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主题：【求助】高铁的机车是靠什么引入电力？ -- fullerene
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牵引变电所引出的电压是27.5kV，机车额定使用的电压是25kV。
接触网网压最高容许电压29kV，最低容许电压19kV，额定值为25kV，实际运行中在22kV~25kV间略有波动。
高铁的牵引变电所为220kV等级，一般铁路为110kV等级。牵引变压器为高压侧三相220或110kV，转为低压侧两相27.5kV。
电压等级的不同，可以用能量守恒解释。高铁速度快，需要动能大。
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🙂【求助】高铁的机车是靠什么引入电力？ fullerene 字74 2010-01-31 15:17:53
🙂有引下线的，一般是钢芯铝绞线，图片不够大没显示
🙂Knowledge不决问wiki kernelh 字88 2010-03-02 23:07:52
🙂你看的是什么新闻图片？ 雷声 字272 2010-03-02 14:48:20
🙂高铁靠接触网（铁路正上方那根电线，是火线）和 2 Ghintec 字273 2010-03-02 13:56:35
🙂参考资料：高架电缆 Ghintec 字86 2010-03-02 13:56:12
🙂靠电力系统啊！ 老木 字32 2010-02-01 20:23:52
🙂什么是第三轨？ fullerene 字14 2010-02-02 11:22:56