主题：【原创】关于高铁降速，提供两个材料供对比 -- 忘情

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300公里的技术也没完全掌握，不过安全性有保证。

刚刚在地铁论坛看到的一位南车工程师的发言：

“我就不重复以前发表的一些内容，但我还是强调动车的几个关键技术：

1、受电弓技术。法国

2、牵引电机、牵引变压器、逆变器日本

3、神经网络系统日本

上面三个南车都还是受制于人，北车我就不提了。我对北车了解的还是比较少，所以有北车的朋友可以来补充。

这上面三个，国内是国产化，但都是日本、法国等的核心部件来中国组装，部件的芯片技术，到现在还是一头雾水，你说我们能怎么骄傲，就算当时老外转让一部分技术，但咱们还是吃不透，晕头转向。”

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