主题：【原创】目标：3升/百公里-未来五年的轿车发动机展望 -- 波波粥

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很多问题我觉得不难解决

转速高的问题：用涡轮轴发动机发电，作为高性能混合动力车的电源，而不是用机械的传动系统。体积和布置应该都很好。

油耗：如果把涡轮轴对发电机的特性进行优化的话，应该不错。而且混合动力的话，一般情况下可以用最经济的转速工作，加上发动机的功率要求小很多，外形尺寸应该是很迷你了. 涡轮轴貌似还可以使用多种环保燃料工作。

排气：260度好像还不算太高，像宝马的M5发动机全力工作的时候，排气管是红的。可以参考直升机的设计，在尾喷口引入冷空气。排气还可以利用产生下压力，提高贴地性。

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