主题：【求助】晨大：请教2个理论问题 -- 阿卡细亚

第一个问题，前驱的车虽然前轮重量大，但前轮不仅是导向轮还是驱动轮。也就是说前轮的摩擦力要分给两个使用：转向和前进。所以同等情况下，当然要求前轮应该能比后轮提供更多的磨擦力。好轮放后面应该是针对后轮驱动的车。

第二个问题，打顺轮的考虑主要是因为地面打滑，这时候矫正并不起很大的作用，相反很容易让车轮处于校正过渡的情况，很多人这个时候会下意识的把方向盘向另一个方向打死，那么当车辆通过打滑地面（这个时间通常也就1，2秒，很短）后导向轮一但获得摩擦力，就会有2个可能的问题：如果车速不是很快，那么车辆会立刻向另一个方向作剧烈转弯，很容易发生碰撞或意外；如果车速很快，那么很有可能发生翻转。换低档松油门是这个时候减速最好的办法，踩刹车最不要，1是可能导致失控，另一个可能会激活ABS，那就彻底没法改出错误的方向了。

楼主说冲到路外，这是运气了，要不然你要出更大的事故。

上个高级驾驶培训班吧，这些问题都会讲到的。还有很多人感兴趣的drift,high speed turnover等等动作都讲到并实际练习，喜欢开车的上一次还是很有用处的。比较推荐BMW的课程，相对便宜不少，教的动作在大多数车辆上都能做出来，不像一些高档培训班，教的有些动作只能在昂贵的跑车上才能用。