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主题：集思广益：春运火车票该怎么卖？ -- 老马丁
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下客 变为 下客 上客 产生的停靠空转时间 本身就会造成运力减少
实际上 30%的逆向团聚 运力会比现在反而略微紧张一些
逆向团聚至少要达到35%以上才能维持更优化的动态平衡
然而不要说35% 有15%都非常难
所以说这个很无奈
PS
在中国投入那万亿巨资把大量复线平行线路建完以前 或者收入大幅提高以前 指望增加逆向客流 根本没用
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🙂核心问题你就搞错了 11 思考得人 字715 2009-01-20 05:49:18
🙂这个核心问题还是铁道部造成的 1 meokey 字1016 2009-01-24 09:48:56
🙂变单向人流为双向人流，但根本问题是对工人的压榨太大。 2 也要崛起 字415 2009-01-21 07:59:28
🙂班次周转时间才是最重要的效率保障
🙂为什么是35%，可否稍详细些？ 也要崛起 字0 2009-01-21 08:18:23
🙂就是大于2：1啊 1 思考得人 字901 2009-01-24 07:09:42
🙂看来应该只停大站(停车不占用运行线路的站) 1 也要崛起 字66 2009-01-24 07:46:13
🙂这个更不可能 1 思考得人 字344 2009-01-24 08:24:38