主题：工业革命的高铁沙滩写的不错，颇得南方系颠黑倒白之真传。 -- 如月音流

原文中作为重要证人的jeffcs已经在ourail上反驳工业革命的曲解了，因为ourail是铁路爱好者的专业论坛，需要邀请码才能访问，我就全文转帖一下供河友围观吧，事非曲直自有公论。

http://bbs.ourail.com/thread-128001-1-1.html

工业革命，进来，jeffcs的帖子，未经本人允许，不得转载，谢谢

我刚才铁路在线的一个网友得知，你利用我在论坛的帖子，作为高铁不可靠的事实，这是曲解，你的贴子发在四月青年，这个你知道的

我以前的叙述里面，南车没有完全掌握的核心，是网络、电机，变压器等，部分核心还是在日本手里，这个就不说了。站在别人的肩膀上不可耻。

我想说的是，说南车的380是建在沙滩上，这是明显的诽谤，如果你无心到罢了，如果是有心，请你解释一下，为什么这么认为南车的车不安全？

温州事故你知道多少，随便下结论？ 微博及媒体造谣的，扯淡的一片又一片。很多人就是人云亦云。

我只告诉你，温州事故，是管理问题，不要扯到南车的车的问题。

还有，很多网友认为这次某380问题，应是LZJ负责的，但我可以告诉你，某380在去年沪杭调试，到现在，一直在整改，这是LZJ 和ZSG一直要求的，今年2月6日有LZJ和ZSG的讲话，以前的老领导一直关切主机厂的车辆问题，并不是说不

知道，或者不管，而是十分关注。

现在某380被召回，就认为不是新任的问题，而是推给了LZJ和ZSG，我个人认为这种做法不地道，你是新任，为什么不加强管理，勒令主机厂必须整改完再上京沪，当时在沪杭测试的时候，车辆的一些问题，带到了京沪高铁，还要上线，

这就是新任的问题。

京沪车辆的精品工程被成了豆腐渣工程？!

有些网友一点职业素养都没有，到处转载，任意曲解我得帖子，我发了有什么用，你们知道高铁在发展中，遇到的问题，又解决的多少问题，付出了多少心血，踩踏难道感觉就真的那么让你爽？

一次事故吗，天就要塌了，你们这样认为，我也理解，谢谢铁路的爱好者，诽谤者、观望者、谩骂者及关心者，你们的关切，都是高铁发展中的见证者。

还有我最后说一句，觉得高铁不安全，等几年后再做，这样心里阴影能影响少点。高铁以后能跑的让大家满意了，就再回去做，权当支持一下高铁的发展。

在铁路方面，还是有很多绿皮、25K等普速车，虽然现在转车麻烦，就麻烦点，为了个人安全，你可以考虑，或者做公路大巴，都不错的选择。当然了也可以做飞机。

任何事物在发展中可能存在这样或那样的问题，但应该兢兢业业，严于律己，能将不该发生的问题就不能让他发生，这才是一个事物发展应有的态度。