主题：我给铁路私有化传点谣 -- 天湖

这是我昨晚LK的一个回复看到的。觉得实在太讽刺了。

如果铁路是民营的，怎么运作才能避免现在铁道部的亏损

1、减员增效，甩包袱，大规模裁员，降低劳动保障和福利，乃至于直接降低工资标准；裁撤各类铁道部现辖的院校等社会服务部门，向这些服务的使用者转嫁成本；

2、客运提价，塑造所谓“高端品牌”，开行各类旅游列车、富豪私人包车等；（我加上建议：大规模停开平时的各种少人搭乘的低价普通列车，各地仅保留一两班长途列车即可。停开的时间段可大幅增加货运量）

3、剥离社会义务；

3a、提高货运和高价客运比例，压缩低价客运比例，春运、暑运提价；尤其春运，可按照市场需要加价，价格可高至需求量与运输量相等为止，顺便可大力打击黄牛党。

3b、以“年度合同”、“定期谈判”之类方式，提升电煤、原油/成品油、铁矿石/钢材等大宗货运价格，提升此类货运业务的比例，压缩散货等利润较低的货运业务比例；

3c、大量合并、裁撤、关闭利润较低的车站和相关客货运业务部门等。

总而言之，只要能甩掉社会义务和政府形象这两个包袱，我这个闲人都有一整套方案让“国铁集团股份有限公司”实现盈利。