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主题：几篇有关电池技术发展的最新报道 -- 积吉
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一是电池性能不知道多次使用后会如何，无法保证，测试不够。二是充电时间太长，充电站少。
如果把电池的充电站改为“电池更换站”呢？
在加油站，几分钟加好油，就可以走了。充电时间太长，的确不方便，但是如果电池装卸方便，把没电的电池直接换成“加油站”已经充好电的电池，也是一样的。
这样，电动汽车的电池就不是私有的，而且需要各方面的标准协调统一，但是比起充电的技术突破问题来，可能要简单些吧？
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🙂比亚迪的出租车主要还是收集路试数据 1 住在乡下 字238 2010-08-03 19:43:24
🙂昨天恰好看到 1 stamilo 字60 2010-08-03 19:19:57
🙂同意这句话 1 积吉 字338 2010-08-03 09:44:41
🙂政府的投入，可不可以用在“充电”这个实际问题上
🙂所见略同 唯义是图 字51 2010-08-05 06:52:22
🙂悬，当年日本不是在什么第五代计算机、机器人上赌了一把么 胡一刀 字60 2010-08-03 06:54:42
🙂如果能把电动车产业拉起来，投个几百亿也是可以的 1 牛得很 字308 2010-08-03 03:43:23
🙂我看到你转调了。不是跟你说过嘛 didadi 字18 2010-08-02 20:22:18