主题：我就不明白了,怎么这么多人为铁道部辩护 -- 华丽的吟游

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中国民航并没有私有化

河南航空有控股方为深圳航空（与河南省政府合作），深圳航空的控股方为中国国际航空，国航的控股方为中国航空集团公司。

最后这个是国企。

同样，中国规模较大的航空公司，都是国有控股。真正的民营航空公司很少，也没什么实力，如吉祥航空公司、春秋航空公司、奥凯航空公司。

2004年包头空难是东航的飞机，你不会认为东航是私企吧？

所以，严格说中国的民航远远谈不上私有化，资本化运作而已。也因此，从动车联系到航空上去，我看不出有多少必要性。并且私有化-媒体失声的结论在此是不能成立的。

另外我也从未说过民营的就是非常好的，我说的是民航在管理上值得铁路学习。都是国家的，民航是多家公司竞争，铁路是铁老大一家说了算。要说垄断行业能全心全意为人民服务，鬼才信。

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