了新闻媒体给他撑腰，弄到大老板好像被跨越绑架了一般，你想砍他的投资规模也很难。跨越突破障碍的过程就是铁路大发展的过程。
是不是财政因素，我也就是一猜而已。
我感觉薄三和跨域的思路是一样的，也做实事，也造声势，有资本和大老板叫板。
- 相关回复 上下关系8
🙂达雅姐姐啊，你这完全不通啊，我前头都说了区别了！ 3 知其何休 字468 2011-08-14 22:10:24
🙂我觉得也是，达雅一个劲地认为拿下跨越是为大飞机让路 11 南京老萝卜 字860 2011-08-13 14:42:33
🙂你这里有一个自我矛盾 2 达雅 字427 2011-08-13 16:29:39
🙂可能我说的不清楚吧，在“限制”上，我和你是一个意思
🙂咱俩这就一致了嘛 2 达雅 字121 2011-08-13 19:19:56
🙂这里足够塞很多bug,摔得比高铁更狠。 拿不准 字0 2011-08-13 10:11:25
🙂适航证的问题是不难解决的 2 达雅 字510 2011-08-13 08:26:47
🙂顶风挺一下盛高阻(3) 7 达雅 字1085 2011-08-13 02:43:17