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主题:几篇有关电池技术发展的最新报道 -- 积吉

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家园 几篇有关电池技术发展的最新报道

现在在二次电池领域,锂离子电池有一统天下的趋势,但它有一个致命的缺点:比容量低,不能满足电子产品和电动车日益发展的需求。比如3G手机现在很是受限有电池容量,再比如电动车不得不背着一个半吨多重的电池包运行。

解决的办法必须是采用非锂离子类的其他大容量电池,比如燃料电池还要金属电池,这两者的比容量可以超过锂离子电池的3到10倍。

燃料电池好是好,但其催化剂铂金(Pt)昂贵而稀有,而且在使用过程中要分解,搞的其实用化遥遥无期。金属电池如锌空气和锂空气电池,虽然研究的时间很长了,但都在一次电池里面打转。

现在有几项新技术可能促进电池的发展。

1.发现新型的铁基燃料电池催化剂

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而今,位于加拿大魁北克(Quebec)省的INRS(Institut National de la Recherche Scientifique )研究者们戏剧性地发现了增加铁基催化剂转换性能的方法。利用他们的发现,现在铁基催化剂催化每立方厘米电池可以产生99安培的电流,电压0.8伏。这是目前最好的非贵金属催化剂的35倍,比较接近加拿大能源部对燃料电池每立方厘米130安培的要求。这也与典型的铂基催化剂技术匹配,INRS该项目负责人 Jean-Pol Dodelet教授说。

积评:这铁比铂可便宜多了。

2.可充电锌空气电池

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挪威科研机构SINTEF通过改进锌电极以及内部湿度控制,实现了锌空气电池的充电技术。目前的可充电锌空气电池在实验中已经实现了超过100次充放电循环,预计寿命可达到200次。相比锂电池,锌空气充电电池的储存电量是它的三倍,成本是锂电池的一半,并且完全没有过热爆炸的安全隐患。

SINTEF在瑞士成立的ReVolt公司专门负责锌空气充电电池的产品开发和市场推广。该公司表示,用于助听器的微型锌空气充电电池明年就会开始销售,可用于手机等其他移动设备的锌空气充电电池随后也会推出。到上市时,其充放电寿命应可达到300到500次。

另外,通过借鉴燃料电池结构,ReVolt表示锌空气充电电池未来还将应用在电动汽车当中,充放电寿命超过10000次,不过这项技术目前距离实用还有很远的距离。

积评:不说10000次循环,就是1000次循环,如果充电一次可跑500公里,那就是50万公里的寿命啊!那些电动车制造商都有笑歪嘴。

3.大幅提升锂空气电池充放电效率的新催化剂

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该催化剂由Au-Pt合金纳米粒子组成。测试发现,电池的放电效率达到了77%,高出之前70%的记录。这项成果发表在《美国化学会志》杂志上[1],这种新型催化剂有可能实现商用锂空气电池要求的85%-90%的放电效率。

积评:又用到铂,还要用到金,加上什么纳米技术,这个技术在学术上更有意义。

关键词(Tags): #燃料电池(当生)#金属电池(当生)#充电电池(当生)

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